Собрался я вваривать новые пороги и закат крыла. Есть вопрос.

[ivan-efremov]

lexa71, а что у тебя за рессоры очень интересно расскажи от чего они ?

[nikopel]

lexa71, а что у тебя за рессоры очень интересно расскажи от чего они ?

За него отвечу: Обычные рессоры от трёхдверки. Бывают и по одному листу.

[sanek502008]

Что гнёт пороги? А то, что несмотря на присутствие рамы, кузов крепится на 8 подушках и во время движения по неровностям, машина работает на кручение и имеет образно говоря, вид пропеллера.
Да, рама обеспечивает жёсткость, но в пределах миллиметров-таки металл крутит. А это значит, что и пороги крутит и в местах сварки точками, между ними, металл расходится, буквально на десятки. А этого достаточно, чтобы туда заходила вода(влага)
И какую бы гидроизоляцию мы не делали, водичка своё дело сделает.
А потому хорошая жёсткость не помешает.На дольше машины без ремонта порогов хватит.

[nikopel]

Что гнёт пороги? А то, что несмотря на присутствие рамы, кузов крепится на 8 подушках и во время движения по неровностям, машина работает на кручение и имеет образно говоря, вид пропеллера.
Да, рама обеспечивает жёсткость, но в пределах миллиметров-таки металл крутит. А это значит, что и пороги крутит и в местах сварки точками, между ними, металл расходится, буквально на десятки. А этого достаточно, чтобы туда заходила вода(влага)
И какую бы гидроизоляцию мы не делали, водичка своё дело сделает.
А потому хорошая жёсткость не помешает.На дольше машины без ремонта порогов хватит.

Грамотный, обширный ответ. Спасибо!!!

[lexa71]

а что у тебя за рессоры очень интересно расскажи от чего они ?

Если б я знал !

[nikopel]

Если б я знал !

Ну так знай-они у тебя-оригинальные.

[Македонский]

За него отвечу: Обычные рессоры от трёхдверки. Бывают и по одному листу.

Себе такие же поставил.

[ivan-efremov]

Если б я знал !

если будет возможность сделай фотки рессор ну и в соответствующую тему фотки, уж больно хочется взглянуть на них.

[Македонский]

если будет возможность сделай фотки рессор ну и в соответствующую тему фотки, уж больно хочется взглянуть на них.

Обычные трех листовые рессоры. На коротышах такие.

[ivan-efremov]

Македонский, где там 3 листа увидел, 2 четко видно + закругление возле переднего крепления

[Македонский]

Македонский, где там 3 листа увидел, 2 четко видно + закругление возле переднего крепления

Ниже еще один лист...и еще грузовой есть..если он в счет,то тогда 4 листа.

[nikopel]

Блин! Задолбался я подгонять закат крыла (фирма TYG)!!!
И так его и эдак, а дверь не хочет нормально закрываться!!! Хотя ставлю его точно на место срезанного... Так сегодня и не приварил его... Буду завтра мудрить...

[sanek502008]

Я вот так закаты делал: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10760.45.html

[lexa71]

если будет возможность сделай фотки рессор ну и в соответствующую тему фотки, уж больно хочется взглянуть на них.

Хорошо ! А вообще посмотри в теме про замену подшипников полуосей ! Я там фотки выкладывал, может там всё видно !

[Гаврик]

Что гнёт пороги? А то, что несмотря на присутствие рамы, кузов крепится на 8 подушках и во время движения по неровностям, машина работает на кручение и имеет образно говоря, вид пропеллера.
Да, рама обеспечивает жёсткость, но в пределах миллиметров-таки металл крутит. А это значит, что и пороги крутит и в местах сварки точками, между ними, металл расходится, буквально на десятки. А этого достаточно, чтобы туда заходила вода(влага)
И какую бы гидроизоляцию мы не делали, водичка своё дело сделает.
А потому хорошая жёсткость не помешает.На дольше машины без ремонта порогов хватит.

вода зайдёт куда надо и не надо и без кручения кузова.  Такая она. А жёсткость кузову нужна по многим причинам. Начиная от пассивной безопасности, до того, что на каком-нибудь буераке двери можно было открывать-закрывать. Ну и долговечнее то кузов будет, если он прочный.