Течь и люфт правого переднего привода

[Pavel_24]

И снова здравствуйте )
Снова течь, снова с каплями на снегу...
Люфт вала который в чулке допускается?

вытащи полуось и посмотри есть ли там стопорное кольцо:

Стопорное кольцо есть

У меня какое то стойкое ощущение, что у меня тоже там этого скользящего подшипника нет )

Хотя я его уже вроде как 2 раза передавал в сервис для замены )

Тут его нет, вчера заглядывал, походу у меня так же.

[Goleaf]

Это эпопея с заменой сальника будет вечно!
Можно к проблеме подойти по моему примеру

[Pavel_24]

Это эпопея с заменой сальника будет вечно!
Можно к проблеме подойти по моему примеру

Зная наши сервисы, никто не возьмётся за такой креатив.

[Goleaf]

Естественно нет,им нужно зарабатывать деньги,а не решать проблему."Не гоже царю думать о каждом,ему нужно думать о важном",примерно так.
Тогда купить оптом кучу сальников и менять.

[Pavel_24]

Естественно нет,им нужно зарабатывать деньги,а не решать проблему."Не гоже царю думать о каждом,ему нужно думать о важном",примерно так.
Тогда купить оптом кучу сальников и менять.

У меня вообще передний редуктор ждёт замену
. Мне пока жалко кэша на него.
По этому пытаюсь хоть как то продлить жизнь.
Заказал метелическую  втулку от трешки. Если не поможет, буду уже менять редуктор.
...и добавил: Но с эксплорером я в полной мере прочувствовал отсутствие хорошего сервиса в ремонте авто. Только лишь бы лишь бы и вытолкнуть, никакого желания разбираться в проблеме.

[Goleaf]

А что за втулка,полюбопытствую?

[Pavel_24]

[Goleaf]

Я так и думал.
Это подшипник который стоит на валу,и отношения к проблеме течи не имеет.Если только у него пару тройку десятков миллиметров люфта не имеется.
Замена редуктора не поможет избавится от течи,если только он меняется по этой причине.
Бронзовая втулка выполняет роль подшипника скольжения,которая позволяет корпусу трипода не болтаться на валу привода, смазывается втулка маслом которое залито в редуктор.

[vopros123]

Но с эксплорером я в полной мере прочувствовал отсутствие хорошего сервиса в ремонте авто. Только лишь бы лишь бы и вытолкнуть, никакого желания разбираться в проблеме.

Да просто нужно тщательно искать людей.
Я с Эксплорером наоборот стал понимать что в городе есть очень хорошие спецы. Но их нужно ещё найти. И зачастую уговорить взяться за незнакомое авто.

[Pavel_24]

Вот такая прекрасная картина у меня



Купленные пластиковая втулка и металлический подшипник болтаются на валу, так как имеют больший внутренний диаметр.
И следственно их замена не поможет избавить от проблемы течи сальника.

Goleaf,  попробовал сделать втулку. С первой попытки не получилось. Втулку поставили, вал не входит. Завтра другого размера будут точить.

[Goleaf]

Pavel_24, Надо выяснить по чему промежуточный вал меньше чем подшипник.Заменить вал.Втулка то что у меня поддерживает корпус трипода,а не промежуточный вал.Если она примет на себя нагрузку вместо подшипника.....наверно это не очень хорошо.Промежуточный вал не должен иметь радиальный люфт!

[Pavel_24]

Goleaf, промежуточный вал меньше по диаметру должен быть в месте подшипника, чем диаметр привода в месте сальника?

[Goleaf]

Да.Я же вроде всё подробно с размерами описал.

[Pavel_24]

Подшипник там стоит F57Z-3C123-AA (KOYO B-268) с размером 50.8х41.3х12.7мм, БОЛЬШЕ НИ ЧЕГО НИ КОГДА В ЭТОМ ПУСТОМ МЕСТЕ НЕ СТОЯЛО.Замерил свободное место от подшипника до сальника по валу получилось 30мм и вал 44мм.ПОДШИПНИКА С НАРУЖНЫМ И ВНУТРЕННИМ РАЗМЕРОМ НЕ СУЩЕСТВУЕТ НИ ГДЕ, соответственно втулка бронзовая 44х50.8х30,ну соответственно наружный размер в "плюс", а внутренний в "минус".При установки втулки разогрел корпус в этом месте для более плотной посадки.

С драйва инфа ваша.
Вчера сделали втулку бронзовую 44х50.8х30, то ли с допусками не правильно посчитали.
Но во втулку данного размера не входит привод после ее посадки в корпус чулка.

[Goleaf]

Может и я напутал,размер должен быть больше чем 44,тогда наверно "в плюсе"",токорь и меня видимо в заблуждение ввёл.При изготовлении токарь-то должен понять для чего что делается 44 в 44 не войдет,это и школьник поймёт.
Плохо что никто не заметил опечатку,видимо данная процедура никому не понадобилась(пока).