Автор Тема: Замена колодок  (Прочитано 4394 раз)

Оффлайн TruewarАвтор темы

  • Основатель
  • *****
  • Сообщений: 80
  • Репутация: +1996/-1
  • Truewar-6.5.88
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
    • www.FordExplorerClub.ru
Замена колодок
« : 19 Февраля 2009, 18:13 »
Хочу немного поделиться опытом. На прошлых выходных менял тормозные колодки.
Извечная проблема - вдавить гидравлические поршни в суппортах.

Как ни странно решение было найдено быстро и просто - газовый ключ (см. картинку. черный слева).
Особенно в подробности вдаваться не буду. Посмотрите на саппорты, на ключ и идею поймете ))

Вообще говоря смотрелось забавно... Обслуживание чуда буржуйской техники древним газовым ключом с надписью (Made in USSR).
Хотелось сфоткать, но было нечем  ;)

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1869
  • Репутация: +29/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
Re: Замена колодок
« Ответ #1 : 19 Февраля 2009, 18:17 »
Очень жалко, что процесс смены колодок не сфоткал :(
Обычно эту процедуру сам выполняю... конечно везде все похоже, но все же дополнительные инструкции не мешают.

Оффлайн TruewarАвтор темы

  • Основатель
  • *****
  • Сообщений: 80
  • Репутация: +1996/-1
  • Truewar-6.5.88
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
    • www.FordExplorerClub.ru
Re: Замена колодок
« Ответ #2 : 19 Февраля 2009, 18:27 »
  • ослабляешь все болты(точнее гайки) крепления колеса
  • поднимаешь краешек машины на домкрате, чтобы колесо оторвалось от земли
  • откручиваешь гайки до конца и снимаешь колесо
  • саппорты будут справа; они закрепляются двумя болтами с головкой на 14, если не ошибаюсь; головка будет за тормозным диском; оба болта нужно выкрутить
  • по направлению "к себе" снимаешь одну колодку и "от себя" - другую; усилие там небольшое, они обе держатся на двух жестяных креплениях
  • снимаешь жестяные пластинки - они идут в комплекте с колодками и их тоже нужно заменить
  • после чего нужно вдавить гидравлические поршни сцепления в саппортах - делается прекрасно газовым ключом; поршни нужно загнать в саппорты полностью
  • собирается в обратном порядке: жестяные пластинки, колодки, саппорты, колесо

P.S. с собой был только сотовый, но камера там слабая, да и руки были очень грязные

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Re: Замена колодок
« Ответ #3 : 19 Февраля 2009, 21:28 »
с газовым ключом поосторожнее  ::) у форда иногда бывают пластиковые поршни суппортов :-X так что проще на любом рынке купить отжималку. они и отечественные подойдут  :)

Оффлайн Dimitriy

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 661
  • Репутация: +10/-0
  • Недопривод NISSAN Tiida 1,6L
    • Просмотр профиля
Re: Замена колодок
« Ответ #4 : 19 Февраля 2009, 21:36 »
А вот что пишут в мануале.
« Последнее редактирование: 19 Февраля 2009, 22:44 от Dimitriy »

Оффлайн TruewarАвтор темы

  • Основатель
  • *****
  • Сообщений: 80
  • Репутация: +1996/-1
  • Truewar-6.5.88
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
    • www.FordExplorerClub.ru
Re: Замена колодок
« Ответ #5 : 20 Февраля 2009, 16:25 »
Струпцина - это мега круто. Но ее под рукой не было. А газовый ключ тем и хорош, что усилие можно регулировать. Поршни очень хорошо чувствуются.

