не работает полный привод и абс

[Pashka]

Всем привет, стал недавно обладателем форд эксплоер 3 2002 г.в. При покупке горел на приборке абс, сделали диагностику , пишет якобы обрыв цепи на 3-х колесах, а сегодня еще супруга ехала с работы включила полный привод, проехала км 40, остановилась возле магазина снова захотела включить полный привод но никакой реакции, на приборке не загорается и эффекта нет, так же перестал работать автоподхват, один задний привод. Может подскажете на что в первую очередь обратить внимание.

Почитал темы я так понимаю или моторчик или мозги, а сама кнопка может глючить???

Заранее спасибо за ответы, надеюсь подскажите балбесу и поможете исправить неисправность

[caha]

Я так понимаю лучше начать с обрыва цепи на трех колесах. Видимо это датчики абс или накрылись или их отключили.

[Strelllok]

я бы еще и ступичные подшипники покачал...

[FordSemey]

я бы еще и ступичные подшипники покачал...

И по колесам постучать!,
Парня с толку не сбивайте, если адвантрака на Форде 3 нет то передний мост включается автоматом по датчикам скорости на раздатке,А на 4 при отключенном датчике абс принудительно пер, мост с кнопки включается, В его случае надо смотреть кнопку, раздатку, пред,тем более в вводных данных указано что жена ехала на 4вд, а АБС горит с момента покупки,

[caha]

А обрыв цепи на трёх колёсах по вашему о чем говорит?

[FordSemey]

А обрыв цепи на трёх колёсах по вашему о чем говорит?

Говорит о неисправности АБС, Но! читай выше- передний мост работал , и на задних ступицах датчики АБС считывают данные с приводов а не со ступиц, а на трехе вообще один датчик на мосту,изучайте матчасть, АБС может не работать и по трещине в плате блока,

[caha]

Мне изучать матчасть не зачем, пусть её сервисмены изучают. Я это писал к тому, что абс по любому не работает, значит её по любому надо делать. А это самое простое и как не крути подвязано на антибуксы, антизаносы ит.д.

[FordSemey]

 Да нету на трехе в простой комплектации ни анти буксов ни анти заносов, Не надо умничать, а абс нормальному водителю в принципе не нужна и к тому же удлинняет тормозной путь всего навсего давая возможность  водятлам управлять машиной в экстренных ситуациях,

[caha]

Да вы не нервничайте, выдохните, все хорошо.
...и добавил: Кто умничает, так это вы.

[Pashka]

Да нету на трехе в простой комплектации ни анти буксов ни анти заносов, Не надо умничать, а абс нормальному водителю в принципе не нужна и к тому же удлинняет тормозной путь всего навсего давая возможность  водятлам управлять машиной в экстренных ситуациях,

я с вамисогласен, анти букса у меня нет и анти заноса тоже, абс это второстепенная моя проблема, самое главное сейчас почить полный привод и автоподхват, так как супруга на нем катается. Грешил на моторчик который на раздатке, сегодня снял, фишка не окислилась, моторчик сняли от акума работает, щетки как новые. Грешу теперь или на блок управления или на саму кнопку. Кнопку разбирал, но там плата тестером хер проверишь.
...и добавил: да и при покупке абс горел, но все работало и автоподхват и полный и пониженный,
...и добавил:

я бы еще и ступичные подшипники покачал...

уважаемый я это написал так как думаю что тут найдуться грамотные и подкованные жизнью люди и надеюсь на их понимание, а не на стебы. и очень буду благодарен дельным советам

[Муромец.]

Никакого стёба нет.Датчик АБС стоит в ступице .Одна из причин приходит когда триндец ступицы-гори т АБС.
По причине привода.Одна из возможных причин-плохая "масса".Взять провод
и посадить на раздатку и раму.Если заработает ,то сделать уже основательно.

