подтекает жидкость зеленая

[Letchikov]

добрый день форум!!!  вчера обнаружил на асфальте  следы подтекания непонятной жидкости,( сначала подумал от кондишина)но нет   там вода, а здесь  по чуть чуть за ночть может капель 20-30 накапало и цвет изумруднозеленый..( место откуда капает рама  ровно посередине переднего пассажирского места).  ноаклонился помотрел   рама запотевшая в этом месте и с неё   скапывает. под машинку еще не заглядывал(т.е на яму не загонял)... у кого есть какие предположения!!!!  ( блин под капот не заглянул( может это жидкость ГУР она тож зеленая , но как то очень далеко от   рулевой).. после работы загляну под капот..   

[Strelllok]

а кондей холодит как прежде? 
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18770.0
в моем случае, было принято решение об ампутации заднего контура....
глушить трубки получилось с третьего раза.... но при желании можно восстановить, только трубку заказать, но там кмк кузов от рамы отсоединять придеться....

[west]

расширительный бачек, или рядом ним слабое место где проходят трубки кондея...это как вариант....

[Никита89]

тут только по следам отследить в яме, а так будем как в ералаше - дяденька, а я знаю что у вас сломалось(4 раза повторил) и дядя от злости - ну и что же у меня сломалось? - машина.

[mkll]

Жидкость гур не может быть зелёной, скорей всего капает антифриз из тройника печки (хотя антифриз по мануалу должен быть жёлтого цвета.

[Letchikov]

Жидкость гур не может быть зелёной, скорей всего капает антифриз из тройника печки (хотя антифриз по мануалу должен быть жёлтого цвета.

не не антифриз он точно золотистый(оранж),  а вот по поводу кондея,  после зимы, кондей был в нуле, заправил, через 5 денй опять  ездил заправлять, и после этого вроде как морозило , да и тут у нас 2 недели  +31..32 кондей быстро охлаждал (правда второй контр не вклучал ,  полагаешь это фрион с маслом?   
...и добавил:

а кондей холодит как прежде? 
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18770.0
в моем случае, было принято решение об ампутации заднего контура....
глушить трубки получилось с третьего раза.... но при желании можно восстановить, только трубку заказать, но там кмк кузов от рамы отсоединять придеться....

 да блин как то так выглядит  как в твоем случае...только это не вода однозначно!!!!короче придется обратно к фрионщикам ехать , пусть своей тестилкой пошршат(сразуу запикает   если утечка)...
...и добавил:

расширительный бачек, или рядом ним слабое место где проходят трубки кондея...это как вариант....

раз ехать можно поеду поползаю на пузе под машинкой

[дмитрий 62]

Letchikov, в бочок омывателя что залито ?

[Letchikov]

Letchikov, в бочок омывателя что залито ?

голубая жижа со спиртом( т.е еще с зимы осталась)..
...и добавил: залез я вчера под машинку и чутка по фоткал..( на словах   подтек в месте крепления хомута(кронштейна) удерживающего трубки... и вот что там есть провод(шинка) соединяющая раму и кузов , вот она к этому хомуту   была притерта и видно как кусочек  медяшки "выгрызен"  мысль дурная могет из-за этого какие либо электрохимические процессы и как следствие коррозия трубки... и еще увидел одна трубка почему то кривая в этом месте...
 место подтека вид с наружи



вид из под низа

здесь видна шинка соединяющая  раму и кузов

вид на хомут с лева и с права

тут видно что трубка белая

в серединке шинки видно как "выгрызена" часть меди, а вверху видна кривая трубка



 далее трубки  идут под переднюю арку, они сухие

[дмитрий 62]

Letchikov,  это кондей ,грустно ,а защиты нет на машине  ?

[Strelllok]

снаружи выглядит один в один как в моем случаи.... внутрь честно даже и не заглядывал.... у кондиционерщика померял давление диагноз появился сразу....
будешь менять трубку отпишись где и сколько....

[Letchikov]

снаружи выглядит один в один как в моем случаи.... внутрь честно даже и не заглядывал.... у кондиционерщика померял давление диагноз появился сразу....
будешь менять трубку отпишись где и сколько....

ну если менять то в г.Пскове вот у кого пока вопрос., как закончу с этим гемором отпишусь обязательно
...и добавил:

Letchikov,  это кондей ,грустно ,а защиты нет на машине  ?

