Автор Тема: Полтергейст!!! Шум между двигателем и коробкой!  (Прочитано 49410 раз)

Оффлайн mmzz

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 632
  • Репутация: +10/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва, Кунцево
Так жижа там всегда циркулирует из коробки и обратно.
не знал ::)
Как-будто я ветер, а мне открыли окна...

Оффлайн Heavy

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Ford Explorer IV 2008.4.0 Limited
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
У кого-нибудь шум вылез наружу? :-[

Оффлайн nervousspb

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 210
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2003
Езжу с таким шумом четвертый год, ничего не вылезает наружу.

Оффлайн Костя37

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • FE3 2005
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иваново
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2005
У меня тоже есть такой шум. Но все работает нормально. Так что пока забил.

Оффлайн Mikka Hakkanen

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 53
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Петрозаводск
шумит, сцуко. НА горячую почти неслышно, чем  холоднее на улице тем звонче звук.
Ystävällisin terveisin, Mikka.

Оффлайн Александер

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 652
  • Репутация: +14/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: 47 регион
У меня вылез, перебрал АКП  :D
Каре́льский переше́ек
       край родной

Оффлайн nervousspb

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 210
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2003
С таким звоном катался 3 года с момента покупки авто. Недавно стала вылезать ошибка трансмиссии (Код: P0741 - Неправильные рабочие характеристики TCC. Пробуксовка гидротрансформатора превосходит допустимую величину). Не заметил что влияет на езду, но на расход бензина влияет точно. Сегодня отдал авто, чтобы скинули коробку и отвезли бублик в ремонт, будем ждать что из этого выйдет  :).  Кстати вопрос заодно: может ли неисправный гидротрансформатор влиять на приемистость авто?

Оффлайн nervousspb

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 210
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2003
Извиняюсь за задержку отчета о результатах вскрытия бублика. Бублик вскрыли, в сервисе ох....ли  :o, сказали что с таким бубликом машина не должна была ехать вообще, т.к. в нем все размолочено. Предложили привезти восстановленный из америки или искать здесь донора внутренностей. В итоге нашел здесь донора, из него поставили внутренности в мой бублик. После установки бублика на машину, сначала бренчание было еле слышно, но со временем опять стало бренчать как и бренчало до ремонта. Но самое главное, что ремонт бублика не помог с решением ошибки P0741, а помогла промывка гидроплиты (из-за говна забился клапан отвечающий за давление подаваемое на гидротрансформатор). Гидроплита снимается достаточно легко, даже без снятия коробки с машины, только нужно иметь две прокладки, т.к. старые прокладки пришлось соскабливать, настолько прилипли. Так что бренчание победить не удалось, может так отремонтировали сервисмены, короче если будет финансовая возможность, то закажу восстановленный бублик из америки.
« Последнее редактирование: 18 Август 2015, 19:30 от nervousspb »

Оффлайн loko89

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 90
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иркутск
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2003
Я по зиме делал бублик. Получилось точно так же как у тебя. Через неделю зазвенел как и до ремонта.

Оффлайн nervousspb

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 210
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2003
Через неделю зазвенел как и до ремонта.
Я еще где-то давно натыкался на информацию, что дребезжание бублика возникает якобы из-за того, что при его установке он был не отцентрован относительно маховика двигателя. Может это наш случай? :)

Оффлайн loko89

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 90
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иркутск
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2003
Я еще где-то давно натыкался на информацию, что дребезжание бублика возникает якобы из-за того, что при его установке он был не отцентрован относительно маховика двигателя. Может это наш случай? :)

нет. Общался с TransLabом по этой теме вот здесь http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,21377.msg658132.html#msg658132. Он назвал в качестве причины демпфер.

Оффлайн Dima-kirov

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 58
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: киров
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2003
Народ..подниму тему немного
а может ли на 4 литровом так же тарахтеть бублик??

Оффлайн nervousspb

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 210
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2003
Я своего полтергейста в итоге поймал!  *hang* Дребезжал у меня катализатор, сейчас походу развалился окончательно и настала тишина  ;D  Так что у кого бренчит, послушайте на подъемнике стетоскопом трубы около катализаторов и саму коробку, если громче звук в трубах, значит дребезжат катализаторы. Так же одна из проверок, это на паркинге прибавить газу, тем самым увеличив обороты, если звон пропадает или уменьшается, то тоже говорит о том что каты дребезжат. Теперь нахожусь в стадии подготовке вырезания или замены катов.

Оффлайн west

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3709
  • Репутация: +505/-0
  • Пол: Мужской
  • Накуплю леденцов, раздам врагам... Пусть Сосут!
    • Просмотр профиля
  • Клубная карта №: 0088
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2005
Я своего полтергейста в итоге поймал!  *hang* Дребезжал у меня катализатор, сейчас походу развалился окончательно и настала тишина  ;D  Так что у кого бренчит, послушайте на подъемнике стетоскопом трубы около катализаторов и саму коробку, если громче звук в трубах, значит дребезжат катализаторы. Так же одна из проверок, это на паркинге прибавить газу, тем самым увеличив обороты, если звон пропадает или уменьшается, то тоже говорит о том что каты дребезжат. Теперь нахожусь в стадии подготовке вырезания или замены катов.
или тепловой экран...как у меня было... *par*
Улыбайтесь !  Один хрен ваши проблемы никого не волнуют...

Оффлайн nervousspb

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 210
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE3 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2003
или тепловой экран
Тепловой экран в первую очередь я проверял несколько лет назад  :D

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
12 Ответов
5311 Просмотров
Последний ответ 22 Июль 2009, 00:25
от Vitaliy
16 Ответов
7946 Просмотров
Последний ответ 23 Июнь 2011, 23:26
от AL98RUS
31 Ответов
12915 Просмотров
Последний ответ 17 Ноябрь 2016, 12:41
от mitrych
10 Ответов
2684 Просмотров
Последний ответ 21 Март 2018, 18:10
от Driver74
0 Ответов
1037 Просмотров
Последний ответ 17 Сентябрь 2019, 15:41
от Infish