Авто глохнет на ходу и становится НЕУПРАВЛЯЕМЫМ!

[OlegV]

1995г, 156л.с., автомат, купил в апреле, проехал всего около 700км...  На трассе, на подъезде к Питеру, на небольшой скорости,- машина глохла дважды и становилась НЕУПРАВЛЯЕМОЙ.-Руль и педаль тормоза просто ЗАДЕРВЕНЕЛИ.  Адреналину нахватались все. Заводить на ходу не умею, да это и не выход. До этого один раз глохла, стоя на перекрестке. Проблемы с электрикой есть,- перебои в работе некоторых стрелочных приборов, стеклоподъемников, лампочек в салоне и некоторых значков, которые  выскакивают и пропадают. В тот же день периодически выскакивал значок снизу справа от рулевой колонки оранж., цвета с двумя черточками по бокам и одной сверху. Иногда падали обороты и авто не сильно дергалось, а потом все резко появлялось. Масло моторное сожрало, на щупе ниже всех меток. Денег ОН покушал уже не мало,- около 100тыс. Что делать?! Помогите кто знает. 

[IVS]

Могу посочувствовать- машина досталась, мягко говоря, проблемная.
Советую искать толкового спеца по "американцам" с нормально оснащённым техцентром и хорошим диагностом. Гаражные спецы будут только высасывать деньги. Где искать- ну надеюсь питерские коллеги подскажут...

[Гаврик]

толком ничего не понял, судя по тексту Вы сами не очень в матчасти соображаете.. посему ехать на диагностику к вменяемым специалистам... именно к вменяемым, которые досконально знают Ваш автомобиль и из чего он сделан. у других так и будете деньги "за спасибо" оставлять...

[OlegV]

Специалисты у которых я ремонтируюсь имеют EXP 1996г только с механикой. Этих слесарей я знаю не первый год,- деньги не дерут, качество НА УРОВНЕ и лишнего делать не будут. Досконально знающего автомобиль специалиста у меня нет. В фирменном сервисе могут "Зарядить по полной" и не факт, что будет лучше... А коробку мне перебрали в DEUTCHE-СЕРВИС с гарантией 0,5 года за 70тыс + замена масла и фильтра через 1000км за 6700р. В сервисе мне не отказывают, просто причину незная,- можно искать долго. В КЛУБ я обратился- найти людей с похожими проблемами, а именно почему ОН глохнет на ходу и что обозначает этот значок с тремя черточками.

[Гаврик]

...что обозначает этот значок с тремя черточками.

что за значёк, вы хоть похожий в Инете найдите...

[Лось]

ну, кружочек с тремя черточками идущими к центру - мерседес, вроде     

[ivan-efremov]

1. Проверь клемы + массу на аккумуляторе, у меня было такое как-то, еду и вдруг глохнет, остановился оказывается клемы были плохо прикручены и от кочек они отходили.
2. есле 1. пукт прошел, тогда см. проводку, может где-то что-то замыкает.
удачи, а так авто нормальное.

а это чуда знак случайно не аварийка ?

По вопросу "Что делать ?"
Тут два пути,
1. если уже надоело вкладывать и нет желания возится с авто, то продавать.
2. всеже найти в себе силы и денег, найти хорошего электрика и исправить авто.

Как тебе поступить, выбирай сам.
PS. я тоже недавно купил и также грохнул примерно столько-же денег и результат пока не особо, но буду искать нормальных мастеров, от машинки не откажусь.
Такова суровая реальность старых авто, стоят они не дорого основные затраты потом !

[Гаврик]

Ну... Если вы в Нерезиновой, или в её окрестностях, то хороших специалистов найти- не особо сложная проблема...

[Bookworm]

выскакивают и пропадают. В тот же день периодически выскакивал значок снизу справа от рулевой колонки оранж., цвета с двумя черточками по бокам и одной сверху. Иногда падали обороты и авто не сильно дергалось, а потом все резко появлялось. Масло моторное сожрало, на щупе ниже всех меток. Денег ОН покушал уже не мало,- около 100тыс. Что делать?! Помогите кто знает. 

Олег, вот картинка нашей c вами приборной панели. Покажите, какой индикатор у вас загорается, сами видите, мы понять по Вашему описанию не можем.
 А неуправляемая - это относительно... И тормоза, и руль работать продолжают, просто без усилителя требуют зверских усилий. Ну уж тут, как говорится, прижмет - и повернешь, и нажмешь.

[Гаврик]

А Ваши знакомые специалисты, которые имеют второй Э, они что, значек опознать не могут?

[OlegV]

Спасибо всем кто мне ответил, а в частности спасибо за информацию "ivan-efremov" и "Bookworm" ...     В прошлое воскресенье, когда машинка не очень хотела ехать,- в двигателе было подъедено масло( об этом я узнал позже), стояла ужасная ЖАРА. Прежде минут 20 я выезжал груженый на понижайке по глине и камням. Когда выехал на трассу, машина начала дергаться и больше 80 не разгонялась. Периодически выскакивал и исчезал оранж., значок. Обороты то прорывались, то падали. И уже после конкретных ПРОБОК начал глохнуть...   Я думаю,- на подъеденное масло и перегрев... На следующий день, я переподтянул клеммы и долил масло в двигатель, прокатился по району и ... Все в норме...   Отвечаю по сообщениям: У специалистов на их EXPе такого значка нет. Вот его фото:

[Bookworm]

Хм... Какая-то нестандартная панель, видимо? У меня в этом месте лампочка Check Engine, так текстом и написано. Возможно, и у Вас так выглядит "Проверь двигатель"?
А вот загораться она может по разным причинам. Сейчас заглянул в инструкцию, там масса вариантов: глюки выхлопной системы,  неплотно закрыта крышка топливного бака и пр.

[OlegV]

Лампочка Check Engine красного цвета у меня слева сверху. Быть может "оранжевый цвет" моего значка, это не столь критично для двигателя? А вот где бы еще раздобыть ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ моей машинки,- прошерстил весь интернет и купил только ( CHILTON: Устр-во, тех.обсл. и ремонт...)

[Bookworm]

Лампочка Check Engine красного цвета у меня слева сверху. Быть может "оранжевый цвет" моего значка, это не столь критично для двигателя? А вот где бы еще раздобыть ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ моей машинки,- прошерстил весь интернет и купил только (Устр-во, тех.обсл. и ремонт...)

На английском у меня есть мануал на Explorer 1996 и чилтоновское руководство по ремонту. Мануал 4 Мб, Chilton - 102 Мб. Пишите на dtroitsky@tsu.tula.ru

[Гаврик]

...У специалистов на их EXPе такого значка нет. Вот его фото:

хорошие специалисты, видимо...
ничего не напоминает?---> гы, три чёрточки...


это и есть Check Engine. Читать ошибки, и многое станет ясным.
если машина у Вас 95го года, то OBDII не про вас... специалисты, да и Вы сами можете прочитать свои ошибки... EEC-IV читается практически скрепкой. процесс можно немного усложнить... как показано на картинке...