Автор Тема: Буксировочные проушины для Explorer 2002-2005. Отчет о покупке и установке.  (Прочитано 3701 раз)

Оффлайн Mikhail11Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '05
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
Если есть у кого, предложения в личку кидайте

« Последнее редактирование: 25 Ноября 2010, 20:50 от Mikhail11 »

Оффлайн mmzz

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 643
  • Репутация: +6/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III XLT 4L
  • Откуда: Москва Кунцево
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #1 : 24 Сентября 2010, 13:17 »
И мне бы тоже ::)

Оффлайн Drummep

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 154
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer XLT 4.0/213 2002
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #2 : 14 Октября 2010, 01:20 »
+1
че по чем никто не знает?! :-\

Оффлайн Вячеслав 177

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 161
  • Репутация: +3/-0
  • Никто кроме нас!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer ЕВ V8 4.6 2007
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #3 : 14 Октября 2010, 23:38 »
Подскажите, а такое счастье на 4-й Эксп можно приколхозить? :o А то очень неудобно под машину которая почти на брюхе лежит трос цеплять :D
Сам с ямы посмотрел - вроде впереди под бампером швелерок какой то установлен. Вопрос : выдержит ли он тяговое усилие. У кого-нибудь есть опыт установки??? :o

Оффлайн tol

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 431
  • Репутация: +5/-0
  • "Одноклассники"
    • Просмотр профиля
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #4 : 15 Октября 2010, 07:21 »
 Помнится, что сразу после бампера внизу расположен нижний бачок радиатора, который надо защищать...а вот крепить к нему проушину :o

Оффлайн филипп

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #5 : 15 Октября 2010, 14:09 »
Мне тупо приварили к раме и никаких проблем ;D

Оффлайн Вячеслав 177

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 161
  • Репутация: +3/-0
  • Никто кроме нас!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer ЕВ V8 4.6 2007
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #6 : 15 Октября 2010, 19:22 »
Помнится, что сразу после бампера внизу расположен нижний бачок радиатора, который надо защищать...а вот крепить к нему проушину :o
Как раз нижняя часть радиатора закрыта недавно установленной защитой "Шериф" :P
А речь идет о швеллере который закрыт нижней кромкой бампера ;)
Приваривать, по моему как-то не айс :-[. Хотя на крайняк воспользуюсь и таким советом...

Оффлайн BUBA

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 136
  • Репутация: +0/-0
  • Ford Explorer
    • Просмотр профиля
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #7 : 17 Октября 2010, 11:35 »
А ты где такую картинку нарыл?   

Оффлайн Champion101

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 29
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III, EB 4,0 '04
  • Откуда: Щербинка, Подольский район
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #8 : 21 Октября 2010, 17:53 »
в экзисте 2700 на заказ 3 недели. если надо вот код детали: 3L2Z-17A955-AA, экзист выдает как задняя проушина, но это передняя инфа 100%.

Оффлайн Mikhail11Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '05
в экзисте 2700 на заказ 3 недели. если надо вот код детали: 3L2Z-17A955-AA, экзист выдает как задняя проушина, но это передняя инфа 100%.

На самом деле код вот такой
1L2Z-17N808-BA
Ford   1L2Z-17N808-BA      Передний буксировочный крюк

и цена за него соответственная 5 671,86р.
так же я не понял, написано крюк, т.е. 1 крюк, а надо 2
Тогда цена вообще неинтересная получается.....

Месяц назад на ebay заказал за 120$ комплект, но чувствую что не получу... придется деньги возвращать


Отправлено 27 Октября 2010, 22:24

так, те проушины которые заказывал, так и не пришли..... заказал другие от какого то форда
Ну и огромные скажу я вам эти штуки - каждая по 3 кг весом...... Как поставлю отчет выложу....
Пока еще не знаю - подойдут или нет....

Отправлено 25 Ноября 2010, 14:13

НУ вот и конец истории. Проушины подошли как родные (а возможно это и есть родные).
Теперь по порядку. Сегодня получи на почте посылочку весом под 8 кг. кроме разных вещей которые как всегда заказывал с e-bay получил и долгожданные железки.
Первый вид этих железок поверг в шок - они ОГРОМНЫЕ!!!! Сразу же представил что деньги заплаченные за пересылку ненужных 6 кг. железа испарилсь.
 

