Что делать? не работает раздатка.

[Макар]

Всем здрасьте. Я новичок на форуме. Позднее обязательно напишу о себе и о своем авто, но сейчас прошу срочно помочь!
Ситуация такая: купил авто в начале лета с заранее неработающей раздаткой. Симптомов на нажатия кнопок 4*4 и понижайки не было никаких, даже лампочки не загарались. С первым снегом решил что пора заняться полным приводом. Раньше с такими авто вообще не сталкивался. Почитал про это добро на форуме, снял и разобрал моторчик раздаки. Дело оказалось в злополучной втулке. Втулку смастерил из какой-то пластиковой трубки, заодно протер все дорожки, почистил контакты и т.д. Собрал и обрадовался (оказалось что зря) - нажимаю на кнопку 4*4 загорается лампочка и значок под приборкой 4*4. Думаю ну все теперь у меня полноценный джип. Попросил отца посмотреть крутятся ли передние колеса - намеренно заехал в сугроб - и  фиг вам, крутят только задние (хотя лампочка горит). Решил прислушаться к реакции автомобиля на нажатие этих кнопок. В-общем сейчас симптомы такие: при нажатии 4*4 слышен только КЛАЦ в мозгах (из багажника), никаких звуков из района раздатки не слышу (по крайней мере сидя в салоне авто). Далее при нажатии на кнопку понижайки тоже слышен клац из мозгов но лампочка на приборке и на кнопке не загорается, хотя в таком положении и не отключается (при нажатии) лампочка 4*4. После повторного нажатия на кнопку понижайки опять слышен клац из мозгов и теперь (при нажатии) 4*4 гаснут соответствующие лампы.
Подскажите пожалуйста о чем говорят эти симптомы, куда лезть дальше?
P.S. когда разбирал моторчик раздатки по совету форумчан сделал метки положения крышки, и по ним все собрал обратно. Мог я там еще чегото напутать? 

[Chicha66]

Понижайку правильно включаешь? Полный-тапка на тормоз в нейтрали- понижайка.
Надо было смотреть не на передние колёса, а на привода. Хабы какие стоят: автомат, ручные?

[Макар]

Ага, понижайку не правилно включал - тормоз не нажимал. Хабы стоят автоматические. На привода действительно не смотрел. Смущает то что нет никаких звуков, свидетельствующих что в раздатке или в переднем мосту что-то началось шевелиться, или таких звуков и не должно быть?

[Chicha66]

Помогайку за руль с грамотными пояснениями что делать, сам в яму смотреть и слушать что и когда происходит и происходит-ли вообще. Ну а для начала почитай раздел ещё внимательно. Про эту беду, разве что, ленивый не писал и не спрашивал.

[Макар]

Ок! завтра так и сделаю. Потом обязательно отпишусь как и что. Что касается форума, так я по-моему по этой теме все выучил. но таких симптомов как у меня СЕЙЧАС не нашел. В основном у всех то что у меня было до моего вмешательства в раздатку.

[Romann]

Моторчик открути  и смотри-крутится или нет . Кардан я думаю на месте ?

[Макар]

Тоже попробую завтра. Вообще на снятый моторчик после сборки напрямую подавал питание - все работало. Кардан на месте.

[Romann]

А когда буксовал треска не слышал спереду?

[Chicha66]

Вообще на снятый моторчик после сборки напрямую подавал питание - все работало.

Надо не напрямую, а подключить к машине и проверить работу в разных режимах не прикручивая на место.
...и добавил: Да. Ещё, когда снимешь моторчик, попробуй плоскогубцами повернуть в разные положения ось, которую моторчик должен поворачивать.

[Макар]

А когда буксовал треска не слышал спереду?

Не-а не было
...и добавил:

Надо не напрямую, а подключить к машине и проверить работу в разных режимах не прикручивая на место.
...и добавил: Да. Ещё, когда снимешь моторчик, попробуй плоскогубцами повернуть в разные положения ось, которую моторчик должен поворачивать.