Дим , чуть чуть не понял,  защиты чего?  если про эти трубки , то они в нише между кузовом ( порогом) и рамой..
 а если   про защиту бака , то честно говоря я уже задумлся когда увидел что пластик вдоль всей машинки и ничем не прикрыт, ну и коробка походу тоже  открыта, вроде как у движка  была  какая то, но щас не смотрел

[Strelllok]

мне обозначали 25-30 круб.
ампутация обошлась 4
говорили, что как вариант, кто-то кидает параллельно шланг очень высокого давления, но я этого кого-то не нашел....

[Letchikov]

мне обозначали 25-30 круб.
ампутация обошлась 4
говорили, что как вариант, кто-то кидает параллельно шланг очень высокого давления, но я этого кого-то не нашел....

ну там давление не бролше 20 Вар, по этому шланг можно найти , вот вопрос в герметичности  и стойкости к фреону. и стойкости к атмосферным воздействиям( обычно шланги  трескаются наружка.)..

[дмитрий 62]

а если   про защиту бака , то честно говоря я уже задумлся когда увидел что пластик вдоль всей машинки и ничем не прикрыт, ну и коробка походу тоже  открыта, вроде как у движка  была  какая то, но щас не смотрел

я фордик брал для охоты и рыбалки ,поэтому прям у дилера заказал полную защиту днища ,и на трубки у меня надета какая то гофра внутри мастика , смотрел когда сальник АКПП менял
масло менять в АКПП просто жесть ,4 элемента снимать приходится   , а трубки вроде заводские, может от года выпуска что то зависит 

[Letchikov]

я фордик брал для охоты и рыбалки ,поэтому прям у дилера заказал полную защиту днища ,и на трубки у меня надета какая то гофра внутри мастика , смотрел когда сальник АКПП менял
масло менять в АКПП просто жесть ,4 элемента снимать приходится   , а трубки вроде заводские, может от года выпуска что то зависит 

вот на трубках тут   что в части по раме идущих ,  одна нижняя тоже в гофре , но странно гофра идет до  хомута и потом после хомута, а под сам хомут толи резинка толи мастика а вот верхние три трубки голые идут точно.., вчера лазил  после того как на дачу приехал, так вот   эта которая в гофре она типо холодная, а над ней трубки горячие...  ( есть подозрение что это теплоизоляция...)..

[Бродяга]

Letchikov, извините конечно, но я не увидел у Вас проблемы кондея, эти капли очень похожи на родной антифриз, он когда каплями, особенно под диодным светом, выглядит зеленым, утечка фреона  выглядит как протечка масла, т.е. увидите масляное пятно, то что видно на фото это не фреон, а антифриз ищите где бежит. Назад идут кроме трубок кондея, трубки задней печки, но может течь где-то наверху и стекать вниз по шлангам,  теплозащитам и т.д. у меня весной или зимой так было задолбался искать.

[M.P.S.]

На вкус, если сладкий то антифриз 

[дмитрий 62]

то что видно на фото это не фреон

фреон - газ, а вот масло что несет этот газ,и охлаждает компрессор ,  бывае разным ,иногда используют чистое веретенное масло ,а иногда  Pentosin ,а но имеет именно такой оттенок

антифриз ищите где бежит.

и это тоже со счетов снимать нельзя
но это легко проверить , да и давление померить можно

[audi]

че вы гадаете, точно масло кондейное это, ишите в своем городе контору где рефрежираторы ремонтят, там и шланг обожмут запросто
...и добавил: http://pskov.tiu.ru/Dlya-remonta-shlangov.html

[Letchikov]

че вы гадаете, точно масло кондейное это, ишите в своем городе контору где рефрежираторы ремонтят, там и шланг обожмут запросто
...и добавил: http://pskov.tiu.ru/Dlya-remonta-shlangov.html

Спасибо,  где шланги обжимают  я знаю,(гидросканд например)там же на территории и фуры ремитируют.
...и добавил:

Letchikov, извините конечно, но я не увидел у Вас проблемы кондея, эти капли очень похожи на родной антифриз, он когда каплями, особенно под диодным светом, выглядит зеленым, утечка фреона  выглядит как протечка масла, т.е. увидите масляное пятно, то что видно на фото это не фреон, а антифриз ищите где бежит. Назад идут кроме трубок кондея, трубки задней печки, но может течь где-то наверху и стекать вниз по шлангам,  теплозащитам и т.д. у меня весной или зимой так было задолбался искать.

