отговорите, хочу поменять 4 на 3 эксп. Дизайн не по душе у 4 (

[Nail]

Я вот не верю продавцам, особенно учитывая конструктив  машин с 4.0 и предпочел бы брать ушатанную машину - отремонтировал и точно уверен в ней.
По поводу дизайна - меня всегда раздражало крепление головной оптики - все на соплях.
Так как у меня был 4.0 то весь секс с заменой цепей и ремонтом коробки я познал. Лучше 4,6.

+100. Вариант взять за 300 и вложить 400, гарантированно получив на выходе рабочую машину с хорошим запасом выносливости, чуть не идеальный. Главное чтоб рама с жестянкой неубитые были.
В итоге все равно придеться вкладываться, а тут точно будешь знать что, как и с каким качеством делал.
Там где коробку делал, кстати,  лучше больше не делать.
Я ее капиталил уже через 5 к после покупки.
 

[LoKKor]

Я ее капиталил уже через 5 к после покупки.

вот суки - 100 рублей содрали
как он там у тебя? Бегает?

[dimitri]

В  трешке антибукса нет, по -моему.......

в трёшке есть всё , зависит от комплектации .

[дмитрий 62]

умеющего считать бабло рукастого мужчины.

с таким расходом бензина и налогом

Трешку уже можно брать на роль экспедиционника -  грибы, рыбалка и т.д. Уже не так жалко

голословно у всех разные возможности , я 4 -Э брас как экспедиционник 

А 4-ке оооочееннь не хватает тормозов! Ну очень! 4,6 разгоняется и едет достойно, но при таких диаметрах тормозных дисков - остановить эту тушку о товарища по потоку можно запросто.

Э4 тормозит очень достойно ,просто нужно следить за суппортами и направляющими ,конечно не Q7 и не GL 

[Nail]

как он там у тебя? Бегает?

Бегает))
Делаю понемногу, по мере возможности.
Хочу защиту картера поставить дополнительно, а то недавно арматурину словил как раз в просвет над землей.
Аж номер вырвало.

[дмитрий 62]

в трёшке есть всё , зависит от комплектации .
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

вот интересно у кого из владельцев Э3 такая максимальная комплектация

[Nail]

вот интересно у кого из владельцев Э3 такая максимальная комплектация

Я думал их, не считая СпортТрака три всего и есть и Лимитед верхняя.
Плюс варианты по дрыгателю и приводу.
...и добавил:

В  трешке антибукса нет, по -моему.......

Если ты про Трекшн Контрол то буржуи клевещут что есть.
Но я разобратся не могу, то ли он в состав AdvanceTrack входит, то ли отдельная система.

[Македонский]

Трекшн Контрол т

Встречается на Э3,но крайне редко.

Про проходимость Э4,трэкшн контрол довольно не плохо помогает авто...но а как же низкорасположенный радиатор,который можно повредить даже в детской колее.
НаЭ3 он тоже так же низко стоит?

[dimitri]

Встречается на Э3,но крайне редко.

не редко среди трёшек 4-5 модельного года , также и амморты с подкачкой втречаются . А чтобы убить радиатор на э3 , то надо минимум бампер убить для начала .

[OleK]

Приятно познакомиться, кстати. Город только поменять надо, теперь это Сочи.

Я бы тоже поменял город на Сочи

[/quote]
Андрей124,
а конструктив не важен что ли?  Рама ,АКПП ДВС ,подвеска , в Э4 все другое , а петля для буксировки это безопасность пешеходов  а ей часто пользуетесь ? а в клубе есть люди кто часто ей пользовался?
[/quote]
История из жизни: Еду по "отличнейшей" самарской дороге - лужа, а в ней яма в которую проваливаюсь и загибаю петлю под 90 град, еду в сервис искрю ею об асфальт, через два месяца на бездорожье такая же байда. Открутил, а потом два раза надо было на эвакуатор, и пару раз спереди застрявшую машину в колее вытащить - а нечем...

И когда поменял 3 на 4, друзья и знакомые в один голос - "тройка прикольнее"...

Антон, не хочу, у меня рост среднестатистический

[LoKKor]

с таким расходом бензина и налогом

Расход там не велик.
По налогам в Рязани полно лазеек.
С тормозами у Э4 для 295 коней плохо.
Хватит прибедняться

[lomm]

По поводу дизайна - меня всегда раздражало крепление головной оптики - все на соплях.

По поводу крепления оптики на Экспах, гордость распирает. Посмотрите на современный премиум класс (кайены, туареги, Q7 и т.д), так там все на пластиковых застежках, вот это сопли так сопли. А на Экспе надежно.

[филипп]

Встречается на Э3,но крайне редко.

Про проходимость Э4,трэкшн контрол довольно не плохо помогает авто...но а как же низкорасположенный радиатор,который можно повредить даже в детской колее.
НаЭ3 он тоже так же низко стоит?

Не соглашусь. Зимой соскальзывал в колею, причем не на детской скорости аж колеса в свободном вращении висели. Но радиатору похрену. А я то же сначала боялся. Но оказывается все просчитано

[LoKKor]

Вся тема сошла к тому, что у всех фломастеры разные

А вообще, темы с заголовком типа "отговорите", мне напоминает женщину, которая ломается

[Македонский]

А вообще, темы с заголовком типа "отговорите", мне напоминает женщину, которая ломается