Не гаснут стопы :(

[Hochun]

Покатался сегодня утром по морозцу, поставил машину во дворе, заглушил, запер с ключа. Все как обычно. Бросил прощальный взгляд и обнаружил горящие стоп сигналы - все 3. Вернулся, понажимал на педаль тормоза, поморгал аварийками, попереключал все режимы освещения. Не помогло. Стопы горят. Скинул клемму с аккумулятора, стопы естественно погасли.
Выждал 15 минут, накинул клемму. Чуда не произошло, стопы горят постоянно.
В итоге из страха разрядить аккумулятор,  клемму скинул. Но вопрос остался нерешенным.
ХЕЛП!

[vladvo]

Наверное, надо выключатель стопов над педалью тормоза посмотреть. Может пшикнуть на него чем-то. Я не знаю, как он на 5-м экспе выглядит, но сомневаюсь, что техническая мысль шагнула далеко вперед относительно данного элемента. Там что-то типа кнопки должно быть, которую педаль нажимает.

[Hochun]

Да, судя по всему, лягушка "квакнула". Самостоятельно демонтировать старую лягушку не удалось, к ней подход индивидуальный иметь надо. Под заказ предлагают два варианта FORD 8T4Z13480A и Motorcraft 4838697. Разброс цен в 4 раза и у всех под заказ. Дождусь заказа, заменю и отпишусь по результату.

[vladvo]

Самостоятельно демонтировать старую лягушку не удалось, к ней подход индивидуальный иметь надо.

Да вроде ничего особенного.
1.Снять пластик с рулевой колонки.
2. Отсоединить коннектор.
3. Повернуть выключатель стоп-сигналов приблизительно на 1/8 по часовой стрелке и вытащить его.
Предупреждают, чтобы ни в коем случае при проведении этой процедуры не трогать педаль тормоза.  Чтобы не сбить ничего.

Вот картинка на 2012 год, 3.5L, AWD.

• Brake Light Switch - Выключатель стоп-сигналов 3.5L AWD (A)

[Hochun]

Благодарю за подробное описание, vladvo! Иду пытать счастья.
...и добавил: Вроде все по инструкции делал, под конец уже и усилие на кручение прибавил до максимума, но увы.

[vladvo]

Я так понимаю, там не в максимальном усилии вопрос, а в том, чтобы поймать отверстие. Т.е., если в инструкции все верно - надо выключатель повернуть на 1/8 оборота вправо. Выпуклость на выключателе должна совпасть с отверстием в креплении и тогда он вытащится. А нельзя туда как-то засунуть руку с телефоном и сфоткать с обратной или с боковой стороны ?
По вытаскиванию я бы сделал так - вернуть все в исходное положение, и уже постоянно прилагая небольшое усилие на вытаскивание, потихоньку поворачивать выключатель по часовой стрелке. Честно говоря, фотки многое могли бы прояснить. Глядя на фото запчасти отдельно от машины, некоторые подозрения у меня вызывают две изогнутых пластмасски. Такое впечатление, что они там совсем не для красоты, а для фиксации чего-то. Опять же, это только мое мнение, возможно ошибочное.
...и добавил: По ссылке картинка от Ford Fusion.  Выключатель по внешнему виду похож.
http://i.ebayimg.com/images/g/~AYAAOSw5IJWd8SU/s-l1600.jpg

[Hochun]

Внешне узел очень похож на картинку. Пытал счастья и с минимальным усилием, и 1\8 оборота по часовой отмерял. Т.е. на 1\8 оборота выключатель в гнезде движется очень легко. Всё это вращение пытался и тянуть на себя, и отталкивать вглубь. Без результата. Честно говоря, даже разъем сдернуть не получилось.
Завтра утром сфотографирую на месте, отпишусь.
...и добавил: На всякий случай заказал выключатель, обещают доставить 6-го января. Возможно, внешний вид всех пазов, фиксаторов и др. пластмассок прояснит ситуацию.

[vladvo]

Да уж...Хитрецы. На разъеме однозначно надо куда-то нажать или что-то поддеть. Все-таки по выключателю мне кажется, что изогнутые дужки там неспроста. По фотке, которую я выше выложил - у меня сложилось впечатление, что одна дужка как-то сильнее прижата, чем вторая.

[Евгений]

Прежде чем снимать лягуху может стоит попробовать скинуть с нее клемы питания и если стопаки погаснут то вероятно причина в ней ну и если идти от малого попробуй тупо пощелкать саму лягуху из не должен выходить шток попробуй этот шток поддеть чем нибудь пошуруди его что-ли расшевели пошатай может в лягуху попала влага и пружина возврата штока залипла? Мне кажется дело просто в каком-то пустяке не требующем замены самой лягухи.
На дворе зима обувь в снегу теплый воздух в подошвы вот вам и влага.
Действительно как советовали уже прысни в нее чем-то влагооталкивающим.

[AL98RUS]

Без нажатия на педаль тормоза селектор из Р в R переводится? Если да, то лягушка. Нет - что-то глюкнуло.

[Евгений]

Ну он-же пишет все как обычно в штатном так сказать режиме

[AL98RUS]

Евгений, про штатный режим где-то между строк?
Человек делает на автомате: нажал педаль тормоза, передернул селектор. Все в штатном режиме. А неудачная  попытка перевода селектора при ненажатой тормозной педали, нештатный режим? А он проверялся?

[Hochun]

Прошу прощения за молчание. Пощелкивание, покачивание и др. механические воздействия на лягушку к исцелению не привели. Дотянуться до ниши, где шток лягушки, мне не удалось. Брызгать очистителем или VD-шкой не стал. Внешне там все чисто и сухо.
Рычаг АКП без нажатия педали не передергивал. Проверю.
Заказанную в автодоке лягушку обещали поставить 6 января, теперь перенесли на 12-е
...и добавил: Проверил: при НЕ нажатой педали тормоза и заведенном двигателе селектор АКПП спокойно переключается из P в R и D и обратно.
На скрепке фото лягушки по месту установки. Синий пластик - это "верхушка айсберга". Глубже, со стороны штока, сфотографировать невозможно.

[AL98RUS]

Тогда это лягушка. Замыкание в проводке маловероятно. Хотя у товарища на открытой парковке крысы форсунку отгрызли на Hyundai.

[Alllien]

Такая же фигня была. Поменяли лягушку и все прошло.