Тормоза. Кто ставил не штатные?

[- Илюха -]

но интересует, конечно, эффективность по сравнению со штатными, а так же стоимостьс установкой

сейчас метнусь и доложу 

[Vasay]

. У Финика такой проблемы нет в принципе, работают на 5+.

 Тормоза Эксплорер Cпорт (и обычного экспа собираемого в РФ со второй половины 13-го года) гораздо лучше чем у младших QX70. На 5 литровом, слышал, тормоза другие. Я ездил на 3d - грустно у него с тормозами для "спортивного" кроссовера.

[IVS]

За 3д не скажу- не ездил и желания нет. На 3,7 устраивают всем кроме, пожалуй, ресурса колодок. Осаживают быстро и мягко, при нагреве схватывают даже чуть сильнее, не боятся серии оттормаживаний. По сравнению с Патрулём- изумительно.

[Vasay]

За 3д не скажу- не ездил и желания нет. На 3,7 устраивают всем кроме, пожалуй, ресурса колодок. Осаживают быстро и мягко, при нагреве схватывают даже чуть сильнее, не боятся серии оттормаживаний. По сравнению с Патрулём- изумительно.

Посмотрел сейчас сайт финика в рф, если там нет ошибки - то "спортивные тормоза" во всех комплектациях. Значит как и Форд - учли жалобы владельцев на тормоза.

Снаряженная масса QX70 - 1980кг. Патруля - 2780кг. Эксплорера - 2130кг

Диаметр передних тормозных дисков
QX70 обычный - 320мм
QX70 спортивные тормоза - 355мм
Патрол - 350мм
Эксплорер обычный - 325мм
Эксплорер спорт - 352мм (со второй половины 2013-го ставятся на все собираемые в РФ Экспы)

Кстати, у Эксплорер Спорт не совсем обычные диски - у ступицы есть дополнительные отверстия для вентиляции. Такие же как вот на этой картинке (это, правда не Эксп, а F-150):

...и добавил:

Посмотрел сейчас сайт финика в рф, если там нет ошибки - то "спортивные тормоза" во всех комплектациях. Значит как и Форд - учли жалобы владельцев на тормоза.

Хотя не факт - смотрел я не официальный сайт, а сайт Питерского ОД - там во всех комплектациях плюсик стоит у "спортивных тормозов" http://infinitispb.ru/models/qx70/prices.php

А вот на офф сайте как-раз не для всех комплектаций...

[snow62]

Про "заржавели" я понял, а вот томозят или нет - не понял. Можно раскрыть тему?

Тормозят ПауэрСтопы хорошо!!! Гораздо лучше штатных! Но за 25 тыс. км. менять диски (40 тыс. руб.) мне кажется чем-то чрезмерным...

[snow62]

А кто знает - тормозные диски на Спорт и Лимитед отличаются??...

[Hawk]

Смотря какого года лимитед, у меня 13, тормоза как на спорте.

[Bambino]

Ладно с дисками, а что с колодками?

[AL98RUS]

Bambino, тут ведь всегда одно: носятся либо колодки, либо диски. Имхо, колодки дешевле будут
Вот тоже не могу принять решение, какие диски/колодки/суппорты купить. Пробеги в основном по трассам, скорости высокие, тормоза - беда.

[snow62]

Добрался я до них и сфотал. Ржа на кромке и у ступицы. Царапины от отверстий вентиляции. На передних дисках микро трещины пошли.... Если приблизить выглядит как чешуйки... От того и шумели говорят. Колодки при этом в полном порядке. Пока поставил штатные диски с колодками Power Stop.
А диски Power Stop в топку.
...и добавил: Еще...
...и добавил: Последнее фото с микро трещинами

[Клик]

Появились передние диски Rotinger. Представители говорят,что High Performance, высокоуглеродистый сплав.
Смотреть тут http://shop.illskill.ru/tuning/ford/

[penquanta]

Есть что новое по теме?

http://hp-brakes.ru/2015/01/ford-explorer-new-405mm-8pot-380mm-6pot/ - вот тут предлагают по кругу за 300к поменять, мне кажется дичь.

В сообщении выше 70к - в принципе гуманно, но качество?

И еще вопрос вдогонку, насколько вредна для всего автомобиля такая тряска при торможении?

[Bambino]

И еще вопрос вдогонку, насколько вредна для всего автомобиля такая тряска при торможении?

Какая тряска?

[penquanta]

Когда оттормаживаешься со 100-160 машину прям трясет

[penquanta]

Автофорданы! Помогите уж определиться, пока предварительно-окончательный вариант вырисовывается вот такой:

По рекомендации в этом посте: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26039.0 я сегодня заехал в данную контору.

Ценник вот такой:
Передние диски Ротингер
перед 30 720р
зад 20 880р

колодки PowerStop:
перед 8 200р
зад 7 000р,

Итого комплект: 61 640р. (со скидкой 10% на диски) и около 10000 установка.

Вышел на сайт PowerStop, там колодки:
перед 7 705р.
зад 6 530р.

Итого с этим вариантом выходит 60 675р + 500р доставка колодок и работы))

При этом диски PowerStop дороже:
перед 30 559р.
зад 28 469р.

Насколько данный вариант хорош? Стоит брать? Приму советы! А то штатные тормоза уже меня раздражают, хоть больше 80 не ездить!

Напомню, что тут http://hp-brakes.ru/ford-explorer-new-405mm-8pot-380mm-6pot/ ценник выходит 300 тысяч