Но взяв себя в руки, пошел и примерил - вроде по размерам похоже.
Вечером, смотавшись пораньше с работы, заехал в сервис примерить эти штуки уже на месте - но примеркой дело не закончилось - поставили сразу (по времени минут 20 на каждую). Так как крепежа в комплекте не было - мастера подобрали 4 болта и гайки (Болт длиной 5-6 см на М10)
Вот, как это стало смотреться на машине (машина - грязная, зато проушины чистые  :D)







Ну а теперь самый главный вопрос - сколько стоит удовольствие не стоять в колено-локтевой позиции пытаясь пристегнуть крюк к штатному (который под серединой двигателя? впрочем у меня и ее небыло)

Цена лота на e-bay $49.42 + доставка по штатам $10.90
Цена доставки в РФ с учетом веса более 6 кг - $80
Установка в сервисе - 400 руб за обе (включая крепеж)

Итого 4740 руб (мне это обошлось на 1500р меньше  ;D, но это другая история)



Еще один интересный вопрос - А какой у этих проушин номер для заказа?
Вот такой F85Z17N808CA

Собственно все... если есть вопросы задавайте

p.s. Модераторам, если ошибся темой перенесите туга где ее найти смогут
« Последнее редактирование: 27 Октября 2010, 22:37 от Mikhail11 »

Оффлайн Володя

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 377
  • Репутация: +13/-1
  • Водитель. LX 570,TLC 200d
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Вологда,35rus
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #10 : 21 Декабря 2010, 13:31 »
... удовольствие не стоять в колено-локтевой позиции пытаясь пристегнуть крюк к штатному (который под серединой двигателя? впрочем у меня и ее небыло)

Это на Exp 4 буксирный крюк под серединой двигателя.Сам чешу репу,как сделать поудобнее (хотя не пользовался не разу),но бампер резать не хочу.
« Последнее редактирование: 21 Декабря 2010, 13:33 от Володя »

Оффлайн tol

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 431
  • Репутация: +5/-0
  • "Одноклассники"
    • Просмотр профиля
 Приварили полуавтоматом проушину к защите практически под бампер; цеплять веревку стало значительно проще. На Алтае испытал прочность конструкции, когда из болотца меня вытаскивали за эту проушину.
 Вот только упираться слишком быстро стал этой железякой в высокие бордюры...раньше морда на полметра над бордюрами зависала :)

Оффлайн BUBA

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 136
  • Репутация: +0/-0
  • Ford Explorer
    • Просмотр профиля
Хорошо бы фотку снизу, как они крепятся

Оффлайн Эксплоша

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 594
  • Репутация: +16/-0
  • Ford Explorer Ltd/4.0/2004
    • Просмотр профиля
Хорошо бы фотку снизу, как они крепятся

вообще там в раме есть отверстия, в которые , если не изменяет память, надо вкручивать крепежные болты, но не М10, а М12 или с резьбой пол-дюйма. По фото тоже видно, что отверстия не 10 мм, а больше. Внутри рамы лежит полоса с резьбой против отверстий. По-моему так. Просто года 2 назад этим занимался. Если тип резьбы сильно интересует - могу уточнить. Болты М10 для этого хиловаты могут быть, если засесть крепко и дернуть сильно.
« Последнее редактирование: 23 Декабря 2010, 01:14 от Эксплоша »

Оффлайн omen*

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 509
  • Репутация: +17/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: XLT 2005
  • Откуда: Санкт-Петербург
Размерчик проушин явно не родной, и М10 точно хило...

Оффлайн X-tream

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 463
  • Репутация: +3/-0
  • Бегемот Эксплоша Лимитович-3
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: F.E.2004
  • Откуда: Новосибирск
Странно, они у меня от рождения стояли.



Оффлайн Mikhail11Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '05
вообще там в раме есть отверстия, в которые , если не изменяет память, надо вкручивать крепежные болты, но не М10, а М12 или с резьбой пол-дюйма. По фото тоже видно, что отверстия не 10 мм, а больше. Внутри рамы лежит полоса с резьбой против отверстий. По-моему так. Просто года 2 назад этим занимался. Если тип резьбы сильно интересует - могу уточнить. Болты М10 для этого хиловаты могут быть, если засесть крепко и дернуть сильно.

Ну на счет размера болтов M10 может и погорячился.... может и М12 .... но резьбы в раме однозначно НЕТ (на моей машине точно)., есть только отверстия для болтов.  Прямоугольное отверстие в проушине и такое же овальное в раме, нужно для того, чтобы через него просунуть гайку с шайбой. Фото с низу машины могу только завтра сделать - но проушины на машине не смотрятся громоздкими и чужеродными элементами.   

Оффлайн KAV

  • Пивовар
  • *****
  • Сообщений: 1889
  • Репутация: +35/-0
  • F 150 LARIAT
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: F150 Lariat
  • Откуда: Замкадье
Они штатно стояли на Европейцах, а вот на Американцах их нет и устанавливаются на штатные места опционально (((

Оффлайн Джонни

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 557
  • Репутация: +10/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LTD 4,0 2005 г.
  • Откуда: МО, Истра
У меня штатные ;D

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
как бы здесь слегка подешевле... :)
и то мне дорого показалось... :)
http://www.usa-auto.ru/p4548941F2003.html

Оффлайн автонев

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
  • Explorer 4.0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: ford exsplorer 3 E/B
неделю назад себе заказал в академии за один вместе сдоставкой 2300 р ;D

Оффлайн mmzz

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 643
  • Репутация: +6/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III XLT 4L
  • Откуда: Москва Кунцево
как бы здесь слегка подешевле... :)
и то мне дорого показалось... :)
http://www.usa-auto.ru/p4548941F2003.html

а почему гайка М12 в 6 раз дороже болта М12 :D

Оффлайн Алексей 150

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1278
  • Репутация: +25/-0
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LTD 4.0 08MY
  • Откуда: Москва
а почему гайка М12 в 6 раз дороже болта М12 :D
Две гайки + пластина

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Эксповоды настолько суровы, что ставят проушины от Экспедишна  :D

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач
Эксповоды настолько суровы, что ставят проушины от Экспедишна  :D


Таки что ж не ставить, коли подходят ?..
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3849.msg67960.html#msg67960

Оффлайн Mikhail11Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '05
Эксповоды настолько суровы, что ставят проушины от Экспедишна  :D

Гы, это про мои что ли? Ну тогда мою машину можно вертикально вверх краном за них поднимать  :P
Ну и ладно.... главное что если посадочные места совпадают и дизайн не портят, то можно хоть от Белаза ставить :)

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач
Гы, это про мои что ли? Ну тогда мою машину можно вертикально вверх краном за них поднимать  :P
Ну и ладно.... главное что если посадочные места совпадают и дизайн не портят, то можно хоть от Белаза ставить :)

Про них ... Причем у меня при установке обнаружилась резьба в раме, проблема возникла только с поиском болтов на 1,75 дюйма ...

Оффлайн автонев

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
  • Explorer 4.0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: ford exsplorer 3 E/B
Обманули гады,в академии, Когда покупал проушины,сказали кит комплект.Приехал забирать,оказалось ни пластины ни болтов.Попал еще на 400р., а через день позвонили сказали у поставщика пластины закончились. вот тусуюсь с проушиной, без пластины и болтов!,а охота вот-вот откроется

Оффлайн west

  • Хранитель календаря
  • *****
  • Сообщений: 661
  • Репутация: +18/-0
  • Ford Explorer 4.6 V8 2005г.
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer
  • Откуда: Москва
странно...у меня стоят с рождения....ажноть две штуки... :P

Оффлайн автонев

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 23
  • Репутация: +0/-0
  • Explorer 4.0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: ford exsplorer 3 E/B
WEST у тебя европеец,или кто-то поставил до тебя ,если ты не первый владелец,а на амерекосах, не ставят

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Обманули гады,в академии, Когда покупал проушины,сказали кит комплект.Приехал забирать,оказалось ни пластины ни болтов.Попал еще на 400р., а через день позвонили сказали у поставщика пластины закончились. вот тусуюсь с проушиной, без пластины и болтов!,а охота вот-вот откроется

какие проушины, пластины, болты?
напиши на почту в подписи что именно тебе привезли? желательно с номерами и vin машины

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
поставил от газели
прошли 2-ое покатушек, пока нормально...
цена вопроса 300р. и час работы.

