Регулировка зажигания

[husein]

Всем привет ! Подскажите можно ли отрегулировать зажигание в ручную на Эксп 1 на коряги или оно автоматически выставляется ?

[Македонский]

Скорее не получится.

[husein]

Скорее не получится.

печалька

[Гаврик]

Скорее не получится.

что это? На 94 году уже вполне успешно оно регулируется, зажигание это...

[husein]

так можно или нет ?

[Гаврик]

какой год? Если 94й- то можно.

[husein]

92г пробивается как 93г

[Гаврик]

надо смотреть... Если датчик положения распредвала есть, то можно зажигание и покрутить... Есть необходимость?
...и добавил: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11607.msg338370.html#msg338370
с этой страницы, с 91го сообщения пытались разобраться...

[husein]

Есть необходимость?

Сильный провал при резком нажатие на газ . подумываю ,что зажигание . Но могу быть не прав

[Гаврик]

бензина хватает?

[husein]

в баке ?

[Гаврик]

в двигателе... Давление мерили?

[husein]

2.2 если не ошибаюсь было

[Гаврик]

2.2 было при открытии дросселя? или вообще, на холостом ходу?

[husein]

на холостом

[Гаврик]

на других режимах замеряли?

[Шуруп]

Солидарен с Гаврик,ибо возможен провал по давлению именно на "форсаже",а это проблемы бензонасоса...

[husein]

Увы не замерял  завтра придет топливный фильтр буду менять и проверять . хорошо что лючок сделал  Какое должно быть давление ?

[Гаврик]

Какое должно быть давление ?

Регулятор давления топлива поддерживает давление в диапазоне 2,77....2,84 бар. на нормальных эксплуатационных режимах. На малых оборотах давление уменьшается приблизительно до 2,13 бар.А вот если снимем вакуум с регулятора, давление в рампе вырастает до 3-3,5 бар

[Шуруп]

Причем "провала" по давлению на "форсаже" быть не должно,скорее (при корректной работе вакуумного регулятора давления топлива в рампе) при "форсажных" режимах ДВС поднимается на 0,2-0,4 бар.

[husein]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11607.msg338370.html#msg338370с этой страницы, с 91го сообщения пытались разобраться...

 чем дальше читал ,тем больше мозг пух 
...и добавил: так на всякий случай . от чего насос подходит на Экспа 1 ?

[Гаврик]

от ВАЗ-2110 и иже с ними...

[Шуруп]

Я себе ставил насос (турбину и сеточку) от ГАЗ семейства 406,доволен весьма. Есть Сименс и Бош,особой разницы (кроме цены) нет.На мой взгляд их производительность наиболее нам подходящи.

[Гаврик]

На мой взгляд их производительность наиболее нам подходящи.

да вообще не критично...
http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=126111&d=1235853414
но с волговским да, спокойнее...

[husein]

фильтр сегодня не привезли  жду завтра . Сегодня сучку на случку возил и только мысли ,что бы светофоры везде зеленые 

[Romann]

Комментарий модератора

за флуд в технических разделах флудящих настигнет кара...

[medvedev22rus]

Ребята, что то не понял я, на 91 году (по VIN) регулируется или нет? у меня тоже провал при нажатии на педаль......

[Гаврик]

На 91м году датчика положения распредвала нет.  И ещё раз- Вы давление топлива на всех режимах проверяли?

[husein]

проблема решилась заменой топливного фильтра 

[medvedev22rus]

Понял, будем проверять давление топлива.......

[ASV]

В другой теме опять встал вопрос о возможности регулировки зажигания. Решил написать здесь, т. к. название темы более соответствует сути. Не давал мне покоя этот датчик, не срасталось что-то, но очень уж он смахивает по внешнему виду на октан-корректор.


 
Окончательные сомнения пришли, когда понял, что он устанавливался на более поздних моделях, а не на ранних, что было бы более логично. Вобщем, покурил информацию, прикинул и понял, что к зажиганию он не имеет ни какого отношения. Это именно датчик положения распределительного вала, который применяется для определения момента впрыска топлива для реализации последовательного впрыска (фазированого). Зажигание этим датчиком не отрегулировать, импульсы на зажигание задаются только датчиком положения коленчатого вала.

[Ingva]

Что же вам понадобилось регулировать в распределенном впрыске? Если хочется усложнить, возьмите трамблер от V6 2.8, перед ним катушку газовскую и крутите угол. Для полноты картины - алюминиевая плита в развал и три даазовских карбюратора сверху.
И оно даже будет ездить, проверено.