несколько фоток...

[Бродяга]

Temnick, Спасибо, но что то на профиль 65 не очень похоже, больше на 45, хотя для меня важнее, что можно 285 ставить.
 А по бездорожью многие считают наш автомобиль убогим, но это не совсем так. Я ездил и на Гелике со всеми блокируюмыми дифференциалами, и на Паджерах, и на Исудзах, и на Патруле, могу сказать следующее, если выполнять несколько простых правил: 1. правильный подбор резины, 2. включать нужные режимы до выезда на сомнительный участок, а не когда сел, 3. при езде по слабым грунтам желательно спустить колеса где-то до 1кг, меньше может быть криминально если грунт неоднородный, 4. при прочих равных, лучше чтобы все колеса стояли на одинаковом покрытии, и будет Вам счастье. А вообще есть народная мудрость," чем круче джип, тем дальше идти за трактором". С уважением Бродяга.

[Temnick]

Проверил, действительно с 65 ошибся. 285/50R20 116Н. При полном повороте, немного цепляет за раму, совсем чуть чуть.

[Бродяга]

Temnick, Большое спасибо. С уважением Бродяга.

[Алексей]

Вроде так, как написано в инструкции сделал, правильно?

Большое спасибо. Все отлично.

[bestter]

Николай, спасибо за фотки, когда это тебя так....., наверное уже после моего отъезда?
а то думаю позвонил бы, обошлись бы без трактора  или пришлось бы вызывать второй

[Temnick]

Дада, именно после отьезда:) Они там деньжат то на тракторе поднимают:))))) Народу ведь веселее на пляже рядом с машинкой посидеть, вот и тянет владельцев своих металлических жеребцов ближе к морю, и тракторист всегда при делах, и экстримчик какой ни какой:)
[mergedate]1285339175[/mergedate]
Немного изменился, поменял резину на зиму:
По другому, кажется таким маленьким после 20" колес Было: 285/50R20, стало: 265/65 R17