Передний нижний рычаг

[Pashakka]

Подскажите, чтобы снять нижний передний рычаг, нужно ли спиливать шаровую? Ребята с СТО говорят, что по-другому никак рычаг не снять, упирается в ступицу.

[driver19-69]

Глупость, снимал своими ручками .

[Pashakka]

Глупость, снимал своими ручками .

Спасибо, буду разбираться!

[дмитрий 62]

Ребята с СТО говорят, что по-другому никак рычаг не снять, упирается в ступицу.

поменяйте сто , там дебилы работают ,им нельзя машину доверять

[Pashakka]

Рычаг реально не вытаскивается, он полностью откручен, но шаровая не даёт ему выйти. Я точно помню, когда 3 года назд менял шаровые, ставил оригинал, так что длина должна быть норм. Единственное, когда запрессовали, сказали, что слишком свободно ходит и приварили её к рычагу.

[дмитрий 62]

когда запрессовали, сказали, что слишком свободно ходит и приварили её к рычагу.

Вон оно че , приварили , ну пусть снимают вместе с кулаком ,а как вы стойку сняли? тогда сервис не причем  прошу прощения у них 

[Pashakka]

Вон оно че , приварили , ну пусть снимают вместе с кулаком ,а как вы стойку сняли? тогда сервис не причем  прошу прощения у них 

А какая разница приварена шаровая к рычагу или нет, рычаг же вытаскивается целиком вместе с шаровой.

[дмитрий 62]

Вы хотите снять не разбирая подвески?

[Pashakka]

Вы хотите снять не разбирая подвески?

Я хочу заменить сайлент-блоки. Для этого нужно снять рычаг. Чтобы снять рычаг нужно открутить амортизатор, стойку стабилизатора, гайку нижней шаровой, передний и задний болты крепления рычага, после чего вынуть рычаг целиком.
Я верно понимаю шаги?
Или рычаг в сборе с шаровой не вынимается и нужно сначала выпрессовать шаровую? Но как тогда устанавливать новый рычаг, ведь он идёт целиком в сборе с шаровой? Она же не выпрессовывается на новом рычаге, а ставится всё в сборе?

[дмитрий 62]

Что бы вынуть палец шаровой из кулака нужно молотком по кулаку ударить,возможно не один раз ,молотком в грамм 800  -1200,там на кулаке для этого есть специальное место, предварительно вынуть палец рулевого наконечника из кулака, снять суппорт , снять тормозной диск

[Pashakka]

Что бы вынуть палец шаровой из кулака нужно молотком по кулаку ударить,возможно не один раз ,молотком в грамм 800  -1200,там на кулаке для этого есть специальное место, предварительно вынуть палец рулевого наконечника из кулака, снять суппорт , снять тормозной диск

Пишут, что молоток использовать нельзя, нужно использовать съёмник.
Про рулевой наконечник, суппорт и диск тоже ничего не написано, для чего снимать, что это даст?

[Муромец.]

Пишут, что молоток использовать нельзя

Без молотка в этом деле никак 

[дмитрий 62]

Pashakka,  Вы сами делаете это ? Если нет, то меняйте сервис , молотком бить нельзя по пальцу шаровой опоры, на кулаке есть специальное место отливок такой , обычно на очень закисших пальцах ,палец выходит из кулака на третьем или четвертом ударе, я недавно поменял свои нижние  шаровые , вышли с первого удара из кулака ,а они ещё с завода там стояли
Разбирать нужно чтобы верхнюю шаровую не испортить , зачем на нее лишнее вешать , ,стойку амортизатора с пружиной тоже не снимаете?
...и добавил: Прочитал Ваше фото "отвернуть и выбросить " такие болты не выбрасывают , 
...и добавил:

Пишут, что молоток

[Pashakka]

дмитрий 62, нет, я не сам это делаю. Но для того, чтобы понимать проблему и её причину, приходится самому разбираться в процессе.
Я так понимаю, отсоединение рулевого наконечника, суппорта и тормозного диска к моей проблеме отношения не имеют. Рычаг, отсоединённый от поворотного кулака должен выходить свободно, чего в моём случае не происходит, буду разбираться. Спасибо всем за информацию.

Прочитал Ваше фото "отвернуть и выбросить "  такие болты не выбрасывают , 

Это из небезызвестной книги по ремонту машинки, думаю, что в service manual написано то же самое. Как и про молоток. Это не какая-то отсебятина.

Можно почистить ветку, оставив только информацию непосредственно про снятие рычага?

[дмитрий 62]

   удачи в сексе