Мультиплексор для Э2

[ххалександрхх]

Товарищи, а кто подскажет какой мультиплексор лучше для Э2. Я имею ввиду который доступен в продаже, с которым просто обращаться - легкое меню.

[uits]

Товарищи, а кто подскажет какой мультиплексор лучше для Э2. Я имею ввиду который доступен в продаже, с которым просто обращаться - легкое меню.

Я конечно знаю что такое мультиплексор в оптике и телекоммуникациях (да и с мультиплексированием знаком).
Даже не поленился, залез в поисковик, но все равно не понял как ты хочешь использовать мультиплексор в Э2. Могу конечно предположить что еще и демультиплексор понадобится, эт если ты его в волс собрался использовать. Или речь идет о звуке или видео?
Короче поясни, что ты имел в виду, а то сижу мучаюсь. 

[ххалександрхх]

В народе называют сканер. Это не совсем правильно.
МУЛЬТИПЛЕКСОР - устройство в системе передачи данных, обеспечивающее независимый обмен информацией одновременно по нескольким каналам связи между ЭВМ и различными абонентскими пунктами. Вот на примере мерседеса. http://kypikluchi.ru/shop/product/mercedes-carssoft-7.4-multiplexer

[uits]

Вот на примере мерседеса.

Александр, это манагеры мерса так извернулись, когда выдумывали название модели. Что только не придумаешь, что бы увеличить продажи.    Манагеры вообще то забавные зверьки - чем загадочней название девайса, тем выше, по их мнению, продажи. Ну и техническая безграмотность тоже вносит свою лепту.
По ссылке - это обычный диагностический адаптер с набором кабелей под разные пиновые колодки.
В моем понимании мультиплексор это все же из области оптики - ну эт издержки специализации.

По поводу адаптера под форд. Можно ткнуться любым из ближайшего сервиса. Наш протокол j1850pwm. Все что у тебя будет видно, ты сможешь увидеть и через простейший elm327, либо любой другой, поддерживающий наш протокол.
Сам использую elm327 блютусовый v.1.4. ПО: на ноуте форскан, сканмастер и др. аналогичные, на телефоне/планшете под андроид самая адекватная это торки.  Правда под андроид не все пиды пробиты, но это решаемо.
Есть еще один момент. На наши года обд работает более-менее полноценно с 1995гг., но только для американского рынка. Под европу и арабов его стали позже ставить.
Посмотри у себя какие пины задействованы в обд2 (стоит под рулем) и нет ли еес-4 под капотом.
Если у тебя только обд, то попробуй, стукнись к клубням в своем городе - ткнись у себя в обд и поймешь нужен ли тебе адаптер.
Ну и прибитые темы не помешает посмотреть:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14125.0.html
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6787.0.html

[ххалександрхх]

и нет ли еес-4 под капотом.

под капотом где?

...и добавил:

elm327

берет все системы он? Может есть чего посерьезней чем elm 327

[anics]

под капотом где?

возле блока предохранителей, между ним и модулятором АБС

uits, а у тебя под капотом есть диагностическая колодка? Просто насколько я понял если есть колодка, то мозги ЕЕС-4 и по ОБД ничего не считать. Я вообще считал, что ОБД-2 на наших машинах нормально заработал гдето с сентября 96го, но твой опыт похоже говорит об обратном.

[uits]

берет все системы он? Может есть чего посерьезней чем elm 327

У нас обд не совсем полноценный, на 95гг и 96гг не все модули видны - эт у нас переходные модели. На мой год, все что видит нормальный прибор на сто, видит и elm327. Единственный момент: в большинстве ПО приходилось пиды донастраивать - но эт решаемо.
Естественно, есть посерьезней, но его серьезная цена не отпугнет только владельца СТО (эт чтоб он деньги приносил и не простаивал - иначе смысла нет его брать). Подойдет любой прибор, поддерживающий наш протокол.

а у тебя под капотом есть диагностическая колодка?

