Протекает основной радиатор

[Дурик]

И до кучи:  А может в крутой затяжной подъем нужно было на понижайке карабкаться?

[Gene51]

Дурик,
Не думаю, что американские домохозяйки задумываются о таки мелочах. Просто время пришло.

[Дурик]

Че сказал...? На НИК-то делай скидку... Короче,я не понял!

[Gene51]

Дурик,
Делаю скидку. Коробка не работает как положено из-за естественного износа. С 1993 года можно и устать.

[Дурик]

Конечно если не учитывать,что год назад у нее был кап ремонт. Правда,я ее опосля один раз вскипятил-порвало шланг с антифризом и выдавило передний сальник АКПП  возле бублика.

[Gene51]

Дурик,
С дуру сам знаешь, что можно сломать. Ну подумай, если всё было сделано правильно, хрена на ли её будет? А тут сальник выдавило, масло ушло. Я в тройке масла грамм 500 не долил и то она в аварийный режим ушла.

[Шуруп]

На капиталке АКПП Бублик ремонтировали?

[Дурик]

Меняли

[Шуруп]

Меняли

я так понимаю на исправный ?

[андрэ]

Господа знатоки! Я всем весьма благодарен за комментарии,но хочу заметить,что  и сам понимаю о необходимости замены радиатора! Меня же интересовал вопрос о Реальном,а не гипотетическом поведении АКПП в тяжелых условиях,а конкретно на крутых подъемах. Может такое бытьь или нет?

Дело в том,что этот боченок для охлаждения масла  АкПП находится в верхней части радиатора охлаждения,и соответственно у тебя масло вообще не охлаждается,думаю что такое поведение АКПП вполне возможно,в свое время у меня была теч патрубка,антифриз то же с радостью лился на дорогу и в пробках наблюдалась не адекватная работа АКПП,в том числе при подъемах в горку,но при этом движок порядком нагревался,устранение течи решило проблему.

[Дурик]

заканчиваю тему. Радиатор я заклеил- все в норме не течет,давление держит,а на работу коробки это никак не повлияло-опять вскипятил.

[Гаврик]

Кипятит масло в коробке, как правило, не радиатор, а сама коробка. Дополнительный, маленький радиатор в системе теплообмена АКПП присутствует? Диагностику работы АКПП проводили?

[Дурик]

Диагностику не проводил. Я ж думал,что радиатор охладит коробку.Теперь радиатор полный (правда горячущий) а на коробку это положительно не повлияло. А где расположен добавочный?

[Гаврик]

Перед кондиционерным радиатором. Его видно через фальш-решетку.

[Дурик]

Нашел. Проверил температуру сливаемого масла- градусов 50. Значит это у меня не коробка кипит...Движок горячий-видимо от того что на 2 передаче езжу...