[FordSemey]

моторчик отвечает за пониженную, при подключении пер, моста работает эл, муфта, на нее в раздатку идет коричневый провод (толстый) попробуй на него подать ток напрямую,А вообще сначала поищи предохранители блока 4вд, если преды, целые то может быть печалька с катушкой муфты, На форуме я года четыре и тем по катушкам вроде не попадалось,тяжело наверное спалить, более вероятно контакты -соединения,особенно масса,управление наверное минусом идет

[Strelllok]

Никакого стёба нет.Датчик АБС стоит в ступице .Одна из причин приходит когда триндец ступицы-гори т АБС.
...

жду извинений...

[audi]

Ребят, если хоть один датчик АБС не работает про полный привод забудьте хоть авто хоть какой его не будет. смотрите датчики именно от них машинка понимает о пробуксовке и подключает полный привод. про раздатку забудьте.

[FordSemey]

Ребят, если хоть один датчик АБС не работает про полный привод забудьте хоть авто хоть какой его не будет. смотрите датчики именно от них машинка понимает о пробуксовке и подключает полный привод. про раздатку забудьте.

Ну вот еще один гуру,
даже на четверке при отключенной АБС полный привод с кнопки работает,

[Romann]

может быть печалька с катушкой муфты, На форуме я года четыре и тем по катушкам вроде не попадалось,тяжело наверное спалить

Постоянно сталкиваюсь со сгоревшими катушками .  У рабочей сопротивление колеблется в пределах 3-3.2 Ом . Подключить к этому проводочку лампочку -включить зажигание . лампочка будет гореть очень тускло . Включить 4ВД . Лампочка должна загореться ярко . по результатам делаем выводы .

[Pashka]

Ребят, если хоть один датчик АБС не работает про полный привод забудьте хоть авто хоть какой его не будет. смотрите датчики именно от них машинка понимает о пробуксовке и подключает полный привод. про раздатку забудьте.

спас за понимание но я изначально писал, когда купил у меня уже горел АВС, но при этом работал полный привод с кнопки

[КостРома]

Такая же фигня, АВS не работает, чествуется как на рыхлом снеге подхватывает передний привод. Недавно зарылся в сугроб немного, точно видел работу переднего.

[KONSTANTIN]

а Форсканом глянуть

[ALIBASTR]

Ребят, если хоть один датчик АБС не работает про полный привод забудьте хоть авто хоть какой его не будет. смотрите датчики именно от них машинка понимает о пробуксовке и подключает полный привод. про раздатку забудьте.

ФЭ3 4 литра 2003 год. Задний датчик АБС не работает года два наверное ( оно мне и не надо) ПП работает исправно.и с кнопки и "автоподхватом"

[александр577]

У меня 2004 г ездил как то по гололёду без датчика и адветрек чик. автоподхват не работал.  отремонтировал- машину не узнать в лучшую сторону.

[KONSTANTIN]

АБС не работает года два наверное ( оно мне и не надо) ПП работает исправно.и с кнопки и "автоподхватом"
: 
chimik-цитата:
В конце 2001 года началось производство полностью обновленного Ford Explorer 2002 модельного года,1) Режим 4х4 Auto – используется в обычных дорожных условиях - основной ведущей является задняя ось, передний мост подключается только в случае проскальзывания задних колес. Система непрерывно контролирует условия движения и мгновенно регулирует передачу крутящего момента (до 100 процентов) на передние колеса, повышая устойчивость и проходимость. Затем, когда машина снова движется в нормальном режиме, передняя ось отключается, до следующего случая пробуксовки. Такой режим удобен тем, что позволяет экономить топливо, ведь работает, по сути, только задний привод, а передний подключается только в определенные моменты.
2) Режим 4х4 High - предназначен для передвижения в тяжелых условиях бездорожья. В этом режиме блокируется межосевой дифференциал, функции которого выполняет электромагнитная многодисковая муфта, и жестко подключается передний мост. Крутящий момент распределяется по осям в соотношении 50:50
А ведь дядька- старый драйвер, а вводил в блуд народ! или  нет?
Жаль- лень выкрутить задний датчик АБС и глянуть! Мороз однако!

