Перегрев АКПП

[SDB]

Седня долго ездил. Специально после поездки лазил под машину. Ну конечно радиатор АКПП не как лист А4, тут я маху дал (глаз не алмаз), а поболе будет. Смотрел трубки и радиатор АКПП - чуть теплые. Сделал фото трубок и радиатора, дабы не было сомнений, что это не тот радиатор, выложу чуть позже. 

[Vovussia]

Седня долго ездил. Специально после поездки лазил под машину. Ну конечно радиатор АКПП не как лист А4, тут я маху дал (глаз не алмаз), а поболе будет. Смотрел трубки и радиатор АКПП - чуть теплые. Сделал фото трубок и радиатора, дабы не было сомнений, что это не тот радиатор, выложу чуть позже.

Ну теплые они могут быть и от основного радиатора. Насколько я понимаю масло не постоянно прокачивается в радиатор, а только при избыточном давлении в системе (могу конечно и ошибаться). Может снять обратную трубочку(нижнюю) погазовать и посмотреть на наличие масла?

[SDB]

Имеется ввиду погазовать на стоящей машине или ставить на катки? Если я правильно понял подразумевается прокачка систем АКПП от воздушных пробок (типа как прокачка тормозов). Если часть масла выльется, через какое отверстие лучше доливать? Как работает АКПП на стоящей машине, а то я не очень разбираюсь в АКПП.

Вот как и обещал - фоты трубочек (я думаю, что правильно думаю)
  - трубки
   - радиатор

[Vovussia]

Имеется ввиду погазовать на стоящей машине или ставить на катки? Если я правильно понял подразумевается прокачка систем АКПП от воздушных пробок (типа как прокачка тормозов). Если часть масла выльется, через какое отверстие лучше доливать? Как работает АКПП на стоящей машине, а то я не очень разбираюсь в АКПП.

Вот как и обещал - фоты трубочек (я думаю, что правильно думаю)

Сначала лучше на стоящей попробовать. Я себе масло заливал капельницей через нижнюю трубку, а так если есть шприц, тогда через штатное. А лучше всего приехать на хорошую диагностику, чтобы они сами все поглядели.

[V1ktor#1]

SDB на последней фотке-радиатор кондиционера-он  всегда холодный. За ним радиатор акпп...

[IVS]

А на первой фото стрелки указывают на трубки кондиционера...

[SDB]

Значит я М***К все перепутал. Все таки придется искать  нормальный сервис. Есть кто из Перми, кто подскажет какой сервис по Explorerам специализируется.Провести полную диагностику АКПП.

[Vovussia]

SDB, радиатор АКПП находится между радиаторами кондея и охлаждения. Увидеть его можно сняв пластиковый кожух сверху. Он меньше чем крайние. От него отходят 2 трубки внизу справа(по ходу движения). Если спиной вниз и головой под машину уляжешься, то увидишь данные трубочки. К радиатору крепятся хомутами. Так вот нижняя трубка похоже обратная, если удастся ее открутить, можно посмотреть наличие в ней масла. Или снять ее, и  попросить чтобы кто-нибудь погазовал на стоячей прогретой машине. Может у тебя вообще туда ничего не поступает. 
[mergedate]1286806353[/mergedate]
Давления там почти нет, так-что много не утечет.

[SDB]

СПАСИБО большое за инфу. Займусь этим ближе к выходным, т.к на неделе нет времени. Фото отчет о проделанной работе выложу обязательно.
[mergedate]1286853145[/mergedate]

СПАСИБО большое за инфу. Займусь этим ближе к выходным, т.к на неделе нет времени. Фото отчет о проделанной работе выложу обязательно.

Пока не получается заняться трубками радиатора, как займусь, сразу выложу на форум. Извиняйте.