Неа, нету. Под американский рынок (с домофоном на двери) с 95гг уже шел только обд под рулем. По крайней мере, те что мне попадались. Правда я видел только лимитеды и эдди на 4 и 5 литров, а как обстоит дело с хлт не подскажу. По спорттракам тоже не сориентирую.

Я вообще считал, что ОБД-2 на наших машинах нормально заработал гдето с сентября 96го,

Скорее уж с 97гг (под европу и арабов еще позже). У меня видит только: pcm, eatc (климат), iabm (подушки), gem, rap (п/угонка), abs, частично коробку. Хотя, и этого хватает для первичной диагностики.

[ххалександрхх]

Я вообще считал, что ОБД-2 на наших машинах нормально заработал гдето с сентября 96го,

Надо взять у кого нибудь ,этот ELM, попробовать. Понять нужен он вообще, или что то другое поискать. Я диагностировал на СПС АВТО на Тореза. Они единственные в Питере ,кого знаю, у кого осталось профессиональное дилерское оборудование для фордов этих годов. Мастер ,говорит что у них диагност бережный, от того и мультиплексор целый остался. У меня тогда была проблема с форсунками. Так тот мультиплексор даже начертил баланс мощности мотора. Понятно что такой прибор денег стоит. Может есть что то такого же плана. Надо к ним съездить ,узнать что диагностируется вообще на моем годе. Подключал он ,мультиплексор,под рулем.

[anics]

Надо взять у кого нибудь ,этот ELM, попробовать

У меня есть - заказал на алиэкспресс по распродаже 2 штуки по 100 рублей, пусть лежат, есть не просят. Моего экспа они не считали - не смогли соединиться с ЭБУ. Программы использовал для Андроида Torque и Dash Command. Но у меня эксп XLT, с мозгами ЕЕС-4  - под капотом присутствует диагностическая колодка. Если что, как в Питер соберусь могу набрать, пересечёмся, попробуем...

[ххалександрхх]

заказал на алиэкспресс по распродаже 2 штуки по 100 рублей,

наверное по этому и не берет не один блок. Если OBD 2 есть , то что то должен взять.

...и добавил:

Но у меня эксп XLT,

. . . а у меня , . . . а у меня . . . А у меня вообще не знаю . Нигде ничего не написано. И резьбы в нем половина метрических , половина дюймовых. Пиндосы или европейцы , наверное, с разборки собрали.

[uits]

Если OBD 2 есть , то что то должен взять.

Не совсем так, или совсем не так - не знаю как правильно. ОБД2 появился на американцах раньше чем на японцах или европейцах из-за особенностей более жесткого законодательства (или из-за сознательности автопроизводителя - история это умалчивает). Американцев для внутреннего рынка стали комплектовать с 1995гг (насколько полноценно сложно сказать, но похоже есть зависимость от уровня комплектации). Всех остальных в стоке уже после 2000гг. должны укомплектовать, до этих годов - эт кому как повезло.
При этом, с95гг по 2000гг есть пару моментов:
1. у многих обд2 совсем неполноценный, т.е. присутствует и обд2 под рулем, с некоторыми незадействованными пинами, и еес4 под капотом. еес4 понятно для движка, коробки, егр, рсм, бензонасоса и не помню чего еще - коллеги дополнят. А обд2 для климата, подушек, может еще чего - не помню.
2. у многих обд2 не совсем полноценный, т.е. присутствует только обд2, но видит он не все модули.

[anics]

наверное по этому и не берет не один блок. Если OBD 2 есть , то что то должен взять.

неа, я и к диагностам ездил, они тоже ничего с ЭБУ не считали. А эти китайские адаптеры я впрок взял, для будущих машин, пусть полежат пока...

1. у многих обд2 совсем неполноценный, т.е. присутствует и обд2 под рулем, с некоторыми незадействованными пинами, и еес4 под капотом. еес4 понятно для движка, коробки, егр, рсм, бензонасоса и не помню чего еще - коллеги дополнят. А обд2 для климата, подушек, может еще чего - не помню.

Это как раз мой вариант. По ОБД читается АБС, ГЕМ и еще чегото. ПЦМ не коннектится.