Ок! Попробую

[Макар]

В-общем, сделал, как посоветовали: глянул на привода во время движения автомобиля в положении 4х4 - правый (длинный) не крутится, левый крутится, но почему-то назад (это при движении вперед). Моторчик снимать не пришлось, так услышал что он работает. Что делал дальше:
1. вывесил правое колесо, залез под машину, начал крутить кардан (на не заведенном авто) в положении 2WD. кардан крутится вместе с правым приводом, потом щелчек ( как я понимаю хаб входит в зацепление), и начинает вращаться вместе с колесом. Потом крутнул в обратную сторону, опять щелчек (хаб отскочил) и опять кардан крутит только привод. Попробовал так несколько раз. Дальше включил положение 4х4, и уже не смог повернуть кардан. Сделал вывод, что с этой стороны все работает.
2. вывесил левое колесо, и вот с ним получилась фигня: в любом положении раздатки колесо свободно крутиться в обе стороны отдельно от привода, а кардан с приводом заклинен - не поворачивается руками. И это как раз та сторона, которая при движении машины на 4х4 крутилась в обратную сторону от колеса.
Подскажите, что это - заклиненный хаб, дифференциал или что-то еще, куда лезть дальше? 

[Македонский]

Все правильно диф работает раз кардан один в другую сторону крутит. Меняй хаб левый..а лучше поставь механические и забудь про хабы как страшный сон.

[Chicha66]

а лучше поставь механические и забудь про хабы как страшный сон.

Всё верно.

[Макар]

А что, если правая сторона у меня исправна, разве у меня не должно грести три колеса в положении 4х4?

[Chicha66]

А что, если правая сторона у меня исправна, разве у меня не должно грести три колеса в положении 4х4?

Если-б в мосту была блокировка - гребли-бы.

[Макар]

Еще пара вопросов: 1. Не могу понять почему не получается провернуть кардан с приводом при вывешенном левом колесе, можете мне максимально доступно объяснить (просто чтобы у меня было понимание как там все работает) 
2. а можно ли как то реанимировать хаб? просто сейчас с деньгами туговато для новых.

[Romann]

Макар, Разбери для начала .  Смазки кстати в автоматических хабах быть практически не должно . А то бывало набухают и не работает .
 здесь ищи   http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=5473

[Chicha66]

а можно ли как то реанимировать хаб? просто сейчас с деньгами туговато для новых.

Акулыч когда-то реанимировал, да и тут где-то тема была, но неблагодарное эт дело.

бывало набухают и не работает .

Чаще по зиме такое бывает. Лишняя "неправильная" смазка густеет и хаб перестаёт работать.

[Македонский]

Ромка,Серег...,а в мех хабы можно набухивать? 

[Chicha66]

Ромка,Серег...,а в мех хабы можно набухивать? 

Нет нельзя. На хороших упаковках даже написано это.

[Македонский]

Нет нельзя. На хороших упаковках даже написано это.

Спасибо,значит я все правильно делаю.

[Romann]

Спасибо,значит я все правильно делаю.

Конечно,а то бы уже на лопате горб заработал 

[bronco812]

Да вот фиг его знает, можно или нельзя... я на броньке сразу мех. хабы восстанавливал, ну и смазкой набил хорошо. Так никогда проблем не было... 

[Макар]

В-общем, кажется нашел проблему, почему не работает хаб, но не знаю как ее решить. Нужен опять совет.вскрытие и сравнение двух хабов (рабочего и не рабочего) показало, что в не рабочем отсутствует круглая пластмассовая деталь (что-то вроде шайбы-проставки с тремя ножками), которая скрепляет между собой две шестеренки, которые устанавливаются на пружину. Точнее она частично присутствует в виде обломков, разбросанных по всему корпусу хаба. Для тех кто понял о чем я говорю вопросы такие:
1. Продается ли такая деталь отдельно?
2. Что можно заколхозить вместо нее, и можно ли вместо нее поставить металлическую шайбу такой же толщины? Если да, то...
3. ...как по другому можно зафиксировать между собой две шестерни (сварка, склейка или что-то еще)?

[Гаврик]

оптимально- приобретайте механические хабы...

[Макар]

Про то что лучше выбросить весь этот хлам и поставить ручные я, почитав форум, уже понял, но пока нет такой возможности а в переднем приводе время от времени необходимость появляется.

[Македонский]

Ну восстановите эти хабы...и если есть необходимость в полном приводе...насколько...на 5-10 включений этих хабов хватит?

[Макар]

дык я и хочу их восстановить, точнее один из них. Вопрос сейчас в этой проклятой пластмаске!

[Chicha66]

дык я и хочу их восстановить, точнее один из них

Овчинка выделки не стоит. Проще поискать в зоне торговли тут и на траке, может кто б/у продаёт или сломанные. У меня были, тоже один мёртвый, второй почти, продал по дешевке на траке. Себе механические поставил и забыл про танцы с бубнами при включении-выключении автоматов.

[Матвеев Алексей]

Чтобы не плодить темы,спрошу здесь. Не так давно приобрёл Э1 92 г.в. 4х4. Полный привод включается нормально. А понижайка никак. На нажатие кнопки вообще не реагирует. Залез под машину и увидел,что отключен датчик скорости на раздатке и по схеме magnetic clutch coil(один провод выходит около кардана). Нашёл концы от блока управления. Оказалось,что просто отключены эти три провода и замотаны изолентой. Попробовал подключить всё на место-понижайка включается. Чуть проехал назад вперёд-едет нормально. Вот и возник вопрос-для каких целей могли отключить понижайку(по каким причинам)?

[Chicha66]

Полный привод включается нормально. А понижайка никак. На нажатие кнопки вообще не реагирует.

А включаешь правильно? Нейтраль-тормоз-понижайка.

[Матвеев Алексей]

А включаешь правильно? Нейтраль-тормоз-понижайка.

Я ж написал,что понижайка теперь включается-были отключены провода с датчика скорости. Вопрос-для чего её мог отключить предыдущий владелец(по каким причинам)?

[Chicha66]

Я ж написал,что понижайка теперь включается-были отключены провода с датчика скорости. Вопрос-для чего её мог отключить предыдущий владелец(по каким причинам)?

О... Точно... Между глаз попало...
Ну кто его знает?... На этот вопрос только старый хозяин ответить может. Может где утечка тока по линии была, может коротило где при движении....

[Матвеев Алексей]

На этот вопрос только старый хозяин ответить может.

Старый хозяин ушёл в несознанку.

[Chicha66]

Старый хозяин ушёл в несознанку.

Теперь уже и не важно. По-контролируй пока чё и как в прогрессии будет происходить и забудь. Можно готовиться к ещё каким-нить приветам от стархоза.

[Матвеев Алексей]

Теперь уже и не важно

Да это понятно. Просто хотел узнать,к чему готовиться. А так сюрпризов уже достаточно-устраняю потихоньку. Главный сюрприз-состояние кузова. По весне надо запасаться проволкой для полуавтомата и железом. Как говорится,глаза боятся,а руки делают.Знал что брал.Будем восстанавливать пепелац.

[Chicha66]

Знал что брал.Будем восстанавливать пепелац.

Ну тогда только удачи и можно пожелать. А к чему ещё готовиться - не известно. Мы-ж тут не экстрасенсы.

[Матвеев Алексей]

А к чему ещё готовиться - не известно. Мы-ж тут не экстрасенсы

А вдруг! Да вопрос то был именно по раздатке,по какой причине её могли отключить и что может вылезти при подключении. А так остальные узлы и агрегаты постепенно проверяются и восстанавливаются. Начал с переборки текущего рулевого редуктора. Но это уже не по теме.
Chicha66,спасибо за пожелания.

[Матвеев Алексей]

Тут пришла ещё одна мысль. Понижайка была отключена путём отключения датчика скорости. Возник вопрос,а на какие функции,помимо понижайки, влияет датчик скорости? Одна из функций-круизконтроль. Кто подскажет-на что он ещё задействован? Может отключали не понижайку,а какую-то другую функцию датчика скорости?

[Макар]

Короче, не выкроил я пока денег на новые хабы, поэтому пока зима заварил автоматы (ближе к весне куплю мех.). Но вылезла еще одна проблемка. Сейчас когда включено 4х4 при крутом повороте налево (в движении) происходят какие-то стуки в передней части. У кого такое было? Куда лезть в первую очередь? . При движении прямо все нормально и при поворотох до 90 гр. А вот когда руль сильно выкручен (но не до упора), например при развороте - идут стуки.

[Гаврик]

Это нормально,  и нужно учитывать при полном повороте руля.
Дело в том,  что у нас подвижные соединения на крестовинах (т.н. ШНУС).  При крайнем вывернутом положении составные части полуосей начинает закусывать.  Порой до такой степени,  что руль сложно удержать. Частично эту особенность миожно решить путём выборки под ответные уши вилок полуосей на каждой их части.

[Макар]

Спасибо, успокоил

[Макар]

Вчера обнаружил что течет левый сальник переднего дифа, на выходных планирую менять. Кто знает - геморойно это или нет, что приготовить заранее (какие нибудь нестандартные инструменты и т.п.), и ставят ли что нибудь от нашемарок? В академию еще не звонил по наличию, но подозреваю, что в любом случае около недели везти будут.
Так же появился свист  то ли переднего кардана, то ли раздатки, но свист исхдит именно в районе крепления этих агрегатов.

И еще, дабы не плодить темы, у меня оказалась погнута балка, в которую вставлены продольные рычаги (те, что с грибами), в итоге расстояние между центрами колес с правой стороны на 4 см. меньше чем с левой, и при повороте на право переднее правое колесо скребет об арку (видимо нехилую ямку на ней поймали ). Дак вот, может кто имеет опыт выгибания этой балки? Реально, ли?

[Макар]

Че то похоже я исчерпал лимит подсказок...

[Chicha66]

Че то похоже я исчерпал лимит подсказок...

Прочти сначала название темы, а потом свой вопрос. Какой стороной диф и балка относятся к раздатке?

[клапан]

Блин сегодня не включилась понижайка((((( До этого стрелка режимов АКПП в морозы залипала не двигаясь, может где есть этот концевик который отключает вкл. понижайки в других режимах?

[Матвеев Алексей]

Странно,что стрелка не двигалась. Там система,типа тросика пластикового. Один конец "тросика" закреплён на рулевой колонке,второй зацеплен за рычаг АКПП. На этом "тросике" висит стрелка, её ещё можно регулировать по положению регулировочным винтиком. Тянеш за рычаг-тросик перемещается внутри окошка. Никаких концевиков на этой конструкции я не видел.

[Гаврик]

У меня та стрелка тоже в морозы постоянно подвисает.  Особенно заднюю постоянно ловить на ощупь приходится. 
...и добавил: Концевик понижайки-"лягушка" включения стопсигналов,  в сумме с нейтральным положением датчика PRND в приложении нейтрали.

[Матвеев Алексей]

в сумме с нейтральным положением датчика PRND в приложении нейтрали.

Гаврик,а где сей девайс находится?

[клапан]

Странно, но сегодня утром понижайка включилась без проблем, оно и к лучшему
...и добавил:

Гаврик,а где сей девайс находится?

полагаю, что "лягушка" под педалькой, а датчик положения в АКПП . Так далее получается, что в сумме они включают какие-то две релюшки для кнопки "вкл. пониж." Это только моё видиние сего процесса