Помощь при посадке и выходе из машины не работает

[kolodochkin]

Спустя месяц с начала эксплуатации автомобиля перестала работать функция "Помощь водителю при посадке и выходе". Т.е. сиденье не отодвигается при открытии водительской двери. Одновременно с этим при открытой двери идет звуковой сигнал, хотя все приборы уже выключены. Есть ли у кого-нибудь аналогичная проблема?

[al-vikt]

Так и должно быть. См. Руководство по эксплуатации.
Помощь работает в зависимости от наличия ключа в замке зажигания. При открытой двери водителя, если ключ находится в замке, будет звучать предупредительный сигнал

[Инженер]

Проверь настройки на БК, может, просто отключили как-то эту функцию.

[kolodochkin]

БК проверил...изменений в лучшую сторону нет...

[al-vikt]

БК проверил...изменений в лучшую сторону нет...

Стр. 192 Руководства по эксплуатации 2013г.:

"Функция удобной посадки/высадки (при наличии)
Данная функция осуществляет автоматическое перемещение сиденья
водителя на 2 дюйма (5 сантиметров) при следующих условиях:
• рычаг коробки передач находится в режиме N или P;
• ключ извлечен из замка зажигания или выключена система запуска
двигателя кнопкой (при наличии).
Сиденье переместится в исходное положение при следующих условиях:
• рычаг коробки передач находится в режиме N или P;
• ключ вставлен в замок зажигания или система запуска двигателя
кнопкой (при наличии) переведена в режим электропитания
вспомогательного оборудования/включена.
Включение или отключение функции удобной посадки можно
осуществить через соответствующее меню информационного дисплея".

[психиатр]

перестала работать функция "Помощь водителю при посадке и выходе".

Это прерогатива только ЛТД+? В просто ЛТД ее нет??

[al-vikt]

Это прерогатива только ЛТД+? В просто ЛТД ее нет??

В Руководстве деления нет на комплектации: у кого что из функций имеется в наличии, то и читай. У меня ЛТД+, но и тот по комплектации не в полной мере соответствует Руководству.

[s7]

в лтд она есть (у меня лтд). Иногда она глючит и перестает работать, для того что б это излечить надо разок вперед или назад нажать на кнопке (короче что б стул чуть сдвинулся куда то). после этого нажимаю 1 или 2, короче в каком положении удобнее и как запомнено и все работает следующие пару месяцев.

[al-vikt]

после этого нажимаю 1 или 2, короче в каком положении удобнее и как запомнено и все работает следующие пару месяцев

Я правильно понял название темы: помощь при посадке и высадке, смысл которой в том, что когда вставляешь ключ в замок зажигания, сиденье пододвигается к рулю в зависимости от предыдущего положения, когда его вынимаешь - сиденье отъезжает назад, чтобы длинноногим облегчить выход из машины?
Кнопки 1, 2, 3 - это программируемая память настроек положения сиденья и боковых зеркал. Нажав одну из кнопок, выбираешь положение, которое на этой кнопке было запрограммировано.

[s7]

все верно, только когда она глючит, то двигаться перестает. Поэтому надо нажать вперед или назад на стуле и после этого нажать на ту кнопку, на которой есть запомненное положение, после этого у меня все начинает ездить туда-сюда когда вставляю ключ. Может конечно это только мне помогает такая манипуляция, посмотрим что автор напишет.

[alxs]

Иногда она глючит и перестает работать

система отключается, если в положении "сидение отодвинуто" была регулировка сидения. Например, если приехали на сервис, вышли из авто (сидение при этом отъехало), отдали машину, а сервисмен подрегулировал сидение под себя до того, как вставить ключ в замок зажигания.

[SlaviusPrime]

система отключается, если в положении "сидение отодвинуто" была регулировка сидения. Например, если приехали на сервис, вышли из авто (сидение при этом отъехало), отдали машину, а сервисмен подрегулировал сидение под себя до того, как вставить ключ в замок зажигания.

у меня нормально реагирует на такой финт.

[alxs]

у меня нормально реагирует на такой финт.

тогда попробуйте до вставки ключа максимально придвинуть сидение к рулю, а затем вставьте ключ 
"система" эта просто двигает вперед-назад сидение, и особо не запоминает в каком положении оно было до вытаскивания ключа. Соответственно, если бы система не отключалась, то человек, севший в машину и отрегулировавший сидение "под себя" после вставки ключа в замок зажигания проткнул бы коленями торпедо 
Так что отключение системы после ручной регулировки сидений *при вытащенном ключе зажигания* я считаю нормальным

[al-vikt]

тогда попробуйте до вставки ключа максимально придвинуть сидение к рулю, а затем вставьте ключ

... и ничего не произойдет! Я так считаю. Есть два ограничения движения сиденья:
- собственно длина салазок, по которым сиденье "ходит" вперед-назад;
- диапазон перемещения сиденья системой помощи при посадке-выходе (как я уже приводил цитату из Руководства выше, это 5 см или 2 дюйма).
В последнем случае сиденье двигается по тем же салазкам. Проверено было давно на практике путем ручного перемещения сиденья максимально назад. При этом после извлечения ключа из замка зажигания с сиденьем ничего не происходило, как и при повторном помещении ключа в замок.

особо не запоминает в каком положении оно было до вытаскивания ключа

Как раз наоборот: система это помнит, поэтому и существуют три кнопки программирования положения сиденья. Нажав на нужную, можно вернуть сиденье в "нормальное" положение.

[SlaviusPrime]

тогда попробуйте до вставки ключа максимально придвинуть сидение к рулю, а затем вставьте ключ 
"система" эта просто двигает вперед-назад сидение, и особо не запоминает в каком положении оно было до вытаскивания ключа. Соответственно, если бы система не отключалась, то человек, севший в машину и отрегулировавший сидение "под себя" после вставки ключа в замок зажигания проткнул бы коленями торпедо 
Так что отключение системы после ручной регулировки сидений *при вытащенном ключе зажигания* я считаю нормальным

И? Потом то всё возвращается к тому режиму, какой должен быть, после того, как любым способом сдвинуть сиденье в нормальное положение!
Или я не догоняю суть проблемы