1я пониженная

[sergey080]

приветствую подскажите пожалуйста почему не включается 1 передача с ручки спасибо

[SDB]

приветствую подскажите пожалуйста почему не включается 1 передача с ручки спасибо

Вы, уважаемый, мануал видели на свой автомобиль Так то коробка "автомат", по другому АКПП Передачи включаются "сами" Цифирки "1" , "2", "3" это выбор передачи, выше которой АКПП не будет переключаться. Ручка АКПП при этом фиксируется немного по другому, нежели в положении "D" , "R" и "N".
Понижайка включается (выключается) только после полной остановки авто, при нажатой педали тормоза. На ходу не переключится, будет мигать индикатор "4х4 лоу" , своеобразная "защита от дурака"
Если что, то мануал вы можете найти и скачать в разделе "FAQ".

[grizha]

Вы, уважаемый, мануал видели на свой автомобиль Так то коробка "автомат", по другому АКПП Передачи включаются "сами" Цифирки "1" , "2", "3" это выбор передачи, выше которой АКПП не будет переключаться. Ручка АКПП при этом фиксируется немного по другому, нежели в положении "D" , "R" и "N".
Понижайка включается (выключается) только после полной остановки авто, при нажатой педали тормоза. На ходу не переключится, будет мигать индикатор "4х4 лоу" , своеобразная "защита от дурака"
Если что, то мануал вы можете найти и скачать в разделе "FAQ".

немного поправлю - "4х4 low" включается когда машина стоит и ручка переключения передач находится на нейтрали N. выключается аналогично.

[sergey080]

спасибо конечно но я наверное не так написал я имел ввиду что на ручке на приборке написано 123 и вот все включаются а первая нет что это проблема с коробкой или она как то по другому включается  спасибо

[grizha]

не включается, т.е. ручку поставил на 1 а машина не едет?

[sergey080]

не  на 2 и 3 ручка шелкает а на первую нет 

[- Илюха -]

почему не включается 1 передача с ручки спасибо

 
Вот мануал стр 193(во второй ссылке):
http://www.fordexplorerclub.ru/Alex/Manual03-05/03_explorer_userbook1_rus.pdf
http://www.fordexplorerclub.ru/Alex/Manual03-05/03_explorer_userbook2_rus.pdf
http://www.fordexplorerclub.ru/Alex/Manual03-05/03_explorer_userbook3_rus.pdf
...и добавил:

не включается, т.е. ручку поставил на 1 а машина не едет?

а у вас едет? 
...и добавил: сейчас доэксперементируются и поедут коробку покупать 

[grizha]

...и добавил: а у вас едет? 

у меня едет. по тахометру вижу как переключаются передачи. что-то не так? и кстати пользуюсь этим всегда, когда еду по сырому бездорожью, т.к. шины шоссейные и легко проскальзывают, как раз выбирая 1 я не даю коробке переключаться дальше и удобнее контролировать педалью скорость

[- Илюха -]

у меня едет. по тахометру вижу как переключаются передачи. что-то не так?

Это когда селектор на 1?
Не так то,что если селектор(кочергу)на 1 поставить,то на месте не будет ничего и тронуться нна этом положении селектора не возможно,вот что не так. Разговор тут не о передаче.
Положение 1 используется только на ходу при экстренном торможении двигателем. Так понятно. 

[grizha]

Не так то,что если селектор(кочергу)на 1 поставить,то на месте не будет ничего и тронуться нна этом положении селектора не возможно,вот что не так. Разговор тут не о передаче.
Положение 1 используется только на ходу при экстренном торможении двигателем. Так понятно. 

простите, но это даже звучит абсурдно. экстренное торможение - это когда надо тормозить и от чего-то уварачиваться рулем, а не переключать передачи.
читайте во втором документе 80ю страницу внимательно

[- Илюха -]

На спуске на скользкой дороге,тормозить нужно двигателем.
...и добавил: На механике при снегопаде и гололеде как тормозите? Рулем? 

[Македонский]

Илюх,на 1 передаче проходят и снег и грязь,как говорят эксперты акпп,там задействовано несколько пакетов и акпп не так напрягается.

[grizha]

я понял. вы тот самый, который до победного будет доказывать свою правоту.
не путайте торможение двиганом с экстренным торможением.

и на своей машине я могу тронуться на любом положении рычага.
D - авто подбор передачи.
3 - только 3я
2- только 2я
1 - только 1я.

на 2-й в случае старта нагрузка на коробку будет больше, на 3й в этом случае еще больше1

Могу я тронуться на только 1й? вопрос к любой КПП к механике или автомату.

машину на механике видел только при сдаче практики в ГАИ. больше никогда

[- Илюха -]

Для тех,кто в танке!

...и добавил:

машину на механике видел только при сдаче практики в ГАИ. больше никогда

Гриша,вопросов больше к Вам не имею,все ясно...   
...и добавил:

Илюх,на 1 передаче проходят и снег и грязь

Тох,я не знаю как у тебя,у меня она не включалась тоже на стоячей машине. Это положение я так понял для переключения на пониженную
А с 2ки трогался на ура.

[SDB]

grizha, Македонский, - Илюха -, вы че об одном и том же, только по разному И тормозить двигателем можно и разгоняться на "1", какие проблемы?
ТС спросил про фиксацию кочерги в положении "1-ой" передачи. типа она у него "не щелкает". Я думаю, что это не страшно, главное чтоб включалась (по тахометру будет понятно). У меня тоже 1, 2 ,3 не фиксируются, но ведь работают И торможение двигателем работает и разгон с любой тоже, кроме "N" конечно
...и добавил: - Илюха -, у меня 1-я включается, с неё можно начинать движение, так же и со 2-й и 3-ей. Только одну первую использую редко, в основном чтобы в натяг по "какашкам" ехать в режиме 4х4 хай или 4х4 лоу. Ну и торможение двигателем при крутом спуске тоже 1-ю использую. Но редко это бывает.