XC90

[VIK-TOR]

    Недавно по радио услышал от человека позиционирующего себя как специалиста-эксперта по автомобилям довольно таки не лестный отзыв об ХС90: "производители как-будто наплевали на человека создавая интерьер, да и в принципе весь автомобиль..." Прослушав всю программу у меня не возникло чувство, что человек дилетант. Разбирались многие марки автомобилей и в принципе характеристики и отзывы были, не такие резкие.
    Съездил в салон, посидел в авто....ну не знаю что-то так не понравилось? А у кого-нибудь был опыт общения? Было бы интересно узнать, т.к. реально приглядывался к данному автомобилю (но цена...нереальная)

[Лось]

Хм...  Ну не знаю! У меня один товарищ взял себе такую машинку - доволен как слон.  Никаких нареканий на них еще не слышал. Вообще-то хорошая машинка, но рамы в нём нет.

[IVS]

По мне- неплохая сбалансированная машинка для города и путешествий. В грязь не совать! Можно слегка помазать, чтобы было чем небрежно похвастаться в офисе в понедельник.

[VLK_77]

Перед Экспом у меня был ХС90 2003гв - мне не очень повезло с состоянием (предыдущий хозяин "ушатал" его изрядно), но в плане интерьера, экстерьера, комфорта и ходовых качеств мне очень понравился, но обслуживание ооочень дорогое.

[Вячеслав 177]

Машинка очень неплоха! Обслуживание дороговато. Ну а интерьер салона - дело на любителя.
Мне лично - не очень. И это одна из причин, которые остановили при покупке нового авто.
 А по городу зажигать думаю - на 5 баллов!!!

[IVS]

То, что она... ммм... неуютная какая-то- согласен. Ну и ещё смущает светлое будущее марки под китайским протекторатом.

[Aleksey1]

зажигать и вольво понятия мягко говоря не совместимые,особенно с ХС90.Тестил тут хс70,машина ни какая ватная.Руль пустой,мягкая на столько,что дороги вообще не чувствуешь.Напоминает вождение газ 3110 с гидроусилителем.Но если ощущения от рулежки для вас не главное,то тачка просто супер,очень толковая.А внутри мне она больше нравится чем ХС90.

[ВикТор]

Как бывший Volv-ист хочу сказать следующее, все они тоже машины, которые иногда также ломаются. Последние три года до EXP владел Volvo XC90 T6, полный, как говорят пацаны, "фарш", 290 лошадей, навигация и т.п. Что-что, а про комфорт можно и не искать минусов в салоне, везде кожа и нет жесткого пластика, другое дело что она у меня была 7-местная и из задних сидений ровная площадка в багажнике не получалась. Ну к плюсам можно добавить и минусы, расход топлива хорош, транспортный налог еще лучше, ну и на пробеге 100 тыс км полетела коробка.... 

[VIK-TOR]

Кстати, про АКПП. Это также стало причиной резкого тказа от данной модели. Когда начал интересоваться предложениями обратил внимание на то, что некоторые продавцы указывают на замену АКПП. Причем данное обстоятельство подавалось как плюс. Стал выяснять. Выходит, что на моделях с 2,7 (вроде 279 л.с.) нагрузки не выдерживает коробка и с завидной регулярностью накрывается медным тазом. А вот модели с 2,5 в принципе нареканий не имеют, но стоят дороже

[AxoN мл.]

Рассматривал XC90 как альтернативу Explorer в 2007 году, но он мне показался очень тесным. При том, что габаритами они почти совпадают, внутреннее пространство отличается кардинально. И ведь Explorer тоже не шедевр вместительности . Особенно не понравились огромная наклонная центральная консоль, заканчивающаяся около левого виска водительская дверь, амбразура лобового стекла, отсутствие багажника при 3-х рядах сидений (если кто думает, что в Explorer нет багажника, пусть посмотрит на XC90 ). Что касается цены, XC90 2.5T AWD стоили в Штатах дороже, чем Explorer V8, но за счёт маленького объёма двигателя таможня получалась настолько меньше, что итоговая цена была одинаковой.

Удачи!

[ВикТор]

В дополнение к раннее написанному, практически все, кто меня увидел после Volvo XC90 на EXP посчитали, что я приобрел авто больше по размеру, хотя когда я его загнал в свой гараж, в гараже стало намного просторнее, отсюда вывод меньшее кажется большим за меньшие деньги.  

[GRU]

В дополнение к раннее написанному, практически все, кто меня увидел после Volvo XC90 на EXP посчитали, что я приобрел авто больше по размеру, хотя когда я его загнал в свой гараж, в гараже стало намного просторнее, отсюда вывод меньшее кажется большим за меньшие деньги.  

Вольва вроде только по ширшине на 2.5 см больше, всё остальное меньше.

[deputat :=)]

У ХС90 неплохой клиренс при посредственных внедорожных возможностях привода. По совокупности цена-колличество автомобиля  - наши Экспы однозначно выигрывают.

[KruG]

Недавно прокатился на хс 90, удивил скрип пластика в салоне....

[Комментатор]

Никогда не нравились автомобили Вольво! Скучные, надежные, дорогие в ТО машины для пожилых людей.  Но вдруг...  Друг обратился за помощью по приобретению Volvo XC60 2008 г.в., дизель, 20 000 км, полный фарш и т.д. Долго отговаривал, но когда посмотрел, попробовал, даже не поверил... Неужели они сделали нормальный автомобиль? Вот уже катаемся 2 недели, только положительные впечатления. ХС90 - устаревшая модель (вот-вот снимут с производства), курит большую бамбуковую палку по всем показателям: дизайн, ходовые качества, шумоизоляция, комфорт и пр. Из минусов только цена! В общем 60-ка очень достойный универсал повышенной проходимости!