Оффлайн Dimitriy

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 661
  • Репутация: +10/-0
  • Недопривод NISSAN Tiida 1,6L
    • Просмотр профиля
Re: Замена колодок
« Ответ #6 : 20 Февраля 2009, 19:17 »
Я не против газового ключа, но на многих автомобилях для вдавливания поршня требуется спец. ключ которым поршень вкручивается. Я только рад за такую конструкцию - чем проше тем надёжней и ремонто пригодней.  ;)

Оффлайн IceMaN

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 654
  • Репутация: +7/-0
  • Город Абакан
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LIMITED '04 Romeo 4.6L V8
Re: Замена колодок
« Ответ #7 : 20 Февраля 2009, 23:37 »
народ...действительно у экспа(3-4 поколение) половина хода педали тормоза в холостую? (просто вспомнил короллу друга, у него как раз пол хода педали в холостую, сел за руль , после карины с чуткой педалью, и чуть в ж6пу не въехал :)) ощущения сказать были не айс, за поездку так и не привык :(

Оффлайн ВВП

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 548
  • Репутация: +4/-0
  • Ford Explorer LTD 4.6 - 2007
    • Просмотр профиля
Re: Замена колодок
« Ответ #8 : 20 Февраля 2009, 23:41 »
народ...действительно у экспа(3-4 поколение) половина хода педали тормоза в холостую?

Нет только треть.

Оффлайн taiger

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 269
  • Репутация: +2/-0
  • Explorer 4.0 Ltd, 2008
    • Просмотр профиля
Re: Замена колодок
« Ответ #9 : 21 Февраля 2009, 00:43 »
Нормальные тормрза на экспе абсолютно! Да, может не такие чуткие как на седанах типа БМВ, но для машины в 2,5 тонны вполне. Ездить надо не впритык к чужой ж...е, чтобы потом, при экстренном торможении, говорить как всё плохо. Жать на педаль тормоза надо посильнее :)!

Оффлайн IceMaN

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 654
  • Репутация: +7/-0
  • Город Абакан
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LIMITED '04 Romeo 4.6L V8
Re: Замена колодок
« Ответ #10 : 21 Февраля 2009, 00:54 »
Нет только треть.



да  и треть не особо то радует:) ладно...время придет посмотрим:)

Оффлайн IceMaN

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 654
  • Репутация: +7/-0
  • Город Абакан
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LIMITED '04 Romeo 4.6L V8
Re: Замена колодок
« Ответ #11 : 21 Февраля 2009, 00:56 »
Нормальные тормрза на экспе абсолютно! Да, может не такие чуткие как на седанах типа БМВ, но для машины в 2,5 тонны вполне. Ездить надо не впритык к чужой ж...е, чтобы потом, при экстренном торможении, говорить как всё плохо. Жать на педаль тормоза надо посильнее :)!
кто спорит?  "... они есть, просто они спрятаны где то глубоко..."

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1869
  • Репутация: +29/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
Re: Замена колодок
« Ответ #12 : 21 Февраля 2009, 01:15 »
Друзья!
Тема про смену колодок! Про тормоза в другом месте и тоже более конкретно. Здесь все это оффтоп!

Трувар
Я обычно поршни отводил каким-нибудь ключем в распорку. к суппорту.

Оффлайн Dimitriy

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 661
  • Репутация: +10/-0
  • Недопривод NISSAN Tiida 1,6L
    • Просмотр профиля
Re: Замена колодок
« Ответ #13 : 21 Февраля 2009, 11:17 »
Основное требование отжать поршень не перекосив его, иначе можно повредить уплотнения поршня, а при особом усердии, и зеркало. Так что струбцина, это идеал, а дальше кому что удобнее.

Оффлайн Egorych

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 74
  • Репутация: +1/-0
  • Ford Explorer 4.0 Ltd. 2006 Black
    • Просмотр профиля
Re: Замена колодок
« Ответ #14 : 21 Февраля 2009, 22:16 »
Откуда взял мануал? Если не трудно скинь ссылку.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
13 Ответов
968 Просмотров
Последний ответ 26 Декабря 2010, 00:14
от seryi354
0 Ответов
420 Просмотров
Последний ответ 24 Августа 2010, 18:34
от vovan
5 Ответов
349 Просмотров
Последний ответ 07 Апреля 2011, 23:47
от PSIHolog
16 Ответов
265 Просмотров
Последний ответ 20 Марта 2012, 12:09
от yuer
1 Ответов
35 Просмотров
Последний ответ 18 Мая 2012, 05:11
от Владюля