Вытек антифриз. Помогите советом

[Алексей 150]

считаете, мне не нужно менять антифриз?

Если нет уверенности, в том, что там налито, лучше заменить.
Вот мануал






Ну а дальше хозяин - барин 

Что официалы? термостат поменяли?

[Бродяга]

Бродяга, не сочтите за труд, прочитайте по ссылке про антифриз который заливают с завода
http://ffclub.ru/topic/32478/#  пункт 1- что залито в систему ff2 ff3;)
Богатырь, подходит для всех фордов.

Не вводите человека в заблуждение, с завода в четверку льется то, что я написал, и смешивать эти два категорически нельзя, хотя Вам судя по всему можно.
Если у него он залит полностью, то очевидно беды не случится, но насколько я понял, ему что-то доливали и доливали однозначно вот этот красный, а с завода опять таки однозначно, был залит Моторкрафт премиум голд который я и написал, другие не заливали в четверку. Еще раз пожалуйста не вводите людей в заблуждение и сами не заблуждайтесь, а в другой раз внимательнее относитесь к буковкам которые написаны на упаковке. В Фордовской инструкции черным по белому написано их нельзя категорически смешивать, потому как при смешивании образующийся состав как минимум утрачивает антикоррозийные свойства, а вполне возможно и приобретает какие-то конкретно агресивные, а как мы знаем очень значительная часть нашей охлаждающей системы сделана из алюминиевых сплавов, не знаю как Вы, а я неоднократно наблюдал, что происходит с алюминиевыми радиаторами и печками.

[Богатырь]

Не вводите человека в заблуждение, с завода в четверку льется то, что я написал, и смешивать эти два категорически нельзя, хотя Вам судя по всему можно.
Если у него он залит полностью, то очевидно беды не случится, но насколько я понял, ему что-то доливали и доливали однозначно вот этот красный, а с завода опять таки однозначно, был залит Моторкрафт премиум голд который я и написал, другие не заливали в четверку. Еще раз пожалуйста не вводите людей в заблуждение и сами не заблуждайтесь, а в другой раз внимательнее относитесь к буковкам которые написаны на упаковке. В Фордовской инструкции черным по белому написано их нельзя категорически смешивать, потому как при смешивании образующийся состав как минимум утрачивает антикоррозийные свойства, а вполне возможно и приобретает какие-то конкретно агресивные, а как мы знаем очень значительная часть нашей охлаждающей системы сделана из алюминиевых сплавов, не знаю как Вы, а неоднократно наблюдал, что происходит с алюминиевыми радиаторами и печками.

у меня форд американский. Это как то может повлиять на то что было залито?

Походу официалов тоже надо контролировать. Попросил полностью слить все, промыть и заново залить. Сказали что полностью слить НЕЛЬЗЯ, так как двигатель расположен каким то образом, и что в нижней части останется...правда ли это?
и еще сказали, что течет корпус термостата, что заказывать из запчастей? только корпус? прокладка к нему идет или отдельно надо?
Спасибо за помощь мужики!

[Алексей 150]

Попросил полностью слить все, промыть и заново залить. Сказали что полностью слить НЕЛЬЗЯ, так как двигатель расположен каким то образом, и что в нижней части останется...правда ли это?

замена ОЖ http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5121.0.html

сказали, что течет корпус термостата, что заказывать из запчастей? только корпус? прокладка к нему идет или отдельно надо?

замена корпуса http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17923.0.html

[Никита89]

Приехал сегодня на дачу, пока открывал ворота увидел спереди капает, загнал авто заглушил и капало еще примерно минут 5, на глаз пролили стакан как-будто. В расширительном бачке пусто(ну там на донышке в ямках немного осталось), сейчас посмотрел радиатор он полный, сфотографировать нету возможности поэтому покажу как могу - капало если стоять лицом к авто - это радиатор  ___l__ (палочка там где течь была) т.е. не по бокам где обычно судя по темам. Все остальное сухое, до магазина ехать минут 20, до сервиса полтора часа.

Что делать и что случилось?

[Сириус]

Никита89, надо бы, конечно, попытаться определить поточнее откуда течет. Завести, открыть капот, посветить фонариком. Может термостат, может патрубок, может помпа, а может радиатор... Если сверху не видно, снизу посмотреть. Это для начала, а там уж понятно будет, или на месте решать, или на сервис гнать.

