Что выбрать?

[lw-abakan]

Появилось желание по весне/лету сменить авто. Крайние 4 года передвигаюсь на Explorer U2 . Машина в принципе всем устраивает, но хочется что ни будь поновее/свежее. А вот на что сменить вопрос…
Исходные данные – бюджет 500 +-50 к.руб. на сам авто. Регион покупки роли не играет – таких авто у нас практически нет и гнать все равно придется.  Хотелось бы более свежий год, безпроблемную эксплуатацию на 3-4 года (без внушительных фин. вливаний в ремонты), желателен третий ряд сидений. В планах подготовка авто под легкий экспедиционник (не для экстремального бездорожья). На данный момент выбор пал на три авто - Explorer 3, Expedition 1 и TrailBlazer
Explorer 3 с двигателем 4,6 – вроде и двигатель понадежнее чем 4,0 и коробка покрепче, но как мне кажется более «нежная» машинка чем U2
Expedition (первое поколение года 2000-2002) – большe Експа (сейчас иногда не хватает багажника), неприхотливый, вроде как понадежнее чем U2.
TrailBlazer – вообще не известный для меня зверь… Из плюсов только более свежий год за те же деньги. Из минусов налог, хоть и не критично
Ну и есть вариант оставить все как есть)))
Готов выслушать советы и мнения. Заранее спасибо

[Инженер]

Сам не ездил, но говорят, что Блейзеры шумят, скрипят и вообще "деревянные".

МопЭд не мой!.....

[lw-abakan]

Пока склоняюсь к Экспедишину/Навигатору.

[mofo]

У эксплорера 3 одинаковые коробки, что на 4.0, что на 4.6.

[Шуруп]

lw-abakan а тебе для чего?Ну,в смысле, для какой цели-эксплуатации-дальнейшего тюна нужна машинка?Т.к. в этот предел слишком много всего вмещается в самом разнообразном состоянии-качества-цена-возможности..От "Тахо"и "Субура" - до "Экскёршена" и самых различных вариаций "джип","додж",да всего даже и трудно "навскидку" перечислить.Даже и "бусы" полноприводные...

[Mabuta]

У эксплорера 3 одинаковые коробки, что на 4.0, что на 4.6.

Разные 

[lw-abakan]

Шуруп
Авто на каждый день, с регулярными вылазками на природу с отсутствием дорог плюс периодические (раз-два в год) "броски" на Алтай, Байкал и т.д., не сильно привязываясь к асфальтовому покрытию.
Дальнейший тюн - легкий экспедиционник, без использования в экстремальных гОвнах - небольшой лифт, грязевая резина, лебедь и т.п.
Тахо - меня по налогам жаба задушит)))) Экскершен и Субур уже перебор по размерам. Чероки - багажник маловат. За Доджи мало знаю. Полноприводной бус - есть такая мечта, но как авто на каждый день он не подходит.
Как резюме - нужен авто, размером не менее (а в идеале чуть более) чем U2. С нормальным багажником и возможностью третьего ряда сидений (не критично, но желательно). С адекватной проходимостью. В идеале до 250 л.с. Как то так

[pvm85]

Разные 

одинаковые - 5р55 в разных модификациях

[Фокусник]

В идеале до 250 л.с. Как то так

секвойя? ... хотя ценник 

[Шуруп]

lw-abakan Ну тогда из америкосов хорошо подходит под это описание  Экспедишн...

[lw-abakan]

lw-abakan Ну тогда из америкосов хорошо подходит под это описание  Экспедишн...

Я вот тоже к нему склоняюсь