Присадка в масло двигатель/коробка/мосты

[IVS]

То есть я правильно понял, что эту витаминную клизму вы прописываете ВСЕМ двигателям, независимо от конструкции, степени форсирования и производителя?!!!
То есть вот так просто- всем поголовно через клизму один и тот же бульончик??!!
От Porshe до Great Wall???!
Тогда уж чего там всякими SAE язык ломать, рекомендуйте всем ТАД 17 вне зависимости от пробега, и дело с концом...

[Isort]

От темы давно отклонились... Я раньше об этом писАл. Посмею вернуться к теме с мнением  инженера-испытателя Клюева А.

Полный текст с результатами испытаний: http://www.toyota-club.net/files/03-05-01/03-05-04_er.htm

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ РАЗВИТИЯ
Отдел Испытаний и Доводки ДВС
445633, г. Тольятти, ул.Заставная 2, корпус 50, комната 101а.
Телефон: 935-335 (ВАЗ)
E-mail: bpy@a3147.dd.vaz.tlt.ru

Итак, вывод после испытаний (правда только на моторах ВАЗ). Ниже цитата:

ER, XADO, Феном и др.: лить или нет?

Этот (и ему подобные) продукты обладают (?!) свойствами, которые заявлены только его изготовителем/продавцом. Эти свойства ни кем не могут быть проверены/подтверждены/опровергнуты, т.к. этот продукт не соответствуют ни одному заранее известному ТУ/ГОСТ/DIN/ASTM/API и пр. Не известна ни одна методика проверки свойств этого продукта. А точнее, проверять собственно нечего - у этих продуктов нет никаких заранее оговоренных численных технических характеристик и свойств, только голые слова, типа "повышает", "уменьшает", "увеличивает" и тд. и тп. Также этот продукт не имеют ни одного допуска/рекомендации ни одного авто/производителя, и соответственно заливка данных продуктов в двигатель возможна только на собственный риск и за последствия никто не отвечает... Конец цитаты

Я - того же мнения.

Кому лень идти по ссылке www.toyota-... еще: "Крышка головки блока цилиндров стата черной из-за того что при добавлении ER снижается щелочное число масла. Это означает, что ухудшаются моющие свойства масла.
В процессе работы двигателя на отностительно холодных стенках неподвижных деталей начинают появляться лаковые отложения, которые нейтрализуются и смываются маслом, которое имеет достаточное щелочное число (моющие свойства).
После заливки ER, масло теряет прежние моющие свойства, поэтому начинают расти лаковые отложения".

[IVS]

Да ладно, хорош умными словами кидаться...
"Мотор тише стал работать, и точка!"

[Isort]

 

[Аргонавт]

Я посчитал, что на нашем форуме будет полезно собрать полную информацию о маслах и их свойствах.
А присадки выпускают весьма уважаемые фирмы к примеру Liqui Moly и другие менее известные, которые поставляют присадки производителям масел.

[IVS]

Верно. Но только та же Liqui Moly не обещает вдвое увеличить ресурс и т.д. В инструкциях по их применению чётко расписано в каких механизмах, для чего, с какими маслами совместима.
А насмешки вызвало упоминание о волшебных жижах, которые при заливке куда угодно улучшают вдвое что угодно и совместимы с чем угодно...

[Аргонавт]

Верно. Но только та же Liqui Moly не обещает вдвое увеличить ресурс и т.д. В инструкциях по их применению чётко расписано в каких механизмах, для чего, с какими маслами совместима.
А насмешки вызвало упоминание о волшебных жижах, которые при заливке куда угодно улучшают вдвое что угодно и совместимы с чем угодно...

ну на рынке много всего "волшебного" продается, наша задача попробовать разобраться в этом разнообразии, а потом определить шаромыжников. Как среди известных брендов есть не хорошие вещи, так и в десятом эшелоне можно отыскать супер ноу-хау который просто не пускают на рынок или денег у них нет пробиться.

[Vovussia]

Помню когда ездил на копейке, по рекомендации своего гаражного моториста пробовал заливать Римет (лозунг был капиталка подождет), особого эффекта не заметил, хотя компрессия действительно выросла. Еще лил его-же в коробку передач и в задний мост, волшебных эффектов не заметил. Потом при очередной замене масла залил что-то типа ER, но то-ли масло было паленое, то-ли ER не менее паленый, то-ли все паленое, короче все двигло изнутри покрылось жирным налетом толщиной 1-2см, больше не экспериментировал. Лучше изначально залить масло получше и только из проверенного магазина, тогда и присадки нафиг не нужны.

[Лось]

Верно. Но только та же Liqui Moly не обещает вдвое увеличить ресурс и т.д. В инструкциях по их применению чётко расписано в каких механизмах, для чего, с какими маслами совместима.
А насмешки вызвало упоминание о волшебных жижах, которые при заливке куда угодно улучшают вдвое что угодно и совместимы с чем угодно...

Есть замечательная коммерческая идея: если "улучшают вдвое что угодно и совместимы с чем угодно", можно продавать в медицинско-косметических целях... Ну, для тех, у кого комплекс     

[Аргонавт]

Эта идея к сожалению, работает уже давно, и будет работать бесконечно. Лохи будут всегда, главное за этими "чудесами" не упустить, на самом деле достойного очкарика, который изобретет то, что перевернет мир. И примеров тому полно!!! Нужно быть гибким со своими убеждениями!!!