Автор Тема: Буксировочные проушины для Explorer 2002-2005. Отчет о покупке и установке.  (Прочитано 3701 раз)

Оффлайн Mikhail11Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '05
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
Если есть у кого, предложения в личку кидайте

« Последнее редактирование: 25 Ноября 2010, 20:50 от Mikhail11 »

Оффлайн mmzz

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 643
  • Репутация: +6/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III XLT 4L
  • Откуда: Москва Кунцево
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #1 : 24 Сентября 2010, 13:17 »
И мне бы тоже ::)

Оффлайн Drummep

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 154
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer XLT 4.0/213 2002
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #2 : 14 Октября 2010, 01:20 »
+1
че по чем никто не знает?! :-\

Оффлайн Вячеслав 177

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 161
  • Репутация: +3/-0
  • Никто кроме нас!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer ЕВ V8 4.6 2007
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #3 : 14 Октября 2010, 23:38 »
Подскажите, а такое счастье на 4-й Эксп можно приколхозить? :o А то очень неудобно под машину которая почти на брюхе лежит трос цеплять :D
Сам с ямы посмотрел - вроде впереди под бампером швелерок какой то установлен. Вопрос : выдержит ли он тяговое усилие. У кого-нибудь есть опыт установки??? :o

Оффлайн tol

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 431
  • Репутация: +5/-0
  • "Одноклассники"
    • Просмотр профиля
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #4 : 15 Октября 2010, 07:21 »
 Помнится, что сразу после бампера внизу расположен нижний бачок радиатора, который надо защищать...а вот крепить к нему проушину :o

Оффлайн филипп

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1150
  • Репутация: +19/-0
  • Explorer 4
    • Просмотр профиля
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #5 : 15 Октября 2010, 14:09 »
Мне тупо приварили к раме и никаких проблем ;D

Оффлайн Вячеслав 177

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 161
  • Репутация: +3/-0
  • Никто кроме нас!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer ЕВ V8 4.6 2007
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #6 : 15 Октября 2010, 19:22 »
Помнится, что сразу после бампера внизу расположен нижний бачок радиатора, который надо защищать...а вот крепить к нему проушину :o
Как раз нижняя часть радиатора закрыта недавно установленной защитой "Шериф" :P
А речь идет о швеллере который закрыт нижней кромкой бампера ;)
Приваривать, по моему как-то не айс :-[. Хотя на крайняк воспользуюсь и таким советом...

Оффлайн BUBA

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 136
  • Репутация: +0/-0
  • Ford Explorer
    • Просмотр профиля
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #7 : 17 Октября 2010, 11:35 »
А ты где такую картинку нарыл?   

Оффлайн Champion101

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 29
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III, EB 4,0 '04
  • Откуда: Щербинка, Подольский район
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #8 : 21 Октября 2010, 17:53 »
в экзисте 2700 на заказ 3 недели. если надо вот код детали: 3L2Z-17A955-AA, экзист выдает как задняя проушина, но это передняя инфа 100%.

Оффлайн Mikhail11Автор темы

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '05
в экзисте 2700 на заказ 3 недели. если надо вот код детали: 3L2Z-17A955-AA, экзист выдает как задняя проушина, но это передняя инфа 100%.

На самом деле код вот такой
1L2Z-17N808-BA
Ford   1L2Z-17N808-BA      Передний буксировочный крюк

и цена за него соответственная 5 671,86р.
так же я не понял, написано крюк, т.е. 1 крюк, а надо 2
Тогда цена вообще неинтересная получается.....

Месяц назад на ebay заказал за 120$ комплект, но чувствую что не получу... придется деньги возвращать


Отправлено 27 Октября 2010, 22:24

так, те проушины которые заказывал, так и не пришли..... заказал другие от какого то форда
Ну и огромные скажу я вам эти штуки - каждая по 3 кг весом...... Как поставлю отчет выложу....
Пока еще не знаю - подойдут или нет....

Отправлено 25 Ноября 2010, 14:13

НУ вот и конец истории. Проушины подошли как родные (а возможно это и есть родные).
Теперь по порядку. Сегодня получи на почте посылочку весом под 8 кг. кроме разных вещей которые как всегда заказывал с e-bay получил и долгожданные железки.
Первый вид этих железок поверг в шок - они ОГРОМНЫЕ!!!! Сразу же представил что деньги заплаченные за пересылку ненужных 6 кг. железа испарилсь.
 

