Течь и люфт правого переднего привода

[дмитрий 62]

А по левому подшипнику что? Есть смысл оба махнуть?

есть наверное  ! должен пропасть стук при подключении переднего моста  в режиме авто на косогорах

Прав. Мы обычно меняем пластиковую втулку на подшипник - взаимозаменяемость 100%.

Антон ,люфт убирается полностью на Э4 или  остается ? после замены?
распишите поподробней пожалуйста

[TransLab]

Антон ,люфт убирается полностью на Э4 или  остается ? после замены?
распишите поподробней пожалуйста

Некоторый люфт необходим и неизбежен, но он становится допустимым

должен пропасть стук при подключении переднего моста  в режиме авто на косогорах

Об одной и распространенных причин стука при подключении ПП я уже писал когда-то http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=6556.30

[Nivan]

подниму тему.
добрался таки до этого места. предварительно запасся сальником и новым подшипником. сальник оригинал F57Z3254AA, а подшипник взял S-268 от National (причем, в коробке лежит Koyo B-268). иии .... сальник подошел, а подшипник - нет...
вернее, там у меня не оказалось ни втулки, ни, подшипника. просто пусто. а тем не менее, посадочный диаметр 52 мм, а внутреннй должен быть 44.

вот, сижу и думаю что делать... пытаться заказать оригинал, или выточить из фторпласта... и не понимаю почему не подошел 268, ведь он везде идет как замена оригиналу...

[goffin]

Нормальный ход , а куда же подевался старый подшипник?

[Nivan]

старого подшипника нету ) собственно, ничего там нету, но форд ездит, ибо это форд )))

итак, по уточненным данным разведки подшипник за номером F57Z-3C123-AA (это из каталога) имеет размеры 40х52х12 мм (внутр диам, внешний, высота). втулка от Э4 имеет такие же размеры.
"заменитель" от National с кодом S268 (а в коробке KOYO B-268)  имеет размеры 41.3х50.8х12.7 мм
(Needle Bearing; Bore=1.625", Outer Diameter=2", Width=0.5")

итого: в корпусе моста он болтается. но, шрус, который он должен поддерживать имеет в диаметре 44 мм!!! те, ни этот, ни родной не подойдут... посадочное место у меня кстати, 52 мм.

в итоге сейчас принято решение выточить туда втулку из фторпласта.

но все равно, что за хрень (или это уже колхоз из подручных средств)? сальник по каталогу F57Z3254AA подошел идеально.

[goffin]

Вариант всё таки попробовать взять родной подшипник (с возможностью возврата ессно) и приложить к месту так сказать, мало ли разведка не достоверно доложила

[Nivan]

нет оснований не доверять данным разведки )
и есть большое подозрение, что с этой стороны что-то приколхозили до меня.

[goffin]

Что там приколхозить если подшипник болтается, отверстие стандартное расточили? Как то слабо в такое верится...

[Nivan]

нет, внутренне посадочное отверстие совпадает с диаметром родного подшипника - 52 мм.
а, вот диаметр вала самого приводе - нет.
есть версия, что привод неродной и от чего-то "подходящего" поставлен.

[goffin]

Понятно.

[Pavel_24]

Разобрался с проблемой?
у меня все то же самое.
Пластиковую втулку поменяли с сальником, течь осталась, люфт тоже. По моему еще хуже стало.
А зимой эти частые подключено с ударом в правой части к хорошему не приведут.

[apk]

Подшипник поддерживает полуось которая находится внутри корпуса редуктора, а привод (внутренняя граната ) насаживается на эту полуось которая торчит уже после подшипника и не контактирует с подшипником. А диаметр 44 мм на приводе (гранате) контактирует только с сальником.     

[Nivan]

да, воткнул туда полиуретановое колечко и новый сальник. люфта теперь нет.
но сальник все равно потеет.
купил еще подходящий подшипник, но пока руки не доходят поменять.
так авто ездит.

удар при подключении точно не из-за этого. смотри/инспектируй редуктор, крестовину переднего кардана и раздатку.

в том году у меня тоже ощутимо подключался полный привод. даже, я бы сказал, что с небольшим рывком.
поменял крестовину, масла везде по кругу, в раздатке поменял подшипник выходного вала на задний кардан.
в итоге сейчас полный привод подключается незаметно.

[Pavel_24]

Раздатку смотрели, все ок.
Крестовины поменял.
Удар именно в правой передней части.
Там есть люфт и течь масла.
...и добавил: https://yadi.sk/i/zhXhm6MGuAWYv

[Nivan]

неправильно это.
так быть не должно.

вытащи полуось и посмотри есть ли там стопорное кольцо: