Про лифт Э-3

[yuer]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=Body+Lift+Kit+ford+explorer&_nkwusc=Body+Lift+Kit+ford+exploper&_rdc=1
Я так понимаю это то что нужно??

если под этим имелось ввиду это
http://www.ebay.com/itm/PERFORMANCE-ACCESSORIES-3-BODY-LIFT-KIT-FORD-EXPLORER-SPORT-TRAC-01-02-2WD-4WD-/370965900090?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord|Model%3AExplorer+Sport+Trac&hash=item565f4a6b3a&vxp=mtr
то это не оно, это для пикапа. Скорее всего не подойдет.

[tomas]

Чисто для ФЭ не нашел ,, но судя по американским сайтам приведенным выше ,,очень похоже

[IceMaN]

бодик, делается не более 1.5", для 33" резины достаточно.
Проставки 2.25 перед, 1.75 зад и бодик 1.5 дюйма. Подрезание бампера и 33" катки на месте (только не 33х12.5, а 285/70/17)
вот пример.

вот как бюджетно сделать боди лифт. мануал есть. Сам хотел...но понял, что мне и просто лифта хватает:)
Цена вопроса (грубо говоря) время и 2000 рублей...
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=312012
Сами проставки, их пилим ровно пополам, получая 1.5 дюйма...http://www.amazon.com/Zone-Offroad-Bulk-Tall-Block/dp/B0021IAOQE
вот мануал по 3х дюймовому лифту...
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=219234
Рассматривая одни картинки можно допетрить, что как ставить:)
...можно и 35" воткнуть...бюджет только ай я яй

[Визя]

Мне кажется, что экспу такой лифт не идет. И я представляю расход с такими тапками

[tomas]

Сегодня клесики прикупил уже БФГ МТ 305х70х16..
Жду подтверждения заказа дисков,,вылет -10,,ширина 10 дюймов..
Пора бы и бодик заказать, решение принято поднять на 5см
Как думаете по поводу комплектика?
http://www.petyara.ru/catalog.php?item=761
Приростет??

[Гаврик]

вылет -10

с таким вылетом, мне кажется, надо и ступиц прикупить десяток, на первое время...

[Galax]

Проехал на лифте уже 50 тыщ, полет нормальный, общий пробег 200 тыщ...

Прошу прощения за нескромный вопрос а больше 100-120 ездили? а то лифтанулся проставками под пружины по 4 см. перед - зад и на кочках стало зад заносить. Но 1 развал еще не делал , а нужно? и резина пока 165-70-16, сейчас в процеск мысли перехода на 165-60-18 ну или чтото на 18 радиусе.
и вот еще..... диски неподходят по дыркам. Думаю ставить проставки гето 3 см на переход резьбы, но это раздвинет диск на 3 см наружу.

[IceMaN]

Прошу прощения за нескромный вопрос а больше 100-120 ездили? а то лифтанулся проставками под пружины по 4 см. перед - зад и на кочках стало зад заносить. Но 1 развал еще не делал , а нужно? и резина пока 165-70-16, сейчас в процеск мысли перехода на 165-60-18 ну или чтото на 18 радиусе.
и вот еще..... диски неподходят по дыркам. Думаю ставить проставки гето 3 см на переход резьбы, но это раздвинет диск на 3 см наружу.

ну на 165/70/16 и меня заносить начнет! 
Ездил на лифте 170 км/ч...все тоже самое, что и в стоке...только в повороты на такой скорости не заходил:)
(лифт у меня был 5.6 см... спереди и 4.3 см сзади)

[tomas]

надо и ступиц прикупить десяток, на первое время...

Одна есть в запасе там посмотрим,,с 20 вылетом год проездил пока полет нормальный!!

[Galax]

ну на 165/70/16 и меня заносить начнет! 

Опа, поясните пжс. почему?

[IceMaN]

Опа, поясните пжс. почему?

потому что ширина у вас 100% 265мм, а не 165 мм ))
На 165мм авто будет как на велосипедных колесиках)

[yuer]

а то лифтанулся проставками под пружины по 4 см. перед - зад и на кочках стало зад заносить.

как бы попроще объяснить? Вы устанавливая проставки поджимаете пружину плюс докачиваете резину. В результате и не без того жесткая стандартная подвеска становиться очень жесткой вкупе с далеко не идеальной развесовкой негруженной машины, рассчитанной на приличную загрузку в заднем свесе. Вот поэтому зад и начинает козлить. Можете оставить проставки и поставить более мягкие амортизаторы и проблема уйдет или станет не так выражена. Можете просто подспустить резину.

[Galax]

потому что ширина у вас 100% 265мм, а не 165 мм ))

Ох и очепятался же я

[Galax]

Можете просто подспустить резину.

А датчики давления у нас на другое давление перенастраиваются. А то у меня при давлении 2.2 горит что колесо подспущено, когда резина прогреется, то норма. А на 2.4 все в ажуре. и вопрос второй, я так понимаю если я сделаю переходник-проставку толщиной 3см на диск, то увеличение вылета должно убрать перестановку.?? Ну а с другой стороны я бы и не сказал, что машина стала намного жеще. Какраз то что нужно.

[IceMaN]

колея шире, а нагрузка на подшипники выше...палка о двух концах. Давление перестраивается, прописыванием датчиков с нуля.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=13485.0
или
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=5401