ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ

[bizon]

Подскажите проблема такая:плохо заводилась пол дня потом перестала набирать обороты,заглушил,через 20 минут завел троит,глохнет не набирает обороты,на холостых плавают от 500 до 700 при нажатии на газ глохнет,если удаётся прогазовать,работает неустойчиво стреляет в воздушный фильтр и идёт дым в районе последней банки глушителя.

[Hawk]

Может бензонасос, чего то похоже

[bizon]

Бензонасос менял после нового года,смотрел он жужит.

[KONSTANTIN]

есть дедовский способ- ,работает неустойчиво стреляет в воздушный фильтр фазы уплыли зажигания или бенз горит долго, когда уже идет такт впуска, а кат красный как черт и бенз уже догорает в гофре и впускном коллекторе (как бы не разорвало пластик)-НЕ ЗАВОДИТСЯ- ГЛЯНУТЬ -егр КЛАПАН, ТУПО ЗАГЛУШИТЬ,контролируем катализаторы-не раскалились?( идёт дым в районе последней банки глушителя.) и сдергивая по одной свече с каждой башки установить не работающий цилиндр(голову) далее дергаем свечи- смотрим сажу на них и если в цилиндре есть бенз- значит льет форсунка, проверяем форсы на герметичность, ставим назад и проверяем компрессию в цилиндрах=замены поршня+кольца либо движка б\у и можно форсканом глянуть коррекции по топливу на предмет различия по головам, напряжение датчика егр, кстати все сдернул сам в чистом поле, ща форсы придут. махну и узнаю на что попал
Бензонасос менял после нового года,смотрел он жужит. и куды смотрел?какой поставили? хоть совпало сопротивление моторчиков?проверь есть ли давление в рампе? Да кстати (на форуме подсказывал)и - не мой форсы ультразвуком -нае...ся повторно снимать -чистая правда

[Chicha66]

есть дедовский способ

А есть более современный: ошибки считать.

[KONSTANTIN]

bizon

если бы они были  у  bizon- то и чек бы горел, а так их нет? Да и форскан- вроде тоже из не очень старых программ

[Chicha66]

если бы они были  у  bizon- то и чек бы горел

Совсем не факт.

[KONSTANTIN]

Совсем не факт.

Вот поэтому и нужно попробовать,  самому глянуть движку и свечи. Факт  что увидишь компрессию странную и уровень масла

[bizon]

Вчера заглушил Егр, завелась работала минут 15,потом опять начала протраивать,если нажимать на газ резко глохнет,если очень плавно то есть возможность разгазовать,свечи снимал чистые. Может ли это быть датчик распредвала
...и добавил: как проверить давление в рампе?

[KONSTANTIN]

а как егр заглушил?
проверь уровень масла, стал больше?
на рампе есть колпачек как на лисапеде , под ним ниппель, нажимаешь на него брызжет бенз, на него манометр и меришь
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=14575.msg446851#msg446851
\ а свечи все одинаково выглядят, следы ВВ пробоя нет на фарфоре

компрессию ? МАф что кажет*?
напряжение ДПФЕ разностное давление обр связи ЕГР?
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=17379.msg545774#msg545774
катов живучесть глянул?

[bizon]

Заглушил так,снял клапан егр вырезал металическую пластину и установил между клапаном и колектором.Расходомер чистил не помогает.

[KONSTANTIN]

Заглушил так,снял клапан егр вырезал металическую пластину и установил между клапаном и колектором.Расходомер чистил не помогает.

тогда мозги взвоют -малый поток егр,
НУЖНО ЕЩЕ дпфе ОБМАНУТЬ, подать на его вход ваккум от соленоида егр