Непонятное поведение!

[ASV]

То бишь зря поменял?

Нет, не зря. Старый датчик от другой модели и имеет другие калибровки. Больше ошибки по дросселю быть не должно. Остальное не зависит от датчика и дроссельной заслонки. То, что не показывает один параметр - скорее трабл ScanMaster.
 Покажите значения топливной коррекции.

[AASukhanov]

Нет, не зря. Старый датчик от другой модели и имеет другие калибровки. Больше ошибки по дросселю быть не должно. Остальное не зависит от датчика и дроссельной заслонки. То, что не показывает один параметр - скорее трабл ScanMaster.
 Покажите значения топливной коррекции.

Привет ASV
Это вот эти параметры?
Short term fuel % trim—Bank 1
Long term fuel % trim—Bank 1
Short term fuel % trim—Bank 2
Long term fuel % trim—Bank 2
Их значения на заведенном двигателе на ХХ?
...и добавил:

Если Вы видите улучшения, да к тому же датчик стоял не родной, очевидно, что замена не была напрасной, скажите вв провода менялись на данном пепелаце? Подушки двигателя не влияют на равномерность работы двигателя.

Привет Бродяга.
По заказам от предыдущего хозяина, менялись свечи и ВВ провода около 20 000 км назад, осенью 2014 года.

[ASV]

Привет ASV
Это вот эти параметры?
Short term fuel % trim—Bank 1
Long term fuel % trim—Bank 1
Short term fuel % trim—Bank 2
Long term fuel % trim—Bank 2
Их значения на заведенном двигателе на ХХ?

Да, на прогретом до рабочей температуры.

[AASukhanov]

Собственно результат, на прогретом двигателе.



Long term fuel % trim—Bank 1 = 0.0%
Long term fuel % trim—Bank 2 = -1.6%
График показывает срез в течение примерно 30 секунд. В целом график симметричный, понаблюдал, пиков нет.
...и добавил: добавил еще график оборотов двигателя на ХХ.

[ASV]

Со смесиобразованием все хорошо. Ну, если подергивает, сделайте профилактиктику: очистка ДЗ, MAF, проверка свечей, проводов.

[AASukhanov]

Со смесиобразованием все хорошо. Ну, если подергивает, сделайте профилактиктику: очистка ДЗ, MAF, проверка свечей, проводов.

Свечи и провода заменены 20 000 км. назад. Есть вероятность что где то прокосячили при установке свечей например. Промывка ДЗ и MAF сделана, о чем в этом посте писал, и с чего собственно начал поиск проблемы)

[ASV]

Если совсем придираться, то второй банк в легком минусе, возможно там одна форсунка чуть подливает. Ну, промойте форсунки, если есть желание. Криминала нет.

[AASukhanov]

Если совсем придираться, то второй банк в легком минусе, возможно там одна форсунка чуть подливает. Ну, промойте форсунки, если есть желание. Криминала нет.

Спасибо, пока нет желания.) Есть желание найти почему колбасит двигатель. Было предложение поискать подсос воздуха. Этим и займемся.

[ASV]

Вы можете, конечно, искать то, чего нет. Дело Ваше.  Я же назвал реально возможную причину.  Не знаю, на сколько "колбасит" Ваш двигатель, у всех разное понимание этого выражения, но качество смеси у Вас в порядке, подсоса нет. А вот состояние свечей, несмотря на то, что их меняли, я бы проверил.

[Никита89]

Вы в столице можете съездить на профильную разборку, и перекинуть провода с работающего двигателя, чтобы уж точно их отбросить в сторону как проблему.

[TimurKZ]

добрый день всем.
чем дело то закончилось?
нашли причину?

[AASukhanov]

Забил пока) Привык что ли к дрожи этой. Планируется следующее ТО с заменой масла в двигателе, к нему приурочу замену свечей.
...и добавил: И да, проблема как таковая исчезла, изначально озвученная с ХХ. Теперь он штатно себя ведет, и ни разу, тьфу тьфу, с тех пор машина не встала с гаечным ключиком.

[ORCA]

Приветствую. Я новичок, поэтому новую тему решил не открывать. Машину купил с месяц назад, все время радовала, пока не простудился и неделю из дома практически не выходил. Проблема развивалась сегодня следующим образом:

1. За неделю полностью сел акуммулятор;

2. "Прикурил" строго по инструкции, прогрел, выдержал 3 минуты на холостых - поехал. Машину вначале немного подергало, но особых проблем не заметил (никаких пиктограмм не голело). Поехал сразу на Лукойл, запрвился 92-м, полный бак (предыдущий хозяин запралял им, я уже один раз на этой запраке заправлялся);

3. Сразу после троганья с запрвки загорелаяь пиктограмма двигателя постоянно, потом стала мигать, потом опять постоянно. Машина ехала вроде нормально, поставил ее у дома;

4. Через два часа повез ребенка в поликлиннику. Пиктограмма горела постоянно  но машина ехела как всегда;

5. После поликлинники (40 минут) завожу машину, пиктограмма мигает, машину на холостых начинает дергать, явно идет избыток дыма из выхлопной и явный запах бензина;

6. Деватся некуда (ребенок) доехал до дома. Пока машина едет, вроде нормально. Любая остановка (холостые) начинает дергать, пиктограмма мигает все время.

Что делать и кто виноват?
Бензин? Акуммулятор? (Снять его и зарядить дома)?   

[Толстый]

Привет! Для начала сканером ошибки посмотреть надо, а уже от них дальше копать.

[ORCA]

Пока рабочая версия - пока машина стояла (неделю) и когда прикуривали (шла морось) отсырели высоковольтные провода - сейчас рассветет, пойду заниматся.