Спасибо за предположение... по поводу цвета   зеленый он был на асфальте( позавчера), посмотрел остатки  антифриза в бутылке , ну он тоже на солнце отливает зеленоватым (хотя если смотреть сквозь, то оранжевый).
по поводу течи сверху то  , скорее нет т.к. трубки сухие  идут.., короче буду на выходных снимать порог и снимать этот хомут. чтобы глазами глянуть какая изх 4 трубок сочится, ну а потом "методом тыка"   по раме посмотреть к какому агрегату идет печка или кондей.  если получится то скатаюсь к кондейщикам в обед   тестером фриона   пропищать.

[Strelllok]

кондей-то дует холодом?

[Letchikov]

кондей-то дует холодом?

водительский дует , зад пока не включаю

[Saga]

Тоже долгое время подкапывал антифриз, не видел откуда, пока не сняли защиту которая стоит ниже радиатора. "Сопливил" радиатор - вода испарялась и вниз капал "сироп"...У Вас похоже тоже самое. Заменил радиатор, паять/варить/клеить бесполезно. Извиняюсь - проще снять верхнюю часть короба вентилятора. У моего подтекала левая нижняя часть радиатора.

[Letchikov]

Тоже долгое время подкапывал антифриз, не видел откуда, пока не сняли защиту которая стоит ниже радиатора. "Сопливил" радиатор - вода испарялась и вниз капал "сироп"...У Вас похоже тоже самое. Заменил радиатор, паять/варить/клеить бесполезно. Извиняюсь - проще снять верхнюю часть короба вентилятора. У моего подтекала левая нижняя часть радиатора.

попробую

[Letchikov]

мне обозначали 25-30 круб.
ампутация обошлась 4
говорили, что как вариант, кто-то кидает параллельно шланг очень высокого давления, но я этого кого-то не нашел....

диагноз неутешительный  , опытный глаз мастера и тестилка подтвердили твоё предположение,  это действительно кондей.

предложили заглушить контур задний. цена вопроса 3 тыс. руб
разговаривал с "шлангистами"  сказали: " да есть шланги,но они стоят дорого( там типо внутри покрытие  особое)" уточняй диаметр, меряй длину и то что там на концах тогда скажем ценник)   в салон поповоду трубки не поехал.
надо инет порыть ( мастера сказали что может быть трубка идти не сплошником(одной длинной ) вдоль машины ,а быть составная.и вообще сказали что это болезнь 200 крузаков.   ( типо только они же на 12 машинах в городе задний контур отсекали) а про форд говорят еще не обращался никто. ( хотя в городе их уже   десятка 2 наберется).

[Бродяга]

диагноз неутешительный  , опытный глаз мастера и тестилка подтвердили твоё предположение,  это действительно кондей.

предложили заглушить контур задний. цена вопроса 3 тыс. руб
разговаривал с "шлангистами"  сказали: " да есть шланги,но они стоят дорого( там типо внутри покрытие  особое)" уточняй диаметр, меряй длину и то что там на концах тогда скажем ценник)   в салон поповоду трубки не поехал.
надо инет порыть ( мастера сказали что может быть трубка идти не сплошником(одной длинной ) вдоль машины ,а быть составная.и вообще сказали что это болезнь 200 крузаков.   ( типо только они же на 12 машинах в городе задний контур отсекали) а про форд говорят еще не обращался никто. ( хотя в городе их уже   десятка 2 наберется).

Это болезнь всех внедорожников с задним контуром.
Трубка у нас цельная, если сзади ни кто не ездит, то просто заглушите, я уже года полтора-два езжу. Если будете менять, то проще и дешевле поменять на шланги.

[Saga]

Хорошо, что нашли причину...До холодов есть время обдумать варианты решения проблемы.

[Letchikov]

Хорошо, что нашли причину...До холодов есть время обдумать варианты решения проблемы.

Скорее до следующего тепла. время есть
...и добавил:

Это болезнь всех внедорожников с задним контуром.
Трубка у нас цельная, если сзади ни кто не ездит, то просто заглушите, я уже года полтора-два езжу. Если будете менять, то проще и дешевле поменять на шланги.

вот подумываю о том чтобы заглушить... (но надежду на восстановление не теряю,  погуглил трбки стоят от 3 до 5 тыс  но её ставить наверное будет муторно.          порылся по каталогам   блин да действительно одной длинной идёт.  ну по крайней мере есть от чего отталкиваться при   выборе шланга,  (главное чтобы фитинг  подходил, хотя мне в конторе сказали что делаешь заказ и шланг на заводе этот опрессовывают и им пришлют)

[Saga]

Посмотрел погоду у вас...Не жарко.