[FordSemey]

Выше писал Ф 3 без адвантрака передний мост автоматом подключается от датчика на раздатке а не от  датчика АБС ,

[ALIBASTR]

Передний мост 100% адекватно и правильно у меня работает. год машины 2003 XLT пустой а плане электроники (чему лично я очень даже рад)

[KONSTANTIN]

вот интересно бы узнать , каков алгоритм работы и подключения передка в режиме АВТО ?и прочее..

[FordSemey]

Н Ф3 без адвантрака два датчика скорости на раздатке, как только задний кардан начинает вращаться быстрей переднего муфта в раздатке сжимает диски и разница нивелируетя, По сути это парт тайм двух режимный ручной и автоматический, диффа в раздатке нет, по поводу передачи 100 процентов, по всей видимости имеется в виду сжатие пакета, но как мне кажется на тройке пакет или сжимается или не сжимается

[ASV]

вот интересно бы узнать , каков алгоритм работы и подключения передка в режиме АВТО ?и прочее..

А что мешает посмотреть

а Форсканом глянуть

Муфта подгружает передок (от 0 до 100% рабочего цикла) в зависимости от степени нажатия на педаль газа, скорости автомобиля и разности скоростей переднего и заднего мостов. При наличии адвантрека влияет и угол поворота передних колес. 100% передача момента на передний мост невозможна, ввиду отсутствия дифференциала в раздатке. 100% подключение муфты = 50х50 распределения момента между осями. Впрочем, все это уже давно обсуждали, посмотрите ранние темы.   

[KONSTANTIN]

А что мешает посмотреть

Ни чего не мешает, рад что и  ASV, откликнулся-значит жив курилка, никогда мимо меня не проходит, мелочь но приятно, однако согласно Fig. 65: 4WD Circuit, W/O IVD и Fig. 64: 4WD Circuit, W/ IVD заветный Коричневый провод 779  на раздатке  от РСМ еще учавствуют акромя TPS b 3-x SHAFT SPEED SENSOR есть и команда от  ABS и даже сигнал от ЕСТ?

[ASV]

еще учавствуют акромя TPS b 3-x SHAFT SPEED SENSOR есть и команда от  ABS и даже сигнал от ЕСТ?

Еще сигнал с педали тормоза прибавьте, когда тормоз нажат муфта отключается. На трешке несколько вариантов контроля работы 4WD, в зависимости от года выпуска и комплектации.  Я насчитал три или четыре варианта:
1. На ранних годах, с двумя датчиками на раздатке, система ABS ни как не влияет на работу 4WD. Разность скоростей расчитывается по датчикам на раздатке.
2. Поздние года с одним датчиком на раздатке, там уже скорость берется со ступиц.
3. С адвантреком - еще более усложненная логика управления.
4. Есть вариант, где нет отдельного модуля 4х4 и он интегрирован в РСМ.

[KONSTANTIN]

Еще сигнал с педали тормоза

Видел я его, спасибо, но сыр-бор был о Химике, т.е. не вводил в блуд дядько народ,  а то ополчились .., ибо согласно заявлений- на дыбу(подъемник) Отца Федора, вкл D, перед не крутится,. зад маслает , а

Разность скоростей расчитывается по датчикам на раздатке.

и  лихо подрубается передний привод? ежели АБСка не учавствует в этом деле. Да и сигнал от ЕСТ куда ? вставим.

[ASV]

chimik-цитата:
В конце 2001 года началось производство полностью обновленного Ford Explorer 2002 модельного года,1) Режим 4х4 Auto – используется в обычных дорожных условиях - основной ведущей является задняя ось, передний мост подключается только в случае проскальзывания задних колес. Система непрерывно контролирует условия движения и мгновенно регулирует передачу крутящего момента (до 100 процентов) на передние колеса, повышая устойчивость и проходимость.

