треск в переднем мосту

[Svat186]

  Прошу помощи. При равномерном движении все прекрасно, но только резко даешь газ слышу  треск  спереди, скидываю все нормально. Вывесил переднее колесо и вращаю его назад, через 1,5 оборота оно упирается в что то, но при небольшом усилии слышится щелчок и вращение происходит опять на  1,5 оборота до следующего сопротивления, но при вращении в перед ничего не  цепляется, только при резком наборе скорости пр движении, вращаю за передний кардан руками на заднее вращение колеса то никакого сопротивления не происходит, как с вращением за колесо. Что то по моему в переднем мосту, связь с чем ?

[caha]

Я бы шрусы смотрел сперва.

[Svat186]

Шрусы стоят плотно , нет качений и бряканья, вопрос тогда почему при плавном движении можно скорость набрать 100 все путем.
...и добавил: Сходил попробовал включить полный привод и тронутся с легким газом, услышал характерный треск.Может быть и щрус. Для начала сниму крышку солью масло и гляну ... может что и увижу.

[caha]

Потому что нагрузки нету. Проверти внутренние шрусы, шрус переднего кардана, и потом наружние.

[Svat186]

понял.

[Svat186]

 покрутил от руки , все обычно, на месте,  вывесил колесо, покрутил, ничего не счелкает не стопорит, что в перед что назад, включил полный- проехал , трещит в левой стороне, открыл пыльник внутрений , трипоид в порядке, звук с редуктора, наверно шлицы  внутренней гранаты скорей всего. буду заказывать привод в Академии, так как чисто внутренней гранаты в каталоге не нашел, поэтому закажу пару приводов. левый  и правый .
...и добавил: вчера в сервисе поменял верхние шаровые, час работы и 1500 рубля. на подходе ступица левая, через Paralona .
...и добавил: нашел шрус передний в каталоге - цены конечно не гуманные, я думаю , снять передний кардан и проверить шрус, прежде чем заказывать привода, определиться на верняка что и где.

[goffin]

Дешевле с разбора заказать, т.к. привода у нас оч. редко накрываются, деталь долгоживучая сама по себе, если пыльники целые и смазка на месте. На всяк случай проверить-поменять подшипник и сальник на входе в дифф, может в них дело.

[Svat186]

 маленько не понял про передний шрус кардана, у меня кардан от раздатки до редуктора, перед редуктором крестовина. как обычно , тогда где щрус сам стоит, в редукторе что ли?

[goffin]

Я имел ввиду шрус привода от колеса к диффу. Кстати вроде шрус кардана есть отдельно в природе неоригинальный.

[caha]

Есть. Я только поменял.
...и добавил: 13000 удовольствие.

[Svat186]

caha где брал ? На каком сайте найти? Н днях загоню в сервис , чтоб наверняка проверить что конкретно заказывать.

[caha]

Я брал в экзисте.

[Svat186]

Коротко: снял передний кардан, крестовина в порядке, вскрыл шрус кардана, за 12 лет еще осталась смазка в виде пластилина, но обойма и все остальное в норме, промыл -набил смазки -все порядок. Взял рукой немножко туда-сюда покрутил хвостовик редуктора ну собственно получилось что при качении от руки чувствую как будто перескок на зубьях, получается или шлицы хвостовика или у шестерен дифа.Вскрывать крышку нестал, с разбора заказал передний редуктор от ЭФ на котором только движка была 4,6, цена 8 рубасов, у редуктора видимо после аварии ухо оторвано, но мне все равно надо внутрености от него. Как то так. а да -пока отключил управление раздаткой, ну и снизу тоже разьем отключил на всяк случай, Пробную поедку сделал, все путем не ругается, ошибок не выдает, предрок не подключается, чисто задний привот, Погазовал , поганял ничего не хрустит, не гремит,.

[goffin]

Передаточное проверили, с задним совпадает?

[dimitri]

Передаточное проверили, с задним совпадает?

очень правильный вопрос .

[Romann]

Да и еще бы не мешало найти сначала того кто возьмется и самое главное сможет все это собрать как надо . а то будет у тебя два ненужных моста .
проще было свой отревизировать и если ничего страшного восстановить .А то мож дело и не в мосту ,а в слизанных шлицах на приводе .

[Svat186]

редуктор еще не привез, передаточное как у разбора запросить?  на редукторе есть маркировка?  разборка гласит что редуктор подходит для ЭФ с 2001 по 2011 год. Скинул им запрос. Верно подметили про передаточное, у самого такие мысли роились.Подожду ответ от них, пока не оплачиваю.

[goffin]

На года выпуска ориентироваться не надо, бирка изначально стоит с указанием числа, если нету то крышку долой и считать зубья.

[Svat186]

сделал запрос на разбор по передаточному числу, у нас должно 3,73  , пока еще не оплатил, как чувствовал про передаточное.
...и добавил: пока стою в очереди в сервис, думаю на днях позвонят, причину им называл, разберут редуктор, пока не буду оплачивать . подожду сервис.

[Romann]

Svat186,

у нас должно 3,73  ,

А у тебя ?

и считать зубья.

Даже считать не надо . Там на ведомой шестерне выбито число

[goffin]

Соглашусь, тоже вариант.

[TransLab]

Даже считать не надо . Там на ведомой шестерне выбито число

Считать надо (собственный горький опыт, вызванный излишней самонадеянностью). ГП 3.73 - 11/41, ГП 4.1 - 10/41, ГП 4,56 - 9/41. На ведомой везде 41 зуб, при этом некоторые производители (во всех не уверен) используют одну и ту же ведомую шестерню в разных ГП.
Однажды, собственная невнимательность стоила нам многих часов на изучение и решение проблемы, а также долгих минут жгучего стыда 

[Svat186]

оказалось 3,55 у меня.

[goffin]

оказалось 3,55 у меня.

Вот про что и разговор то был, хорошо вовремя уточнились

[Svat186]

 В общем ситуация такая, поездил три дня на заднем приводе без переднего кардана , решил поставлю-ка я обратно  передний кардан, все  равно в сервис на днях загонять, чтоб они послушали, поставил, катаюся полдня , на дворе зима, пурга, передок работает без нареканий, ни хруста ни щелчков, и в карьер рвал, и в повороты заносил, все пока нормально, вот и вопрос, неужели шрус  кардана,  с остатками смазки трещял, или от того что шрус я когда снимал болтики крепления открутились от руки свободно. сервис позвонил, пока отказался загонять, поезжу еще, поглядим.