Оффлайн mmzz

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 643
  • Репутация: +6/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III XLT 4L
  • Откуда: Москва Кунцево
Чугайстер, а поподробнее про установку можно, колхозить сильно пришлось ? ежели да, то как именно?

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
Чугайстер, а поподробнее про установку можно, колхозить сильно пришлось ? ежели да, то как именно?
да, по большому счёту встают почти как родные.... :D
НО, лучше брать не штампованные, а сварные....
ставятся на 2 болта, ухами вниз (там на проушине ухи для крепления на раме газели, на нашей под них дырок нету :(...)
думаю их потом ваще отрезать....не нужны они... :)
теперь почему сварные...потому что, когда я их поставил, некуда было щакл цеплять...ибо отверстие в бампере встало заподлицо с отверстием проушины...пришлось её отгибать вниз...на штампованном врятли его отогнешь(там усиление)

крепёж...2 болта м12*55 (лучше короче) от крепления подрамника жиги классики
гайки(вроде под ключ на 17)\шайбы подобрал методом подбора... :D

бампер снимается легко и просто в полевых условиях, без его снятия не закрепить крепко болтами проушину

в передней части колесной нишы откручиваешь 3 самореза, на стыке крыло\бампер видишь 2 головки болтов(на 10), откручиваешь....цу ко длинные....
падаешь под машину спереди, видишь 2 гайки(вроде на 15 ключ) крепящие усилитель бампера к раме, (внизу) откручиваешь....
всё то же самое на другой стороне....
где открутил по 2 болта на стыке крыло\бампер там небольшая защёлка, легко отщёлкивается....
под решеткой радиатора бампер вставляется на таких типа крючках (не знаю как их назвать), вопчем легко выходит\входит, главное не промазать :D
собственно и всё...снял бампер...перед тобой рама во всей красе, ставишь проушины, отгибаешь их вниз...и собираешь всё обратно...

ЗЫ. вышеизложенное относится к бамперу в моей комлектации :)
« Последнее редактирование: 04 Апреля 2011, 15:27 от Чугайстер »

Оффлайн mmzz

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 643
  • Репутация: +6/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III XLT 4L
  • Откуда: Москва Кунцево
Чугайстер;D громадный респект, как снег сойдет, буду воять сею конструкцию в полевых условиях :)

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
Чугайстер;D громадный респект, как снег сойдет, буду воять сею конструкцию в полевых условиях :)
да всигда пож-та :)
в Мск разве не +13? :D

Оффлайн mmzz

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 643
  • Репутация: +6/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III XLT 4L
  • Откуда: Москва Кунцево
+13 но снег на даче еще лежит :)

Оффлайн Champion101

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 29
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III, EB 4,0 '04
  • Откуда: Щербинка, Подольский район
А я работал в автосервисе, дак у нас когда ставят кенгурятники передние на джипы (на крузаки, паджеры, патролы и т.д.) прошушины эти снимают и вместо них крепят дуги. А проушины в металлолом, я покопался в коробке с этим "мусором" и нашел две замечательные петли. Через длинные болты с проставками в виде гаек прикрутил и стоят отлично, как родные! Правда не доводилось пока испытать. Но думаю что выдержат. Расход 0 рублей! Время затрачено 30 мин! Могу сказать сервис где спросить. Ну или как там буду могу набрать их и раздать соклубникам!

Оффлайн Юрист

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 260
  • Репутация: +9/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 4.0 2003г.
  • Откуда: Москва
Вот и пришлая моя очередь поделиться с Вами радостью установки буксировочных проушин. Делал мне сие чудо наш одноклубник Саша Zorg57, за что ему отдельное спасибо!  :) Проушины смотрятся на автомобиле гармонично, не торчат, но и не утоплены в бампер, стандартный крюк от троса легко защелкнуть. Вообщем ОТЛИЧНО! Вот только опробовать их еще не удалось...  :)



Оффлайн Lineykin

  • Знает толк в длине
  • ******
  • Сообщений: 1102
  • Репутация: +28/-0
  • EXP III 2002 XLT 4.0
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: 2002 XLT 4.0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Вот и пришлая моя очередь поделиться с Вами радостью установки буксировочных проушин. Делал мне сие чудо наш одноклубник Саша Zorg57, за что ему отдельное спасибо!  :) Проушины смотрятся на автомобиле гармонично, не торчат, но и не утоплены в бампер, стандартный крюк от троса легко защелкнуть. Вообщем ОТЛИЧНО! Вот только опробовать их еще не удалось...  :)






Что значит делал? Сам варил их? Или ты их купил, а он поставил?

