Снова про налог (((

[and032]

Если еще в мае этого года правительство всерьез обсуждало отмену транспортного налога в России, то теперь все помыслы Белого дома — о том, как его увеличить. Вчера Минпромторг выдвинул очередную версию повышения — привязать налоговую ставку к экологическому классу транспорта. Больше всего нововведение ударит по владельцам авто, выпущенным в обращение до 1 января 2006 года, — для них налог удвоится.

Идея стимулировать сдачу автохлама вроде бы неплоха: наверное, у каждого автолюбителя возникали опасения, не откажут ли тормоза у едущего следом “раритета”. Однако удар по кошелькам малообеспеченных граждан неминуем: согласно статистике агентства “Автостат”, лишь 28% легковых автомобилей в России “моложе” пяти лет. На Дальнем Востоке их доля еще меньше — всего 2,6%. Недалеко ушла и Сибирь с ее 12,2%. Таким образом, налог удваивается для основного большинства автомобилистов.

В письме за подписью замминистра промышленности Андрея Дементьева, разосланном на согласования в ведомства, содержатся не только кнуты, но и пряники. Так, для автомобилей стандарта Евро-5 и выше министерство приготовило 30%-ную скидку к базовой ставке транспортного налога. Те, у кого Евро-4,
изменений не ощутят — ставка не изменится, составив от 2,5 до 15 руб. за 1 лошадиную силу в зависимости от мощности. Транспорт с более низким стандартом пострадает (см. таблицу).

Однако ведомство все же не возражает, если тот или иной регион решит уменьшить ставку в два раза. Налог для машин мощностью менее 150 лошадиных сил может съежится на уровне региона еще больше — вплоть до нуля рублей. Однако отказ от такой кормушки кажется маловероятным.

Правозащитники возмущены: чиновники обещали отменить транспортный налог в качестве компенсации роста акцизов на бензин, а вместо этого предлагают фактически двойное налогообложение автовладельцев! В Федерации автовладельцев России, например, и вовсе объявили инициативу Минпромторга нереализуемой: она вызовет слишком большой общественный резонанс.

К тому же переходу на 4-й класс и выше мешает не только возраст российского автопарка, но и качество топлива. В стране около 45% бензина, по данным движения автомобилистов “Свобода выбора”, не соответствует вообще никаким стандартам.

ПРЕДЛОЖЕНИЯ МИНПРОМТОРГА

Экологический класс — Изменение базовой ставки налога
Евро-2 — Повысить в 1,6 раза
Евро-3 — Повысить в 1,2 раза
Евро-4 — Не менять
Евро-5 — Уменьшить на 30%
Без класса* — Повысить в 2 раза

*Для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года, то есть до введения в России стандарта Евро-2.

Взято отсюда http://nnm.ru/blogs/ashkaa777/transportnyy_nalog_na_bednyh/#cut

[Dimitriy]

Не ту страну назвали Гондурасом.

[Прогрессор]

Предложений по изменению транспортного налога было много. На мой взгляд, это говорит о том, что какая-то реформа будет. Не обязательно будет вариант из числа предложенных. Но по опыту жизни в нашем государстве берусь утверждать, что никакого снижения не будет. В кошельки к нам опять залезут!

[bot200]

Если не ошибаюсь, то Эксп (по крайней мере мой - 2008 г.в.) по ПТСу имеет класс Евро-4.

[KAV]

А Э3,  4л 2002 г. 3 или4 клас, кто точно знает?

[mmzz]

Моторы, впускная и выпускная системы на Э3 и Э4 помоему одинаковы, значит Э3 должен быть тоже Евро-4

[KAV]

В том то и дело, что на Э4 двигатели дорабатывались.

[VLK_77]

вот спят и видят властьимущие как бы еще с людей деньжат подсобрать...

[Sever]

У меня в птс написано евро3

[ivan-efremov]

скоро всех заставят пересесть на малолитражки  а потом и дальше пойдут и у кого велосипеду в гараже стоят тоже будут платить по удвоенному налого, ведь надо как-то казну пополнять, своего производства нет, так что народ терпи..........

В какойто газете читал что будет немного по другому, те укого 150л.с. и мене будут платить маленький налог а  у кого больше те будут кормить дорожный бюджет пополной ставки будут высокие.

[Алексей 150]

А Э3,  4л 2002 г. 3 или4 клас, кто точно знает?

В ПТС должно быть указано

[KAV]

вечером гляну.

[Vovussia]

Да, действительно интересно узнать. Проштудировал ПТС, ничего не нашел.

[ivan-efremov]

смотрите лучше свои лошадки, по ним реально будете платить, думаю на Eвро особо смотреть не будут 

[KAV]

Ну с лошадками тут все понятно, но вот если еще добавят кооф. по еро, то это уже совсем.... .....