Замене масла в АКПП 5R55E поставлен в тупик вопросм менять или нет?

[IVS]

Удобно. А на какой машине это реализовано? (Поколение, двигатель, КПП)

[mazurik]

ЭКСП-3 2003 г.в. 4L XLT, коробка (если не ошибаюсь) 5R55W

[Kirov_Explorer]

1. Решил поменять масло в АКПП. Выбрал 4, 73л. канистры Motorcraft Mercon V - 3 канистры для полной замены.
2. Обратился ребятам в сервис уточнил технологию замены масла в АКПП. (У этого сервиса есть специальный аппарат для замены замещением объемов).

Процедура такая:
Подключают вход и выход (выход на слив отработанного) к аппарату.
Запускают двигатель - и все просто старое масло сливается замещается новым, пока на выходе не будет нормальное масло.
А сливающееся масло сливается в мерительную емкость чтобы знать сколько масла замещено.
Затем аккуратно откручивают поддон коробки сливают оттуда масло в чистую тару.
Заменяют фильтр.
Заливают масло обратно в поддон при необходимости доливают.
Прикручивают поддон обратно.

Таким образом масло заменяется целиком во всех механизмах коробки.

[Vovussia]

1. Решил поменять масло в АКПП. Выбрал 4, 73л. канистры Motorcraft Mercon V - 3 канистры для полной замены.
2. Обратился ребятам в сервис уточнил технологию замены масла в АКПП. (У этого сервиса есть специальный аппарат для замены замещением объемов).

Процедура такая:
Подключают вход и выход (выход на слив отработанного) к аппарату.
Запускают двигатель - и все просто старое масло сливается замещается новым, пока на выходе не будет нормальное масло.
А сливающееся масло сливается в мерительную емкость чтобы знать сколько масла замещено.
Затем аккуратно откручивают поддон коробки сливают оттуда масло в чистую тару.
Заменяют фильтр.
Заливают масло обратно в поддон при необходимости доливают.
Прикручивают поддон обратно.

Таким образом масло заменяется целиком во всех механизмах коробки.

Да, механизм известный, только на коробках с большими пробегами и особенно с редкой заменой масла такая замена может привести к выходу коробки из строя.

[Kirov_Explorer]

Да, механизм известный, только на коробках с большими пробегами и особенно с редкой заменой масла такая замена может привести к выходу коробки из строя.

Почему? Чем такой механизм плох? Там ведь фильтры стоят.

[bestter]

менял на своем Э-3 2003 года в апреле этого года, получил несколько пробуксовок после замены, далее без проблем проехал всего лишь 5 тысч км и попал на переборку, сломалась тормозная лента.

Незнаю каким образом повлияло на это замена масла, но по всем признакам и словам специалистов причиной послужила именно замена масла на 140000км пробега.

[mmzz]

аналогичная ситуация полностью поменял масло в АКПП и через 3 недели порвало ленту 3й передачи

[Xzibit]

А зачем его полностью менять было?

[bestter]

полностью не менял, видать забыл про 70 тыс, менял на 120-ти...

[владим]

Масло в АКПП нужно менять обязательно.Убедился на себе. В Америке понятно-полетела АКПП, поменяли, масло залили и поехали дальше. Я менял масло при 105 т.км., г--но было и масло не фантан. Поменял масло ,фильтр и прокладку--машина очень обрадовалась и АКПП иначе работать начала. Потом решил поменять масла в мостах. В переднем даже сливной пробки нет. Выкачивал шприцем.После замены масла в пер.мосту изчез небольшой гул(он и послужил замене масла в мостах).Ну а после ришил поменять в ГУРе и раздатке.В общем обновил все жидкости и авто чувствует себя отлично! Ну это история моя, а решать конечно каждому по себе . Удачи!

[and032]

владим, Правильно ,я также поступил

[Xzibit]

Блин, а я нигде не могу найти ключ типа квадрата-для откручивания пробок раздатки и редуктора

[Владимир]

И я так же поступил. Только в переднем редукторе снимается передняя крышка для замены масла

[and032]

Xzibit,С набора головок -есть квадрат на 10 

[филипп]

У меня после замены масла в коробке при разогреве трансмиссии (после проезда первого км) в трансмиссии стали появляться непонятные звуки напоминающими трение деревяшки о стиральную доску . После разогрева все опять нормально. Надо ехать к Антону