Закисание нижних пальцев скоб супорта

[Letchikov]

Номер ремкомплекта подскажите пожалуйста.

6L2Z2386A   Ford USA, Ремкомплект суппорта / BRCK 14126

...и добавил:

6L2Z 2386-A  или Motorcraft BRCK-14126

точно , только вот не понял разных цветов пальцев.))) ( у меня было два комплекта и в двух так же )   один щас прозапас лежит..

Да кстати по цене обманул( были по 777 руб)...(нашел заявку)...

[Алексей 150]

Я тоже не понял. Они идентичны за исключением проточек


...и добавил: С завода тоже такие стояли, только цвет уже не понять
С проточкой стоял вверху.

[Бродяга]

Я тоже не понял. Они идентичны за исключением проточек
...и добавил: С завода тоже такие стояли, только цвет уже не понять
С проточкой стоял вверху.

Так ремкомплект для одной стороны, там верхний и нижний палец.

[Letchikov]

Так ремкомплект для одной стороны, там верхний и нижний палец.

так может поэтому нижний сделан синим ( более коррозиестойкий ) ..

[Алексей 150]

Ни разу не стойкий
У меня (как и у многих) закисли только нижние. Взял один комплект на оба низа.

[Бродяга]

У меня (как и у многих) закисли только нижние.

Рекомендую не полагаться на приложенную смазку, я стал использовать литиевую с диоксидом молибдена, пока проблем не было, перепробовал разные варианты.
Использовать литиевую посоветовал на основании личного опыта, вроде как дмитрий 62.

[дмитрий 62]

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-vysokotemperaturnye-smazki-dlya-tormoznyh-supp/page-178#entry441917 взято от сюда
я пользую вот такую Toyota Plastilube Loctite 0.005 14976D за две зимы ни разу не закисли , рекомендую , я забыл что такое закисание тормозов 

[Letchikov]

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-vysokotemperaturnye-smazki-dlya-tormoznyh-supp/page-178#entry441917 взято от сюда
я пользую вот такую Toyota Plastilube Loctite 0.005 14976D за две зимы ни разу не закисли , рекомендую , я забыл что такое закисание тормозов 

щас потеплеет и  тогда я скажу что там у меня с суппортами за три сезона))...

[Сириус]

А я вот хочу этой намазать (тонким слоем естественно )

Пробовал в прошлом году, только в тюбике. Направляющие не решился смазывать - использовал штатную. Обмазал колодки с торцов и сзади. Очень неплохо. Усилие на педальке заметно меньше. Скрипы, визги и все такое не проявляются до сих пор. Минус, пожалуй один - при сильном нагреве чувствуется запашок.
 

[3333юрий]

Всегда при разборе супорта направляющие смазывал обычным Советским нигролом. Никогда проблем с закисанием после этого небыло.

[Kraber]

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-vysokotemperaturnye-smazki-dlya-tormoznyh-supp/page-178#entry441917 взято от сюда
я пользую вот такую Toyota Plastilube Loctite 0.005 14976D за две зимы ни разу не закисли , рекомендую , я забыл что такое закисание тормозов 

Добавлю сюда HUSKEY SLIPKOTE 220-R (артикул 2207672983 за 85г) и Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=313. MC 1600 сначла рекомендовали для всего, потом сделали МС 1630 для направляющих, и она для этого более подходящая.

Я по началу использовал Ликви Молли керамическую, но к следующей замене колодок она высыхала и скользила уже на керамическом порошке, то есть не так хорошо, как надо. Последний раз смазал все Перматексом, и направляющие, и поршни под пыльником. Поршни вдавливались на ура, едва ли не руками, а раньше струбциной с нормальным таким усилием.

[AASukhanov]

Сегодня, менял передние тормозные колодки. Прочитал много интересного, про смазку тормозных поршней, но колеса уже поставил, так что в следующий раз.
Из неприятного, не получилось выкрутить на одной стороне болт, суппорт пришлось вместе с пальцем вытаскивать. Видимо закис знатно. Так и оставил. На следующую замену колодок подберу адекватные болты с нормальными, а не узкими головками, с которых ключ слетает (зачем такие сделал производитель сложный вопрос, там места для болта достаточно)
Из пальцев закис хорошо нижний правый. Все остальные были разной степени подвижности, но двигались.
В итоге, посадочные места под пальцы прочистил отверткой и ветошью, а наиболее закисшее сначала пропшикал вдшкой (слилось оттуда коричневой дряни порядочно). Потом так же прочистил ветошью и отверткой (вариант с шуруповертом и наждачкой мне понравился, но не было ни шуруповерта ни наждачки))). Палец же попшикал вдшкой, дал немного отмочиться, и отскоблил хорошенько до ровной поверхности практически. Опять же не было под рукой наждачки, и в целом можно было ей более идеальной поверхности добиться.
Натолкал в пыльники и в посадочные отверстия литол24 российского производства города Пушкино. Ну и пальцы сами смазал литолом. Попроизводил возвратно поступательные (какая пошлость) движения пальцем в посадочном месте, размазал все это дело хорошо. Поставил колодки. Время покажет.
Ну и напоследок, знатный вопрос. Ткните носом, как поменять колодки на стояночных тормозах, раз уж начал. В наличие оказались и передние и задние и колодки для стояночного тормоза.

[Бродяга]

AASukhanov, колодки для стояночного тормоза вряд-ли износились, чтобы их кончить надо хорошо поездить с затянутым ножником. Вы им регулярно пользуетесь?

[AASukhanov]

AASukhanov, колодки для стояночного тормоза вряд-ли износились, чтобы их кончить надо хорошо поездить с затянутым ножником. Вы им регулярно пользуетесь?

Ну да, как стояночным тормозом, постоянно.
Погляжу конечно на них. Возможно они нормальные, но знать то надо как на них посмотреть и поменять если вдруг необходимо)

[Бродяга]

Ну да, как стояночным тормозом, постоянно.

Это очень правильно, время от времени нужно метров по 50 проезжать с подтянутым тормозом чтобы прочистить от коррозии.

Возможно они нормальные, но знать то надо как на них посмотреть и поменять если вдруг необходимо)

Для этого необходимо снять тормозной диск, естественно затягивать стояночный тормоз при этом нельзя, но я рекомендую отказаться от этой процедуры колодки на 99% абсолютно нормальные, а если тормоз держит, то на 100%.