Это есть 100% ввод в блуд, ни что иначе. Передний мост подключается не только при пробуксовке заднего, но и при обычном движении, в зависимости от степени открытия ДЗ. Крутящий момент не может быть распределен до 100% на передние колеса, только в пропорции 50х50, о чем я говорил ранее.
 KONSTANTIN, ни один сигнал с какого-либо датчика не работает отдельно, непосредственно на включение муфты. Все сигналы приходят и обрабатываются в соответствующих модулях, затем, по заложенному алгоритму, они попадают в модуль 4х4 или, при его отсутствии, в соответствующую директорию модуля РСМ, который и принимает решение (дает команду) на какой рабочий цикл в % соотношении подключить муфту (передний мост).
 Это достаточно легко проследить тем же Форсканом: следить за параметром рабочего цикла муфты, он может меняться от 0% до 100%, причем, даже без прбуксовки задней оси, в зависимости от скорости движения и степени открытия дроссельной заслонки. В случае пробуксовки задней оси, рабочий цикл муфты будет более интенсивно доходить до 100%. Допускаю, что в случае отсутствия модуля 4х4, параметр может не отображаться Форсканом, в этом случае, можно подключиться мультиметром к пресловутому серому проводу и следить за средним напряжением на нем, напряжение, близкое к напряжению в бортовой сети, считайте 100% рабочим циклом.

[caha]

Передний мост подключается не только при пробуксовке заднего, но и при обычном движении, в зависимости от степени открытия ДЗ

Это вы перегнули

[FordSemey]

У меня еще есть ХС 90 так вот на ней стоит муфта халдекс и все выше описанное ув,АSB вполне справедливо,и работу за
днего моста можно заметить только в случае ее отказа то есть когда машина становится передне приводной, на Форде 4 с адвантраком все равно пер, мост включается очень даже заметно,(по крайней мере на мной эксплуатируемом авто) езжу всего правда 40000 на нем и мат часть досконально не изучал,
Теперь что касается передачи крутящего момента, на мой взгляд передать крутящий момент 50на 50просто не реально и тезис о передаче крутящего момента в сто % на передние колеса справедлив, так как если двигатель выдает 200 н, м, то передать 100 н,м на перед и сто на зад не представляется возможным из за отсутствия диффа, на раздатке,то есть на передние и задние колеса передается по 200н,м, что и являетя 100% наверное можно теоретически уменьшить момент на передние колеса но только за счет пробуксовки дисков, что соответственно должно привести к моментальному нагреву и износу, поэтому на мой взгляд муфта всегда замыкается жестко, В чем я не прав?

[ASV]

http://neon.lofis.net/SsangYong/Service_Manuals/Y286/Y286_WML_706.pdf

Можно верить или не верить. Можно подключиться и все увидеть воочию 
...и добавил: FordSemey, вот Ваша Haldex
http://vwts.ru/suspension/4motion_haldex_4_tiguan_rus.pdf

[Pashka]

ASV у меня стоит 2 датчика ABS спереди и один сзади. может быть все и просто, но в нашем мухосранске, подключали диагностику (абд) нихера не видит, единственный электрик из толковых сказал только через пару недель примет, все остальные разводят руками и один тупой ответ "Ну это же американец, был бы европеец, отремантировали". Поэтому что последнюю надежду, у самого голова не доходит, езжу пока на заднем приводе
...и добавил: самое обидно, что когда покупал машину, она была в одной семье, можно сказать я 2-й владелец, в 2005 г. пригнана из Канады, купил, всю подвеску перетрехнул, все поменял, была в небольших сколах, знакомый полностью перекрасил (даже удивился что нет нигде вмятин), салон как котовы яйца отпидорили на химке, наступила зима и "опа на"

