порекомендуйте моториста

[- Илюха -]

или  просто не  считать деньги.

Да Вы их сами не считаете,про напуганного я промолчу,раз берете Эксплорера возрастом за 10 лет в наше смутное неспокойное время... Для отрезвления,начните с сайтов "академия плюс" или "экзист",а потом посмотрите цены на ближайшей заправке,прояснение наступит быстро! 
...и добавил: Mikka Hakkanen,добрый человек,я считаю наш с вами диспут - беспредметным,давайте вернемся к нему через полгода-год Вашего владения Эксплорером,просто многое Вы еще не поняли.ИМХО 

[Mikka Hakkanen]

Коль зашла такая пьянка, что неразумного в 10- летнем Экспе при щадящей эксплуатации?
Если бы я гонял его и в хвост и в гриву, то  понятно что естественная ненадежность, связанная с возрастом меня бы быстро достала. Но я езжу мене 10-ти тысяч в год! И меня более той надежности волнует как машина проходит ямы( их в Петрозаводске- ох, есть) и  насколько она вместима и  безопасна для  пассажиров 3-го ряда. А расход вообще не парит,   он конечно сумасшедший, особенно если ездить 10-15 км в день и зашкаливает литров за 30, но по деньгам при моих пробегах это пара тысяч в неделю, не решает ничего.
Запчасти пока не нужны, а те мелочи, что я покупал, стоят вполне адекватно,  ну не  почувствовал я никакого бремени по сравнению с предыдущими своими машинами, а по  сравнению с новым Дастером  моего коллеги   владение  обходится  даже дешевле, не говоря, что он заплатил за него 800, а я за свой Эксп 450.

[caha]

Илья, вы тоже, покатайтесь поремонтируйтесь. Через пол годика, годик посмотрим что вы скажите. По человечески  хочется что бы ваш Ниссан действительно оказался в обслуживании дешевле Форда.

[- Илюха -]

Илья, вы тоже, покатайтесь поремонтируйтесь.

Здесь и говорить нечего 
Японцы у меня были и есть,так что про них все известно.
Но - пузотерка Теана - это японец,по отзывам очень даже ничего,скажем так,надежность выше среднего,и пузотерка - это как не крути только половина Эксплорера,я в прямом смысле этого слова...  А так,посмотрим,но сервис уже дешевле выходит. 
На самом деле,у некоторых тут выработалось мнение,что я против Экспа. 
Это в корне не верно,еще раз повторюсь,что я ЗА!!! Просто продал из за невозможности далее содержать свой экземпляр в наше кризисное время. Машине нужен уход и обслуживание,его должным образом я сейчас дать не могу физически. Машина должна быть исправна везде.ИМХО Я не привык делать все на проволоке и резинках от трусов,на затычках и прочей лабуде,все должно быть капитально,потому и продал...
Но вернусь к теме,считаю что запчасти и работы по ремонту б/у Эксплореров - неоправданно дороги для старой машины. Это мое личное,субъективное мнение.ИМХО 

[Mikka Hakkanen]

НЕ  уверен, что ремонт вариатора на Теане гуманней, чем ремонт АКПП  на стареньком Экспе.
А  для минимизации затрат старый джип, конечно не  вариант, тут нужно что-то мега бюджетное  типа Калины или Логана с хорошим беспроблемным остаточным ресурсом, чтобы лет 5 еще можно было  жить в режиме наливай и ездий, делать ТО задешево  у  проверенных неофициалов, обходится без страховки и экономить на мойках.

[- Илюха -]

что ремонт вариатора на Теане гуманней, чем ремонт АКПП  на стареньком Экспе.

а у меня на ней нет вариатора 

[Mikka Hakkanen]

А что на ней может быть, неужели ручка?

[- Илюха -]

А что на ней может быть, неужели ручка?

Там стоит полноценная 4ст АКПП RE4F04A http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/re4f04.html

[Mikka Hakkanen]

Ничего, что кореец?От японца там только название брэнда

Пузотерку,но приличную,Корею,Францию и прочий срам не рассматриваю априори.

впрочем что тут обсуждать, купил  молодец, но пересесть на пузотерку даже задешево не  все  готовы, тк джип покупается именно осознанно-  чтобы был джип, несмотря на бОльшие расходы по его содержанию.
.

[- Илюха -]

Ничего, что кореец?От японца там только название брэнда

  какой кореец?  Самсунг что ли? Какое название? Эта модель выпускалась и выпускается в Тайване,Кореи,Японии,в Европе,в Китае,в Бразилии,в Австралии,в США... У меня японец,японский ВИН,японский завод,дальше то что? А у некоторых тут Эксплореры российской сборки и что? 
Есть концерн Рено- Ниссан

(click to show/hide)

https://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Nissan_%28%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%81%29

в свое время Рено купил Самсунг,автоподразделение

(click to show/hide)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_Renault_Samsung

  ...

[Mikka Hakkanen]

 Это корейский автомобиль марки Самсунг,  собранный  под  японским шильдиком, и место сборки тут неважно. Вот Тойота Секвойя- это японский авто, собранный в Штатах, но  он  остаётся японским. Эксплорер российской сборки был и есть американской машиной.
Или Дастсун -он-До стал японской машиной из-за того  что в Калине поменяли торпедо и морду? Нет, он тазиком и остался.

[- Илюха -]

Это корейский автомобиль марки Самсунг,

ага,корейский 

[Nivan]

считаю что запчасти и работы по ремонту б/у Эксплореров - неоправданно дороги для старой машины. Это мое личное,субъективное мнение

люто плюсую! при этом качество предлагаемых работ на уровне арасервисов.
а уж как заеманали диалоги типа:
- сколько будет стоить сделать то-то, ну "от" и "до"?
- приезжайте-посмотрим...

мля, но почему сразу нельзя назвать вилку стоимости...

а еще бесит "токарная отсебятина" - у нас этот термин из мира пневмы пришел, когда токарю давали готовый чертеж с размерами и все равно они исхитрялись вносить свои корректировки в результате чего на выходе получалось нежизнеспособное изделие.

так и тут. из последнего:
- вы каким моментом эту гайку затянули?
- 100 нм.
- так в книжке (аллдата) всего 60!
- ну, 60 - это как-то мало... потечет же ж...

результат угадаете? правильно, трещина в корпусе.