Во сколько обошлось все?

Оффлайн MCC

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 820
  • Репутация: +8/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Э-3 LTD, V8, лифт 2
  • Откуда: Москва, ЗАО
Юрист
C такими рамками под номера, Вы нигде не застряните, зачем проушины...  :D :D ;)

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач
Юрист
C такими рамками под номера, Вы нигде не застряните, зачем проушины...  :D :D ;)


Пьяному трактористу в Брянских болотах придется долго рассказывать, что сие за контора и почему ему не перепадет ...

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач
Вот и пришлая моя очередь поделиться с Вами радостью установки буксировочных проушин. Делал мне сие чудо наш одноклубник Саша Zorg57, за что ему отдельное спасибо!  :) Проушины смотрятся на автомобиле гармонично, не торчат, но и не утоплены в бампер, стандартный крюк от троса легко защелкнуть. Вообщем ОТЛИЧНО! Вот только опробовать их еще не удалось...  :)





Дюже похоже на те, что я себе ставил с год назад. Армен ака Ammiak определил их как проушины от Дишена, но мне встали как родные. Попользоваться пока, к счастью, не имел удовольствия ....

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач

Оффлайн Юрист

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 260
  • Репутация: +9/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 4.0 2003г.
  • Откуда: Москва
Делалось это собственноручно Александром из пластины 6мм и грузовой стремянки( что это я не знаю)   ::) Обошлось мне это в три тысячи рублей, правда установил он мне их бесплатно, так сказать в подарок. Крепятся они на двух болтах. Рамка у меня такая одна, храню ее уже как 4 года, досталась с рабочего автомобиля, можно сказать трофей!  :D

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
грузовой стремянки( что это я не знаю)
Это железка, которой пакет рессор прикручивается к мосту.
За мысль спасибо, буду еще думать. Но исполнение мне не нравится. Крючок от легкового троса, который возможно застегнуть и может быть он будет способен на буксировку по асфальту. А вот нормальный рывковый трос через шакл, в том пространстве уже не закрепишь. Точнее закрепишь, но там все вокруг шаклом покоцает.  Петлю нужно выдвигать вперед и опускать до упора вниз.

Оффлайн Zorg57

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 17
  • Репутация: +3/-0
  • 8 926 100-2788 Александр
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer 03; Toyota Highlander 02; УАЗ 3909 Дакар-стиль 94)
Это железка, которой пакет рессор прикручивается к мосту.
За мысль спасибо, буду еще думать. Но исполнение мне не нравится. Крючок от легкового троса, который возможно застегнуть и может быть он будет способен на буксировку по асфальту. А вот нормальный рывковый трос через шакл, в том пространстве уже не закрепишь. Точнее закрепишь, но там все вокруг шаклом покоцает.  Петлю нужно выдвигать вперед и опускать до упора вниз.



Эстетика тоже важна, если сильно выдвигать или опускать будет просто не красиво, а так конечно можно сделать что угодно, а вообще, у кого есть шакл и рывковый трос должна заваляться и корозащитка в машине ;) ее можно обернуть вокруг петли и дальше шакл и прочее, но я бы не рисковал рывковым, там всего 2 болта крепления, отдельные маньяки могут сделать 3 там есть дырки в раме но не совсем подходящей формы, а рывковый трос может давать нагрузки до 10-12тонн 2 болта на 12 даже из достаточно хорошей стали такой нагрузкой может срезать... и результат вас неприятно удивит...
« Последнее редактирование: 12 Декабря 2011, 00:51 от Zorg57 »

Оффлайн MCC

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 820
  • Репутация: +8/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Э-3 LTD, V8, лифт 2
  • Откуда: Москва, ЗАО
А я вот всё больше задумываюсь, чтобы приварить или как то прикрутить проушину посередине авто, снизу. Т.к. у меня кенгурятник стоит и в штатные места ничего не поставишь. Никто так ещё не делал на Э3 ?

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач

Эстетика тоже важна, если сильно выдвигать или опускать будет просто не красиво...
У меня вроде пониже - повыпирающе ... Но не скажу, что на эстетику сильно повлияло, ИМХО ...

