Exp2 Path50 или Mitsu sport

[Drz]

Всем привет.
Долго думал, собрался продать свой форд таурус 1996г и купить что-то побольше и желательно на полном приводе. Хотел сперва додж-караван (или его модиикации) но при схожей цене лучше уж на полном приводе. Много читал ваш форум и ford-trucks-club.ru (там кстати тоже напостил), пришёл к выводу что основные проблемы такие же как у форд таурус, сумашедше гниющее железо и страшно не надёжные коробки. Если железо меня не сильно волнует, есть хороший знакомый аргонщик, то коробка очень сильно печалит. На своей уже перебирал, отдал 70тыс, вместо отпуска, но по разговорам знающих людей больше 100тыс коробка редко ходит. Вообщем сейчас в раздумье, на выборе FE2, патфайндер 50, митсу монтеро спорт. Все примерно одинакового года, полезного объёма, мощности двигателя и цены (200-300т.р.). Японцы привлекают более надёжными коробками, да и не гниючестью. Но уж больно простые они в отделке, FE2 внутри на много более приятен, тоннель мешалками не захламлён, подлокотник большой, едет мягче. В говна лазить не собираюсь, 4х4 нужен только для зимы и чтоб посадка повыше была.

[Карась Денис]

Drz,  Форд гуамно. Не ведитесь на нас.
Купите пафика или митсубиши 





кстати, 4 хэ 4 есть на многих авто.

писи: если в какашки не лазить - зачем Вам высокая посадка? 

[- Илюха -]

Мантеровский моторчик долго не ездит.

Дэн,это ты о 3л.?   

[Карась Денис]

Дэн,это ты о 3л.?   

да.........

[Македонский]

На счет Пафа не скажу,но Монтеро Паджеро"Спорты" и правда славятся не самыми надежными двигателями 3л. и вот что смешно. даже за 300т. вы возьмете 98-99 год,в которого вложите еще как минимум 100-150 тыс руб при чем сразу.

Потому что акпп то у него надежна,а вот расходнички по ходовой стоят в разы дороже Эксповских,ну это при условии что двиг живой.

[Drz]

за 300т. вы возьмете 98-99 год,в которого вложите еще как минимум 100-150 тыс руб при чем сразу.

Как и в любую другую машину такого года. Ибо вероятность что вылизанную машину будут продавать мала. Обычный хозяин задумавшись о смене авто, старую уже не ремонтирует, только крайне важные поломки. И куча мелких косяков сваливается на нового владельца. А новый владелец купив заветного коня, вкладывает в него максимально, и дырочки все заварить, и маслецо везде поменять, и подвесочку перетряхнуть, может ещё тюнинг какой нибудь подвернётся... Так что "при чём сразу" вкладывать приходится в любую авто. Вопрос в надёжности самого авто, к сожалению на форумах митсу и паф очень пустынно, не самые распространённые авто в России.

[Македонский]

Как и в любую другую машину такого года. Ибо вероятность что вылизанную машину будут продавать мала. Обычный хозяин задумавшись о смене авто, старую уже не ремонтирует, только крайне важные поломки. И куча мелких косяков сваливается на нового владельца. А новый владелец купив заветного коня, вкладывает в него максимально, и дырочки все заварить, и маслецо везде поменять, и подвесочку перетряхнуть, может ещё тюнинг какой нибудь подвернётся... Так что "при чём сразу" вкладывать приходится в любую авто. Вопрос в надёжности самого авто, к сожалению на форумах митсу и паф очень пустынно, не самые распространённые авто в России.

Это да,но Спорт после 200 т.км даже бережной эксплуатации рассыпается.
Брали машинку у дедушки,бережная эксплуатация,ан нет.все равнопопадос.слава богу что агрегаты не убиты.
Но по движку меняли навесное...что то не гуманный ценник.Конструкция шлицов карданных там убогая,а стоит опять же..
Тут кесареву кесарево...
Да и внутри,уже чем в Экспе,отделка убогая нищебродская. Эту машину надо брать для убийства в грязи)

[- Илюха -]

Македон,Митсубиши классный аппарат,но содержать его очень дорого,хотя и Форд сейчас не дешев в обслуге.ИМХО

[Македонский]

Македон,Митсубиши классный аппарат,но содержать его очень дорого,хотя и Форд сейчас не дешев в обслуге.ИМХО

Классный для говен,внутри там ну очень уж простенько)))
Форда миса не догонит по обслуге,на миса запчасти цены тоже выросли прилично)

[- Илюха -]

патфайндер 50

Что это вообще такое? Знаю первый,второй,и т.д. 50 не знаю 
Кстати 3л Митсубишевский мотор не так плох,если не сказать очень даже хорош,просто за всем следить нужно. На пфике втором работал в 98ом году,3х литровый был тоже,жрал больше чем мой Форд сейчас 95ого,а так машинка ничего была,но он был новым. 
...и добавил:

Классный для говен,внутри там ну очень уж простенько)))

согласен

[uar3000]

Вопрос в надёжности самого авто, к сожалению на форумах митсу и паф очень пустынно,

Видимо, все на ремонте

[- Илюха -]

Форда миса не догонит по обслуге,на миса запчасти цены тоже выросли прилично)

Ну не путай GDI и 3х литровую шестерку,у моего шурина на Галлопере стоит,отличный двигун.