[audi]

Скорее до следующего тепла. время есть
...и добавил: вот подумываю о том чтобы заглушить... (но надежду на восстановление не теряю,  погуглил трбки стоят от 3 до 5 тыс  но её ставить наверное будет муторно.          порылся по каталогам   блин да действительно одной длинной идёт.  ну по крайней мере есть от чего отталкиваться при   выборе шланга,  (главное чтобы фитинг  подходил, хотя мне в конторе сказали что делаешь заказ и шланг на заводе этот опрессовывают и им пришлют)

Мне на месте обжимали. просто кусок трубки длиной 5-7 см вырезали и соединили шлангом делов на час, по деньгам недорого взяли делали в гараже без подемника чем то вот такиким.
Шланг обжали прямо на мою трубку никаких соединений больше нет.

[Letchikov]

Мне на месте обжимали. просто кусок трубки длиной 5-7 см вырезали и соединили шлангом делов на час, по деньгам недорого взяли делали в гараже без подемника чем то вот такиким.
Шланг обжали прямо на мою трубку никаких соединений больше нет.

Сегодня разговаривал с холодильщиком,  он сказал вообще проблем не видит, либо аргоном заварить на месте, либо вырезать кусок и по верх натянуть трубку спец для фреона и силовыми хомутами по краям обжать, для надежности "каким то" клеем промазать.
  блин на работе есть свой аргонщик , но нет блин подъемника. и нет ямы.

[Бродяга]

Сегодня разговаривал с холодильщиком,  он сказал вообще проблем не видит, либо аргоном заварить на месте, либо вырезать кусок и по верх натянуть трубку спец для фреона и силовыми хомутами по краям обжать, для надежности "каким то" клеем промазать.
  блин на работе есть свой аргонщик , но нет блин подъемника. и нет ямы.

Про аргоном на месте, забудь сразу, это очень плохой совет, трубку не пробило, а ее съела коррозия и скорее всего не в одном месте, по варианту обжать специальный шланг на специальном клее звучит привлекательно, вполне может быть и жизнеспособно. Нужно дополнительно изучить такой вариант.

[дмитрий 62]

я пока ,слава богу ,не сталкивался с этой проблемой ,а что там реально не возможно заменить магистраль ?
или просто все хотят обхитрить самих себя ?

[Бродяга]

я пока ,слава богу ,не сталкивался с этой проблемой ,а что там реально не возможно заменить магистраль ?
или просто все хотят обхитрить самих себя ?

Проблема в том, что она цельная и уложена таким образом, что разбирать надо полмашины снизу, естественно, что шланг проложить мягко говоря проще.

[Letchikov]

я пока ,слава богу ,не сталкивался с этой проблемой ,а что там реально не возможно заменить магистраль ?
или просто все хотят обхитрить самих себя ?

кстати   у меня мысль всё больше про электрохимические процессы,  не поленитесь залезть под пассажирскую дверь и пока не поздно отодвинуть  медную шинку от трубок.(может быть даже изолентой  это место обмотать.)

...и добавил: Единственное как назло начался сезон дождей  а гаража нет,    чтобы снять хомут и посмотреть что под ним. )  в голове мысля уже бегает что за  эти 40 тыс, может сделать  гараж на даче из пеноблоков 

[дмитрий 62]

не поленитесь залезть под пассажирскую дверь и пока не поздно отодвинуть  медную шинку от трубок.(может быть даже изолентой  это место обмотать.)

уже смотрел  у меня там все по другому как то ,и шина эта как то по другому прикручена ,и магистраль  закрыта ,помыть там нужно для начала ,а потом посмотрим

[Strelllok]

по поводу заделать на месте, никто не даст гарантии, что через полгода не потечет в десяти сантиметрах.... 

[Letchikov]

по поводу заделать на месте, никто не даст гарантии, что через полгода не потечет в десяти сантиметрах.... 

блин и никто не возьмется  ( переговорил с трем челами , все говорят снимай  трубку и тогда заварим иначе никак...

[дмитрий 62]

переговорил с трем челами , все говорят снимай  трубку и тогда заварим иначе никак...

а что там сложно снять?

[Бродяга]

а что там сложно снять?