Но взяв себя в руки, пошел и примерил - вроде по размерам похоже.
Вечером, смотавшись пораньше с работы, заехал в сервис примерить эти штуки уже на месте - но примеркой дело не закончилось - поставили сразу (по времени минут 20 на каждую). Так как крепежа в комплекте не было - мастера подобрали 4 болта и гайки (Болт длиной 5-6 см на М10)
Вот, как это стало смотреться на машине (машина - грязная, зато проушины чистые  :D)







Ну а теперь самый главный вопрос - сколько стоит удовольствие не стоять в колено-локтевой позиции пытаясь пристегнуть крюк к штатному (который под серединой двигателя? впрочем у меня и ее небыло)

Цена лота на e-bay $49.42 + доставка по штатам $10.90
Цена доставки в РФ с учетом веса более 6 кг - $80
Установка в сервисе - 400 руб за обе (включая крепеж)

Итого 4740 руб (мне это обошлось на 1500р меньше  ;D, но это другая история)



Еще один интересный вопрос - А какой у этих проушин номер для заказа?
Вот такой F85Z17N808CA

Собственно все... если есть вопросы задавайте

p.s. Модераторам, если ошибся темой перенесите туга где ее найти смогут
« Последнее редактирование: 27 Октября 2010, 22:37 от Mikhail11 »

Оффлайн Володя

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 377
  • Репутация: +13/-1
  • Водитель. LX 570,TLC 200d
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Вологда,35rus
Куплю буксировочные проушины для Explorer 2002-2005
« Ответ #10 : 21 Декабря 2010, 13:31 »
... удовольствие не стоять в колено-локтевой позиции пытаясь пристегнуть крюк к штатному (который под серединой двигателя? впрочем у меня и ее небыло)

Это на Exp 4 буксирный крюк под серединой двигателя.Сам чешу репу,как сделать поудобнее (хотя не пользовался не разу),но бампер резать не хочу.
« Последнее редактирование: 21 Декабря 2010, 13:33 от Володя »

Оффлайн tol

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 431
  • Репутация: +5/-0
  • "Одноклассники"
    • Просмотр профиля
 Приварили полуавтоматом проушину к защите практически под бампер; цеплять веревку стало значительно проще. На Алтае испытал прочность конструкции, когда из болотца меня вытаскивали за эту проушину.
 Вот только упираться слишком быстро стал этой железякой в высокие бордюры...раньше морда на полметра над бордюрами зависала :)

Оффлайн BUBA

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 136
  • Репутация: +0/-0
  • Ford Explorer
    • Просмотр профиля
Хорошо бы фотку снизу, как они крепятся

Оффлайн Эксплоша

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 594
  • Репутация: +16/-0
  • Ford Explorer Ltd/4.0/2004
    • Просмотр профиля
Хорошо бы фотку снизу, как они крепятся

вообще там в раме есть отверстия, в которые , если не изменяет память, надо вкручивать крепежные болты, но не М10, а М12 или с резьбой пол-дюйма. По фото тоже видно, что отверстия не 10 мм, а больше. Внутри рамы лежит полоса с резьбой против отверстий. По-моему так. Просто года 2 назад этим занимался. Если тип резьбы сильно интересует - могу уточнить. Болты М10 для этого хиловаты могут быть, если засесть крепко и дернуть сильно.
« Последнее редактирование: 23 Декабря 2010, 01:14 от Эксплоша »

Оффлайн omen*

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 509
  • Репутация: +17/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: XLT 2005
  • Откуда: Санкт-Петербург
Размерчик проушин явно не родной, и М10 точно хило...

Теги: проушины 
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
4 Ответов
468 Просмотров
Последний ответ 07 Сентября 2010, 08:58
от KAV
0 Ответов
181 Просмотров
Последний ответ 15 Октября 2010, 08:02
от Алексей
16 Ответов
680 Просмотров
Последний ответ 16 Января 2011, 14:51
от Zorg57
4 Ответов
304 Просмотров
Последний ответ 20 Февраля 2011, 18:15
от KAV
22 Ответов
1220 Просмотров
Последний ответ 17 Марта 2011, 00:41
от Paralon