Оффлайн Zorg57

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 17
  • Репутация: +3/-0
  • 8 926 100-2788 Александр
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer 03; Toyota Highlander 02; УАЗ 3909 Дакар-стиль 94)
А я вот всё больше задумываюсь, чтобы приварить или как то прикрутить проушину посередине авто, снизу. Т.к. у меня кенгурятник стоит и в штатные места ничего не поставишь. Никто так ещё не делал на Э3 ?

где-то я видел такой вариант, не помню где... проблема в том, что туда не добраться когда она нужна....

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
где-то я видел такой вариант, не помню где... проблема в том, что туда не добраться когда она нужна....
на Э4 скорее всего  ;)

Оффлайн Чугайстер

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 323
  • Репутация: +2/-0
  • FE, 4.0, 2003, XLS
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск

Оффлайн MCC

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 820
  • Репутация: +8/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Э-3 LTD, V8, лифт 2
  • Откуда: Москва, ЗАО
где-то я видел такой вариант, не помню где... проблема в том, что туда не добраться когда она нужна....

Ну сейчас вообще спереди не за что зацепиться  *pozor*  А если речь про бездорожье, то тут всё просто, заранее цепляешь трос и на кенгурин наматываешь...

Оффлайн Zorg57

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 17
  • Репутация: +3/-0
  • 8 926 100-2788 Александр
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer 03; Toyota Highlander 02; УАЗ 3909 Дакар-стиль 94)
на самом деле все решаемо, можно из-под крепления кенгурина вытащить проушину, аккуратную где-нить снузу или с боку, или площака с небольшой гайкой под рым болт, если что достал, вкрутил и вытянул, так же можно придумать что-то торчашее где-нить из центральной решетки, или не торчашее, просунул руку зацепил крюк и вперед...

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
Эксповоды настолько суровы, что ставят проушины от Экспедишна
От первого поколения Экспедишена встанут на третий Эксп? Мне предлагают сейчас, надо ответ давать.  :-[

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач
От первого поколения Экспедишена встанут на третий Эксп? Мне предлагают сейчас, надо ответ давать.  :-[


Мои Армен как раз и определил как для Экспедишена ... Встали как родные ... Хотя я их получал как для Э-3 ...

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
Paralon, да мне надо было понять с какого Экспедишена. Их же поколений много. Просто на местной помойке первый Дишен появился, обещали с него проушины задешево. Задешево оказалось по 1000р за штуку без закладных, они видите ли раму не хотят разукомплектовывать. Мне такого счастья за столько много денег не надо.

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач
... Задешево оказалось по 1000р за штуку без закладных ...

Однако ... Мои в Штатах новые долларей 150 пара стоили ...

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
Однако ... Мои в Штатах новые долларей 150 пара стоили ...
так у тебя новые и с крепежом и закладными, а мне предложили б\у и без крепежа и закладных. Тем более это не изнашиваемая деталь и вероятность, что они ее продадут дороже 4р/кг низка. Пусть подумают над своим поведением, мой телефон у них есть  ;) Да и они мне не особо нужны, все равно летом буду силовой обвес ваять.

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач
так у тебя новые и с крепежом и закладными, а мне предложили б\у и без крепежа и закладных. Тем более это не изнашиваемая деталь и вероятность, что они ее продадут дороже 4р/кг низка. Пусть подумают над своим поведением, мой телефон у них есть  ;) Да и они мне не особо нужны, все равно летом буду силовой обвес ваять.

Дык и я про то, что для разбора дороговато ... Тут кто-то нашару предлагал ...

Оффлайн Paralon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • Репутация: +16/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: '04 XLT 4.0; '98 RR P38 HSE
  • Откуда: Москва/Киржач

Теги: проушины 
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
4 Ответов
468 Просмотров
Последний ответ 07 Сентября 2010, 08:58
от KAV
0 Ответов
181 Просмотров
Последний ответ 15 Октября 2010, 08:02
от Алексей
16 Ответов
680 Просмотров
Последний ответ 16 Января 2011, 14:51
от Zorg57
4 Ответов
304 Просмотров
Последний ответ 20 Февраля 2011, 18:15
от KAV
22 Ответов
1220 Просмотров
Последний ответ 17 Марта 2011, 00:41
от Paralon