[Бродяга]

Никита89, делать ни чего не надо особенного и не впадать в кипишь, это совершенно обычная ситуация, дойдите до автомагазина купите дистиллированной воды и занимайтесь своими делами, перед поездкой проверьте уровень в радиаторе, если полный езжайте без страха, если нет долейте заранее купленной воды и едьте.
Радиатор у нас после определенного возраста начинает потихоньку травить и тут решений несколько:
1) замена радиатора - небюджетно в нынешний период времени
2) ремонт - есть конторы которые занимаются этим профессионально.
3) как временное решение, использовать присадку ( жижу) мне хватило больше чем на три года, даже почти на четыре. Где-то я выкладывал фотки и название.
П.С. У вас 4-х литровый, тут возможен вариант корпуса помпы. Внимательно посмотрите течет с двигателя или с радиатора, если с двигателя, то помпа.

[Никита89]

Никита89, надо бы, конечно, попытаться определить поточнее откуда течет. Завести, открыть капот, посветить фонариком. Может термостат, может патрубок, может помпа, а может радиатор... Если сверху не видно, снизу посмотреть. Это для начала, а там уж понятно будет, или на месте решать, или на сервис гнать.

...и добавил: Капец денек, сделал свет, зарядил телефон с камерой.
Течь именно на радиаторе снизу была, на холодной все сухо.
Антифриз не меняли судя по пробке и расширительному очень давно, именно поэтому я и собирался полную замену производить в июне, пробка тоже родная судя по виду.
На работе завались дистиллата, просто залить в расширительный и добавить присадку как Бродяга написал?(спасибо за Ваш ответ)
...и добавил: Повторюсь везде сухо, под пробкой, на всех шлангах и т.д., течь была именно в этом месте почему-то.

[Сириус]

Никита89, совет Бродяги всеобъемлющий. Добавить нечего. Все зависит от вашего кошелька. Но, ИМХО, на замену радиатора Вы все равно рано или поздно попадете...

[dimitri]

Никита89, меняйте радиатор как будет возможность , не добавляйте всяких присадок для устранения течи , если уж совсем не ручьём бежит и просто не надо куда то доехать (имеется в виду на сервис для замены), а так подтекать он может годами, частенько так и катаются , просто доливают.
...и добавил: а судя по отложениям уже что -то заливали ...мойте систему.

[Сириус]

Никита89, смотрю резко начали радиатор искать? 
На всякий случай:   http://www.avtozapp.ru/?pbrandname=FORD&pbrandnumber=8L2Z8005A

[Никита89]

Никита89, меняйте радиатор как будет возможность , не добавляйте всяких присадок для устранения течи , если уж совсем не ручьём бежит и просто не надо куда то доехать (имеется в виду на сервис для замены), а так подтекать он может годами, частенько так и катаются , просто доливают.
...и добавил: а судя по отложениям уже что -то заливали ...мойте систему.

та то ладно по чуть чуть, а тут разом расширительный бачок пустой.

Никита89, смотрю резко начали радиатор искать? 
На всякий случай:   http://www.avtozapp.ru/?pbrandname=FORD&pbrandnumber=8L2Z8005A

Ну лишним не будет, я прицениваюсь пока, в академии посмотрел 16к+900руб/1кг и 12 дней доставка, через 5 дней если то 23к. в экзисте 20.5к и 5 дней...ну менять все равно надо будет раз уж потек где-то там не понятно где.

Да спасибо за ссылочку, цены пониже

[Сириус]

Да спасибо за ссылочку, цены пониже

А если адресок посмотреть, то и доставка отпадает...

[Никита89]

А если адресок посмотреть, то и доставка отпадает...

Да это вообще порадовало!
Единственное плохо картой оплачивать 3.5% комиссия
...и добавил: Пошел посмотрел с фонариком еще раз, вокруг крышки разводы увидел, на фото их хорошо видно, высохшее с белыми разводами, но когда был под машиной то по радиатору не видел подтеков, но течь как видно на фото аккурат под крышкой, если провести прямую линию сверху вниз. Может давление скакануло в системе и выдавило через крышку и радиатор не причем? Для информации еще перед съездом на дачную дорогу вдавил тапку на трассе в горку с последующим разгоном по ровной дороге набирал скорость до 140 на 4-ой держало обороты 3000 секунд 5 и только потом переключилось на 5-ую передачу, ехал так максимум минуту потом стал сбрасывать скорость для поворота.

[dimitri]

то по радиатору не видел подтеков, но течь как видно на фото аккурат под крышкой, если провести прямую линию сверху вниз. Может давление скакануло в системе и выдавило через крышку и радиатор не причем?

для начала имеет смысл поменять крышку и посмотреть что из этого получится , потому как явных протечек не видно , а бачок ушёл целиком , похоже на то что выдавило , но тут возникает второй вопрос : что к этому могло привести ?