[Drz]

Видимо, все на ремонте

У них даже форума полноценного нет, у митсу только паджеровский форум и дохленькая ветка про монтеро, у ниссана все видимо на новых патфайндерах ездят, про IIй пара веток и там 2 человека иногда заходят, 1 из которых когда то ездил на таком. Про таурус и то форум больше А про запчасти, если брать оригинал то цены сопоставимы. Да и живу я в моск.области, проблем с выбором магазинов нет совершенно.

Интересно мнение людей долгое время экплуатирующих форд exp2, как авто в надёжности, ремонтопригодности. С запчастями в москве проблем нет, на любое авто.

[Карась Денис]

С запчастями в москве проблем нет, на любое авто.

да нет. Бывают проблемы, то по срокам доставки, то по деньгам 

[Македонский]

У них даже форума полноценного нет, у митсу только паджеровский форум и дохленькая ветка про монтеро, у ниссана все видимо на новых патфайндерах ездят, про IIй пара веток и там 2 человека иногда заходят, 1 из которых когда то ездил на таком. Про таурус и то форум больше А про запчасти, если брать оригинал то цены сопоставимы. Да и живу я в моск.области, проблем с выбором магазинов нет совершенно.

Интересно мнение людей долгое время экплуатирующих форд exp2, как авто в надёжности, ремонтопригодности. С запчастями в москве проблем нет, на любое авто.

На второе поколение после 97г  ставилось три мотора Охв(нижневальный,)5 литров нижневальный  и 4литра Сокс-верхневальный.
На работе стоит такой у нас,2000г. буквально сегодня купил на него цепи и прокладки,все кроме прокладок-оригинал.Общий ценник 60т.р. и это только запчасти и плюс мотор вытаскивать,работа во столько же встанет.

Братцы, на OHV коромысла и толкатели в 15-20 обходятся и работа 5 руб.
Ну это так ,что бы понимать какой двигатель выбирать.

[Romann]

Drz, Паджеру бери во второй комплектации . Форд по всем показателям рядом не стоял .Разве только фордец экономичнее . Если кто говорит ,что моторы яповские хуже -не верь . У меня Пыжик с пробегом в 1, 2 мильона километров был с дизелем был и с 3.5 бензинкою с пробегом под 600 т .км и эти машины доставляла мне меньше всего хлопот . Да и ремонтопригодность у них на высоте и доступность запчастей намного выше .
Главное найти не гнилого .Но это беда всех машин этого возраста .

[Македонский]

Drz, Паджеру бери во второй комплектации . Форд по всем показателям рядом не стоял .Разве только фордец экономичнее . Если кто говорит ,что моторы яповские хуже -не верь . У меня Пыжик с пробегом в 1, 2 мильона километров был с дизелем был и с 3.5 бензинкою с пробегом под 600 т .км и эти машины доставляла мне меньше всего хлопот . Да и ремонтопригодность у них на высоте и доступность запчастей намного выше .
Главное найти не гнилого .Но это беда всех машин этого возраста .

Ромка,ну 3л не было же у тебя.

[Romann]

У друзей есть .Правда 150 сильный . Жрет много .А едет наравне с 4Д56 .Даже хуже . Про 177 сильный не скажу -честно даже ни метра на таком моторе не катался .
Да и поставить рядом второго пыжика и втрого экспа -то выбор я думаю будет сделан сразу не в пользу форда .А если салоны изучить ,то дедушке Форду будет немного стыдно за убогость .
Да и агрегаты ,в частности коробки-раздатки на пыжиках практически вечные -не в пример форду .

[Македонский]

Я ездил правда на первом спорте 178 сильный мотор,довольно резво разгонет паджерика,Друг его лифтанул,поставил 32 МТ гудричи, авто и по говнам поехала достойно.А вот салон,у митсы уже(если брать середину) и более убогий,чем у Экспа. По поводу коробок и раздаток пожалуй соглашусь,в разы надежнее фордовских.

[Romann]

Простой паджерик от спорта салонами отличаются не в пользу спорта .
И если взять на механнике .то у них в штате стоит задняя нормальная блокировка межколесная .