Я же уже Вам писал, это невозможно трубка цельная и проложена она на несобранной машине, думаю, что при неустановленном кузове.

[дмитрий 62]

Бродяга, Простите меня за мою тупизну ,но может можно сделать технологический разъём ,или проложить ее как то по другому, просто у меня на производстве холодильщики тянут магистрали в таких местах, что крыса хрен пролезет, и паяют их через щели в бетоне и все ок 

[Бродяга]

Дмитрий, выскажу еще раз мысль о том, что проще заменить участок трубки на шланг. Трубка проложена вдоль правой продольной части рамы, там и находятся криминальные места, наиболее подверженные коррозии, особенно вблизи арки заднего правого колеса, там в изобилии соляной туман зимой, рядом железо, полный набор для электрохимической коррозии в комплекте. Конечно было бы интересно найти бюджетное решение замены, у меня самого задний контур заглушен.

[and032]

Когда купил авто,мониторил форум по этому поводу .Затем купил два баллона мовили с длинными трубками и запенил все эти трубки  насколько мог до них долезть и увидеть.Пока нет проблем - тьфу-тьфу

[Letchikov]

Когда купил авто,мониторил форум по этому поводу .Затем купил два баллона мовили с длинными трубками и запенил все эти трубки  насколько мог до них долезть и увидеть.Пока нет проблем - тьфу-тьфу

ну в таком варианте кузов могет хорошо проржаветь из-за отсутствия вентиляции  в смысле пороги.)

в таком варианте   можно было и антигравием трубки обработать.

надо поробовть снять все хомуты и пошевелить трубки  на предмет оттянуть обрезать, или поварить...или приваритьБРС как на картинках , только тут одно , на буукву Г.  .на металические трубки быстроразъемы в нашем варианте не катит по той причине что мы не можем пошевелить ни одним ни другим концом.в таком варианте нужно будет вырезать около метра, трубки вваривать БРС на двуух концах, а посередине вставлять гибкий шланг в размер.  полагаю тоже не будет совсем бюджетненько.

[pvm85]

and032, обычный мовиль с длинной трубкой? и надо всю доступную поверхность трубки им залить как следует?

[prohodimez]

Доброго дня. По кондиционеру, если тебе заправляли. они сначала вакуммируют и если где то дыра вакума небудет. Нет вакума в системе заправлять бессмысленно. Просветил меня товарищ который кондерами занимается. А масло для компрессора в систему добавляют при заправке. У меня эта тема поднялась после того как обнаружил что под правым передним колесом перетерло трубку кондея. По совету нашел у него же маслостойкий шланг высокого давления в ближайшие выходные буду ставить. Если интересен результат напишу.

[Letchikov]

Доброго дня. По кондиционеру, если тебе заправляли. они сначала вакуммируют и если где то дыра вакума небудет. Нет вакума в системе заправлять бессмысленно. Просветил меня товарищ который кондерами занимается. А масло для компрессора в систему добавляют при заправке. У меня эта тема поднялась после того как обнаружил что под правым передним колесом перетерло трубку кондея. По совету нашел у него же маслостойкий шланг высокого давления в ближайшие выходные буду ставить. Если интересен результат напишу.

давай интересно.. вакуумируют новый пустой контур, а в готовую систему рабочую при низком давлении , просто добавляют газа.))

[prohodimez]

Всегда вакум проверяют, и масло  именно под вакумом в систему попадает. Покрайней мере у меня на последних двух машинах так делали.
...и добавил: Сегодня буду шланг ставить, завтра прокачают, отпишусь.

[Letchikov]

Всегда вакум проверяют, и масло  именно под вакумом в систему попадает. Покрайней мере у меня на последних двух машинах так делали.
...и добавил: Сегодня буду шланг ставить, завтра прокачают, отпишусь.

тогда сначала откачивают старый фреон и масло, потом ваккуумируют, и потом заново фреон с маслом.
давай буду ждать отчета ... уза на улице +24 жопно кататься с открытыми окнами))

[prohodimez]

Доброго дня. Установил шланг на задний контур, вместо поврежденной трубки. Вчера направили, все заработало. Если есть вопросы отвечу. Долго не не отвечал, был в командировке.

[Бродяга]

просто у меня на производстве холодильщики тянут магистрали в таких местах,

Дмитрий, они могут посмотреть алюминиевые трубки нашего диаметра и соответственно разъемы? На производстве-то они медь укладывают, это не наш случай.