Плохо заводится

[Sergeich]

Help! Ford Explorer 2004 г., 4 L. Бензин/газ. Стал плохо заводится: приходится несколько раз нажимать на педаль газа перед включением стартера. В чем может быть проблема? На сервисе сказали, что может быть проблема с "фильтром тонкой очистки топлива". Но где он, никто не знает. Так ли это? И если да, то где этот фильтр находится?
СПАСИБО!!!

[lomm]

Я так понял, что в сервисе померяли давление , и вынесли вердикт: недостаточное давление в топливной системе. Или топливный фильтр давно не менялся, или бензонасос на издыхании? Если стоит, газ/бензин, профилактику газовой системы давно делали?  А топливных фильтров в системе 2, один на бензонасосе (сетка), второй на топливной магистрали(сзади) , посмотри схему в  Exist,  там указано точное местоположение.

[AL98RUS]

Прошу прощения, а что, электрическая педаль акселератора при незапущенном двигателе на Э3 как-то влияет на подачу топлива? Не думал... .
А диагност что произносит при этом?

[yuer]

а что, электрическая педаль акселератора при незапущенном двигателе на Э3 как-то влияет на подачу топлива?

На Э3 педаль газа необязательно электронная, от года это зависит. Но в любом случае даже тросовая педаль только откроет дроссельную заслонку и всё.

По сабжу топливный фильтр стоит у переднего торца бензобака. Чтобы его увидеть нужно снимать термоэкран, который прикручен к раме.

[ASV]

На сервисе сказали, что может быть проблема с "фильтром тонкой очистки топлива". Но где он, никто не знает.

Вы бы начали с замены сервиса, так лучше будет.

Прошу прощения, а что, электрическая педаль акселератора при незапущенном двигателе на Э3 как-то влияет на подачу топлива?

Привычка - очень сильная вещь. 

[west]

второй на топливной магистрали(сзади)

топливный фильтр стоит у переднего торца бензобака.

топливный фильтр стоит под задницей переднего пассажира(на поперечной балке) бывает обернут какой-то резинкой и из-за грязи сразу заметить трудно ,если точно не знаешь где искать. Что б его заменить надо снять защиту днища ,если таковая стоит,. расцепить родные зажимы без спец-инструмента проблематично но можно (очень мало места для маневра)главное их не сломать.
кстати есть подробная тема...

[Strelllok]

тоже катаюсь на Э3 г/б на холодную запускается с 3-го раза, на горячую все хорошо, фильтр только что поменял, проблема осталась, становиться немного лучше когда бензин свежий...
думаю поменять свечи и провода при случае....

[Sergeich]

Ребята, СПАСИБО ВСЕМ большое!!! Первый раз на форуме, не ожидал такой быстрой помощи в советах. Все обдумаю, попробую исправить проблему с авто и обязательно отпишусь какой будет результат. Если будут еще какие-либо советы - пишите, пожалуйста. Очень полезно.
Спасибо за помощь!!!

[Strelllok]

был в сервисе, и с этим вопросом тоже, сказали, что 90% подсос воздуха впускным коллектором, попробую заменить эти 6 колечек.... отпишусь...

[VinC]

6 колечек

что за колечки?

[ASV]

тоже катаюсь на Э3 г/б на холодную запускается с 3-го раза, на горячую все хорошо,

был в сервисе, и с этим вопросом тоже, сказали, что 90% подсос воздуха впускным коллектором, попробую заменить эти 6 колечек.... отпишусь...

А если 3-4 раза перед пуском включить-выключить зажигание, сразу заводится?

[Strelllok]

А если 3-4 раза перед пуском включить-выключить зажигание, сразу заводится?

он заводится с первого, только глохнет секунд через 5-10 и так 3-4 раза.... далее работает как часы...

...и добавил:

что за колечки?

вроде как прокладки впускного коллектора...
на 4.6 их наверное 8 или как-то по другому....