[ASV]

Если не включается постоянный полный привод, то в первую очередь надо проверять сопротивление катушки и массу на раздатке. Пониженная передача включается? Если нет, то переключатель надо проверить. Там в каждом положении разное сопротивление, если понадобится дам конкретные данные. Раздатка Borg Warner с системой управления TOD устанавливалась Рекстонн и Санг Йонг, так что можно попробовать обратиться в эти сервисы, если у Вас американцев сильно боятся.
...и добавил: Проверьте сопротивление муфты, Роман говорил уже 3 Ом. Если сопротивление в норме, домкратите одну сторону, включаете драйв и отпускаете тормоз. На управлящем муфтой проводе должно появиться 12 В, если нет - проблема с электрикой, если есть, но переднее колесо не крутится или еле крутится и его можно остановить рукой/ногой - проблема с механической частью раздатки, скорее фрикционы приехали.

[Pashka]

всем дорый вечер еще раз, не поверите, пока узнавал от вас много интересного и полезного, загнал в гараж машину для замены масла и прокладок (сопливились), спустя некоторое время позвонили и сказали приехать, по приезду показали мне снятый поддон и куча маленьких пластмассовых запчестюлек)))), обрадовали, сломался натяжитель цепи, по ползал по форому, понял одно нужна замена всего рем комплекта ГРМ, (накладно но ладно) буду думать и искать, остановился пока на варианте на ебэй, это ладно, все сделали, собрали бегемота и помчал домой, как раз выпало куча снега, подъехал к дому, (перед домом гора) остановился перед горкой и ради интереса включил полный привод, и тут щелнуло реле (я так понял под рулем) загорелась лампочка типо включился полный привод (при этом датчик АБС горит), не поверил, включил пониженную, и тут загорелось, снова не поверил, все отключил, дал газку, подхват работает. загнал в гараж. Вопрос теперь, что су.... это было, или реле парит или кнопка (мое мнение). Мастера говорят ничего не трогали кроме как меняли масло и прокладки.

[ASV]

Остается ждать следующего отказа и ковырять электрику. 

[Pashka]

согласен, что я это так просто не оставлю))))

[Romann]

Pashka, Разьем на раздатке откис

[Letchikov]

для всех сомневающихся.  как сказал путин мухи отдельно, котлеты отдельно.    т.е абс и 4х4 соответственно. кстати проверь предохранитель под капотом, отвечающий за абс (в четверке это №6). его отключают чтобы не мешал ездить.(в четверке зажимаются тормоза и ехать не возможно)   

зы: для тех кому абс, только увеличивает тормозной путь......... покатайтесь для начала,после исправной системы на отключеной....в том же стиле.... полагаю,спинка вспотеет..
зад кидает мама не горюй, при перестроении машина рыскает, да и тормозит юзом и не так уверен в более коротком тормозном пути.     да и когда полный привод автоматом подхватывает, машинка теряет былую управляемость.....   

[caha]

зы: для тех кому абс, только увеличивает тормозной путь......... покатайтесь для начала,после исправной системы на отключеной....в том же стиле.... полагаю,спинка вспотеет..
зад кидает мама не горюй, при перестроении машина рыскает, да и тормозит юзом и не так уверен в более коротком тормозном пути.     да и когда полный привод автоматом подхватывает, машинка теряет былую управляемость.....   

[ASV]

Pashka, Разьем на раздатке откис

Очень может быть. Вообще все раз'емчики не плохо было бы проверить.

[Константин_]

Доброго всем, в моем случае лампы показывают подключения, при задней буксовке загорается 4х4 хай, пониженная срабатывает,  только передний мост не включается. Заранее спасибо.

[Romann]

пошел вокруг семнадцать круг
Константин_, Поищи дорогой . Изъедено до боли . лень писать просто

[Константин_]

Был у диагностов, вот номера ошибок, р1849,р1857,р1861, р1867. Google ответов не дал. Предварительно на катушку грешат, но там сервис не америкосовский. Заранее прошу простить если что, но спросить больше негде.

