Автор Тема: Работа ГУР, усилие на руле (промывка ГУР)  (Прочитано 5916 раз)

Оффлайн KBigАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 232
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Такой вопрос, иногда, на прогретой машине (заметно это при парковке, на стоящей машине) усилие на руле становится заметно выше чем положено.
При этом если слегка газануть руль тут-же становится легким как надо.

На холодной машине этого нет, но это логично - движок крутит на прогревочных оборотах.

Уровень жижи в норме, ничего не течет, не стучит, не гудит. Иногда при активном вращении руля слышно легкое шипение.


Раньше не замечал. Не так давно поставил колеса 265/65 R17 - они конечно шире, но вряд-ли настолько усилие выше?

Что может заедать, что смотреть?
« Последнее редактирование: 21 Январь 2016, 10:56 от KBig »

Оффлайн goffin

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5135
  • Репутация: +117/-5
  • Пол: Мужской
  • Серый
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 04
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #1 : 14 Июль 2015, 12:26 »
Вы сами ответили на свой вопрос, поставили колёса шире > пятно контакта больше > усилие на руль ессно тоже больше, арифметика понимаешь... ;)

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #2 : 14 Июль 2015, 16:17 »
Размер колес тут не при делах, я так понимаю, что речь о том, что при вращении руля он как бы временами прикусывает, на горячей машине?
Если об этом, то у меня года три назад несколько раз было подобное, я частично поменял жижу и добавил туда тюбик ХАДО для гидроусилителя, через некоторое время стал работать значительно тише и больше с тех пор не повторялось.
С уважением Бродяга.

Оффлайн goffin

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5135
  • Репутация: +117/-5
  • Пол: Мужской
  • Серый
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 04
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #3 : 14 Июль 2015, 19:24 »
Не соглашусь, речи о закусывании и т.п. вещах не велось, написал же человек поменял резину на более широкую, по опыту своему скажу чем резину шире ставишь то и с бОльшим усилием руль приходиться крутить. Неисправность конкретная на гидраче проявляется так как Вы и написали выше, но это конкретная уже. Понтанусь чуток, у товарища Порше Кайен, поменяли штатные диски на 22 дюйма, у меня привычка рулить одной рукой, поехали на дальняк разницу ощутил Приличную сразу...
« Последнее редактирование: 21 Январь 2016, 12:06 от goffin »

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #4 : 14 Июль 2015, 20:41 »
goffin, внимательно прочитайте первый пост.
С уважением Бродяга.

Оффлайн KBigАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 232
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #5 : 15 Июль 2015, 10:05 »
Речь именно о том что проблема плавающая. Можно наверное сказать что и "подкусывает"

Резина наверное давала бы эффект постоянный, а тут на холодной машине руль кручу одним мизинцем, а на горячей иногда обращаю внимание на то что руль тяжелый, иногда нет.
Если заглушить машину и снова завести - руль становится легким.
Если при тяжелом руле перевести на нейтраль и газануть - руль тут-же становится легким.
То есть - я так думаю дело не в механическом заедании, а в плохом прокачивании или недостаточном давлении в контуре.

Попробую начать с жижи - ХЗ сколько ей лет уже.

Стоит промывать гур? Есть у нас там какой-то фильтр который мог забиться?
« Последнее редактирование: 15 Июль 2015, 10:14 от KBig »

Оффлайн SDB

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 861
  • Репутация: +56/-0
  • Пол: Мужской
  • т653тк 59 XLT
    • Просмотр профиля
  • Откуда: город Пермь, Пермский край 59
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2002
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #6 : 15 Июль 2015, 10:25 »
Тоже было года два-три назад "закусывания" при повороте руля не систематические. Заменил частично жижу в ГУРе путем откачивания её из бачка шприцем и доливки до уровня новой жижи. С тех пор проблема с ГУРом ушла.

...и добавил:
Доливается в ГУР, кстати, Меркон-5

...и добавил:
Думаю, что разницы FE-III и FE-IV в этих агрегатах нет.
« Последнее редактирование: 15 Июль 2015, 10:29 от SDB »

Оффлайн KBigАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 232
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #7 : 15 Июль 2015, 10:58 »
Да, кстати - смотрю сейчас, родного по мануалу Mercon ATF который  XT-2-QDX уже не существует в продаже.

Что лить вместо него?
Вроде Mercon V  бывает совместимый и не совместимый с Mercon? Какой там партнамбер у нужного?

Оффлайн goffin

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5135
  • Репутация: +117/-5
  • Пол: Мужской
  • Серый
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 04
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #8 : 15 Июль 2015, 12:08 »
Меркон V льют, тема баянная. Посмотрите ещё в бачке при кручениии руля не пузырится ли жидкость?

Оффлайн KBigАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 232
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Работа ГУР, усилие на руле
« Ответ #9 : 21 Январь 2016, 10:55 »
Кстати, в итоге я не стал менять жижу частично а сделал полную промывку ГУРа. По ощущениям руль стал намного легче вращаться на стоящей машине.

1. Отсасываем из бачка старую жижу
2. Аккуратно (чтобы не отломать сосок от бачка) снимаем с бачка ГУР толстый шланг-обратку и помещаем его в емкость для слива. Затыкаем сосок бачка пробкой из подручного материала.
3. Заливаем полный бачок свежей жижи.
4. Вывешиваем передние колеса и на заглушеной машине крутим руль туда-сюда, пока жижа не уйдет из бачка (главное вовремя остановиться, чтобы не насосать воздуха).
5. Повторяем 3-4 пока из обратки не потечет свежая чистая жижа.
6. Ставим на место обратку, доливаем бачок и радуемся.

Самое сложное - снять шланг, ибо он реально толстый и дубовый.

Возможен вариант не вывешивая колеса, включать зажигание и сразу выключать его, но я не рискнул так делать, т.к. сам этого ни разу не делал, по отзывам делать это надо очень быстро иначе есть риск получить воздушную пробку в ГУР.

Взял две банки Меркона V, в итоге ушло чуть больше одной банки.

Оффлайн goffin

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5135
  • Репутация: +117/-5
  • Пол: Мужской
  • Серый
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 04
Re: Работа ГУР, усилие на руле (промывка ГУР)
« Ответ #10 : 21 Январь 2016, 11:27 »
Ещё есть вариант облегчить жизнь ГУРу это вставить в шланг обратки фильтр, где-то видел, что есть именно фордовские для тех кто любит "улучшайзинг".

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Работа ГУР, усилие на руле (промывка ГУР)
« Ответ #11 : 21 Январь 2016, 12:05 »
KBig, а ремень нормальный , может уже износился ? пора менять ?

Оффлайн KBigАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 232
  • Репутация: +5/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Работа ГУР, усилие на руле (промывка ГУР)
« Ответ #12 : 22 Январь 2016, 17:06 »
KBig, а ремень нормальный , может уже износился ? пора менять ?


Ремень не смотрел, да вроде после смены жижи заедания руля ушли - сейчас, вон, даже в мороз все прекрасно крутится.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
6 Ответов
4468 Просмотров
Последний ответ 16 Ноябрь 2011, 16:33
от Gene51
171 Ответов
38343 Просмотров
Последний ответ 19 Сентябрь 2019, 20:25
от дмитрий 62
11 Ответов
6332 Просмотров
Последний ответ 09 Август 2012, 10:35
от creative24
3 Ответов
1633 Просмотров
Последний ответ 13 Февраль 2014, 19:34
от Chicha66
2 Ответов
729 Просмотров
Последний ответ 09 Август 2018, 20:52
от Blade_Runner