Все про АКПП и замену масла Эксплорер IV

[DIMOS]

Привет всем!
Недавно приобрёл Ford Explorer 2007г. V4.0 ,пробег 60000км , проблема вот в чём, во время движения при переключении передач ощущаются толчки.
До Форда я ездил три года на Камри 40, там проблем с переключениями передач небыло , всё происходило идеально.  Фордовские переключения в меня вселяют мысль о неисправности АКП.
Я просмотрел в интернете кучу отзывов владельцев Экспов , кучу форумов, однозначного ответа так и не нашол.Одни пишут что толчки при переключениях это норма , такова  канструктивная особенность АКП ,
другие пишут что в их автотачках коробка работает идеально,без толчков.Где правда?  Да вот ещё что ,на этом форуме прочёл что у кого то происходил толчёк во время торможения при непрогретом двигателе,
вылечилось это перепрошивкой. У меня похожая история , только при прогретом двигателе, после езды по пробкам при торможении происходит толчёк. Это нормально? Или тоже нужна перепрошивка?Перепрошивку
может делать только официальный диллер или любой кто занимается ремонтом коробок? Хочу сразу сказать что масла и фильтра ещё не менял. Когда менялись не знаю , бывших владельцев об этом никогда не спршиваю,соврут и глазом не моргнут. После покупки авто всегда произвожу замену фильтров и масел.Эксп только закончил переоформлять, на следующей недели всё заменю.
Жду ваших ответов.

[Бродяга]

Eternityman, пожалуйста узнайте когда будете делать номер и дату прошивки, я собираю тему про 4-ый Эксп. Или здесь отпишитесь или в личку. Заранее благодарен Бродяга.

[Eternityman]

Бродяга, добрый вечер! Обязательно узнаю, по телефону спрашивал, но не ответили. Сказали лишь, что самая последняя

[Бродяга]

Eternityman, Буду ждать. Спасибо.

[zoran]

Всё правильно с точностью до "наоборот". Прошивка и бюллетень есть для 4.6L с 6R60 (TSB 08-3-8). Для 4.0 с 5R55W/S бюллетеней по калибровке пока не встречал.

вчера в Рольф-цетре прошивку тоже менял. Подключили комп к машинке и он выдал что есть обновление. Прошивается не только коробка но и весь блок управления. пока проехал только 20 км. изменения такие: при езде накатом (коробка в D педаль газа отпущена) обороты двигателя около секунды 1200(скорость 70км/ч) а потом резко уходят на холостые - я так понял типа экономия. "догон" кажется пропал - но еще мало проехал и вроде как лошадок прибавилось (субъективно)

[Арсэн1975]

Всё правильно с точностью до "наоборот". Прошивка и бюллетень есть для 4.6L с 6R60 (TSB 08-3-8). Для 4.0 с 5R55W/S бюллетеней по калибровке пока не встречал.
[/quot

Ответьте, пожалуйста , я обратился к своему дилеру по вопросу прошивке и указал вами отмеченый (TSB 08-3-8). Так они мне ответили что этот (TSB 08-3-8) относится к тормозной системе, а насчет коробки прошивок не бывает. Как быть?

[Виктор Иркутск]

А на 3 й экс с движком 4 литра прошивается коробка?

[Бродяга]

Арсэн1975, вот правильный TSB 08-24-4. Это однозначно, сам перепрошился. С уважением Бродяга.     

[Russel]

Как вы думаете, если на авто стоит газовое оборудование, при перепрошивке блока ДВС и АКПП надо будет компьютер ГБО заново настраивать?

[TransLab]

Ответьте, пожалуйста , я обратился к своему дилеру по вопросу прошивке и указал вами отмеченый (TSB 08-3-8). Так они мне ответили что этот (TSB 08-3-8) относится к тормозной системе, а насчет коробки прошивок не бывает. Как быть?

Видимо они не стали изучать вопрос глубже. Во вложении оригинал документа. TSB 08-3-8 от 18 февраля 2008 был действительно заменен на TSB 08-4-16 от 3 марта 2008. Далее он мог быть заменен на какой-либо другой номер. Сути это не меняет - бюллетень применим к АКПП 6R60.

[Бродяга]

Avtolik, TSB 08-4-16,  это предыдущий более свежий TSB 08-24-4. С уважением Бродяга.

[Eternityman]

  Добрый вечер! "Прошивал" коробку и двигатель на этой неделе. Коробка 5-ст. Правильно называется "Програмирование РСМ". Подключали компьютер и он выдал обновление. По ощущениям ничего пока сазать не могу, так как проехал пока мало. Вроде переключения стали мягче (хотя может это я себя успокаиваю, как никак потерял практически весь день )  Про "догоны"  пока ничего сказать не смогу. Переключения с D на R как и прежде, тоесть практически не заметны . А вот номер и дату последней прошивки так и не записал, хотя присутствовал лично и обновление по компьютеру видел лично. Вот собственно и все... Проеду больше - поделюсь ощущениями.

[Арсэн1975]

Спасибо. Завтра зайду к ним.

[Прогрессор]

Прогрессор, задал вопрос коробочникам, они ответили, что есть очень большой смысл проверить уровень масла в коробке, говорят случается уровень на 5-ке ниже нормы, сразу после замены масла становится шелковой. Говорят есть прошивка, но по годам не помнят.
С уважением Бродяга.

Аналогично было на 5-ступке.Все исправилось после замены масла и фильтра в АКП. Сейчас нет ни ударов, ни догонов. ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ ВООБЩЕ НЕЗАМЕТНО. Улучшилась приемистость.Это написал cap_tain,чиркни ему в личку, думаю ответит.

В общем, был я у Антона в Автолике, заменили масло и фильтр, заодно еще почистили дроссельную заслонку. Прошла почти неделя. За это время наездил около 1000 км. "Догонов" замечено не было, ударов при переключениях "вперед-назад" тоже, переключения при разгоне чувствуются, но не более того. Видимо, проведенные работы помогли. В старом масле криминала обнаружено не было, ни гари, ни стружки. Тем не менее факт налицо - после замены поведение машины улучшилось. Ввиду моей технической неграмотности делать выводы о причинах и следствиях предлагаю спецам... Антону и его мастерам - респект!

[Алексей 150]

В общем, был я у Антона в Автолике, заменили масло и фильтр

Прогрессор, сколько литров поменяли? Снимали поддон или подключали в магистраль аппарат для замены масла?

[Прогрессор]

Гм... Я ведь над душой у мастера не стоял... Ходил-бродил с сыном в Москве, пришел - опа, всё готово!   Это Антона надо про технологию процесса спрашивать!