[Romann]

Константин_, Померь сопротивление катушки (толстый коричневый провод и корпус ). должно быть в пределах 3.2Ом

[west]

P1861 Раздаточная Пластина Контактная 'Д' Короткое Замыкание На Землю
P1867 Раздаточная Коробка Контактную Пластину Общие Обрыв Цепи
P1849 Раздаточная Пластина Контактная 'А' Короткое Замыкание На Землю
P1857 Раздаточная Пластина Контактная 'С' Короткое Замыкание На Землю

[ASV]

Был у диагностов, вот номера ошибок, р1849,р1857,р1861, р1867. Google ответов не дал. Предварительно на катушку грешат, но там сервис не америкосовский. Заранее прошу простить если что, но спросить больше негде.

Это не катушка. Смотрите контакты на раздатке и модуле 4х4, прозвонить проводку между ними, сам модуль и раздатку. Пусть электрики в Alldata посмотрят порядок проверки по соответствующим кодам, начиная с теста I 24. Здесь проблемно расписывать всю процедуру.

[KONSTANTIN]

номера ошибок, р1849,р1857,р1861, р1867. Google ответов не дал

поставь из Маркета  OBD Codes- и не парься

[west]

поставь из Маркета  OBD Codes- и не парься

расшифровка этих кодов доступна только в платной профверсии... 

[Letchikov]

Был у диагностов, вот номера ошибок, р1849,р1857,р1861, р1867. Google ответов не дал. Предварительно на катушку грешат, но там сервис не америкосовский. Заранее прошу простить если что, но спросить больше негде.

 вот тут след раз проверяй http://www.autocodes.com/
...и добавил:

Раздаточная Пластина Контактная 'С' Короткое Замыкание На Землю

 похоже провода перебиты или разъем навернулся

[west]

вот тут след раз проверяй http://www.autocodes.com/

там нет кодов....не вводи в заблуждение   
или корректную ссылку давай.

[KONSTANTIN]

доступна только в платной профверсии... 

следуя твоей логике- поставь и проверь, ежели не знаешь. Только модель выбирай. там нет кодов. .не вводи в заблуждение gmg.obd.codes.ref-v13.apk.

[Letchikov]

там нет кодов....не вводи в заблуждение   
или корректную ссылку давай.

ой юлин щас вставлю ВАМ четыре скрин шота. для убедительности!!!

[Константин_]

Большое спасибо всем , что откликнулись, померили сопротивление на коричневом проводе, его там нет. Проводка цела. Когда победим, сразу отпишу. Хотелось бы верить в чудеса и найти где-нибудь окисленный контакт, а не лезь внутрь)))

[Юрбан]

Чем дело кончилось, мне интересно у моего такие же симптомы

[kyrok]

Комрады всем 🤝
Перелопатил весь форум, но ни чего.
Не работает передок,эксп 2008г 4.6
Предистория, по пути домой, за 300-400км развалилась ступица, все мигала, кричало ну и т.п.,ехали пока колесо не стало говорить привет шаровой,  поменял на илжин прямо в лесу( подвезли через 7 часов) поехал и все ошибки пропали( авс и прочии) все вроде работает, спустя месяц на ровном месте сел, выяснилось что передок не крутит или крутит но на 5-10% все включается но морда не работает.
Ошибок нет, куда лезть?

[дмитрий 62]

все включается но морда не

что именно включается ?

куда лезть

туда
Неисправность нужно найти , а так раздатка у нас за это отвечает

[kyrok]

что именно включается ? туда

Все что связана с полноприводным автомобилем, индикация 4x4 и понижайка.


Неисправность нужно найти , а так раздатка у нас за это отвечает

При пробеге 90000 механика раздатки думаю не причем.