Колхоз, это благо или зло???

[Олег Ник]

Очень хотелось БЫ услышать мнение МНОГИХ людей, особенно с нынешней международной обстановкой....как бы непришлось колхозить ВСЕМ, только лишь бы машина ездила.
 ЧТО ДУМАЕТЕ.........??

[sanek502008]

Колхоз-дело добровольное. Я за колхоз

[Федор]

А у нас есть выбор?
Дойдет до колхоза - будем колхозить, восстанавливать или покупать запчасти азиатского происхождения.
Вспомните 90-е годы и наличие запчастей к Жигулям. Переживем, впервый раз что ли.

[sanek502008]

А у нас есть выбор?
Дойдет до колхоза - будем колхозить, восстанавливать или покупать запчасти азиатского происхождения.
Вспомните 90-е годы и наличие запчастей к Жигулям. Переживем, впервый раз что ли.

Как раз в это время я взял Таунус без мотора. И что?-
http://www.drive2.ru/r/ford/1729382256910325199/

[Олег Ник]

Вспомните 90-е годы и наличие запчастей к Жигулям. Переживем, впервый раз что ли.

Фёдор....как-то несерьёзно, ездить на F4 и колхозить? Может я ошибаюсь ?

[sanek502008]

Фёдор....как-то несерьёзно, ездить на F4 и колхозить? Может я ошибаюсь ?

\На 4 пока и колхозить не надо! Всё есть.

[Олег Ник]

Как раз в это время я взял Таунус без мотора. И что?-

ВОТ это я понимаю.....У В А Ж А Ю рукастых!!! 
...и добавил:

На 4 пока и колхозить не надо! Всё есть.

НЕИЗВЕСТНО как все эти санкции обернутся против ВСЕХ нас....а то поставим к забору памятники...

[AL98RUS]

Колхозить вообще или из-за проблем с запчастями?
Смотря что. Если тройник отопителя - однозначно - колхозить.
Более чем уверен, что нас это не коснется. Не стратегический продукт. И, надеюсь, всем известно, что часто запчасти покупаются у европейских торгашей. Иногда - дешевле, всегда - быстрее.
А если спрос на Кетай вырастет, возможно и качество поднимется.
Я оптимист, уверен, что может быть еще хуже

[Федор]

Фёдор....как-то несерьёзно, ездить на F4 и колхозить? Может я ошибаюсь ?

А если выхода не будет, то придется. Но считаю так, что сделав своими руками душа будет спокойна. Правда делая голову включать приходится и поговорка "Семь раз отмерь и один раз отрежь" - самое ТО.
...и добавил:

Колхозить вообще или из-за проблем с запчастями?  - Из за проблем.Смотря что. Если тройник отопителя - однозначно - колхозить. Уже (шлан отопителя с отводом - жилугевский за 230р. - исключилось два лишних соединения - надежней.)Более чем уверен, что нас это не коснется. Не стратегический продукт. И, надеюсь, всем известно, что часто запчасти покупаются у европейских торгашей. Иногда - дешевле, всегда - быстрее.
А если спрос на Кетай вырастет, возможно и качество поднимется.
Я оптимист, уверен, что может быть еще хуже

Колхозить вообще или из-за проблем с запчастями?
Смотря что. Если тройник отопителя - однозначно - колхозить.
Более чем уверен, что нас это не коснется. Не стратегический продукт. И, надеюсь, всем известно, что часто запчасти покупаются у европейских торгашей. Иногда - дешевле, всегда - быстрее.
А если спрос на Кетай вырастет, возможно и качество поднимется.
Я оптимист, уверен, что может быть еще хуже

[Олег Ник]

Колхозить вообще или из-за проблем с запчастями?

КАНЕШ...из-за проблем, но не только с запчастями но и с финансами...теже ступицы к примеру рванут в цене (не дай бог канеш) тысяч так до 130 (тьфу-тьфу) ...покупка через пятые руки....

[Федор]

КАНЕШ...из-за проблем, но не только с запчастями но и с финансами...теже ступицы к примеру рванут в цене (не дай бог канеш) тысяч так до 130 (тьфу-тьфу) ...покупка через пятые руки....

 Так народ придумает развальцовку ступиц и замену подшипников, аналоги которых тоже будут.
И появятся разделы о взаимозаменяемости запчастей от наше марок (по скорпио так было и есть наверное).

[Олег Ник]

Так народ придумает развальцовку ступиц и замену подшипников,

Кстати ступица ко мне приехала, сегодня первая партия спецов уже смотрела.... пока думаем и ждём ещё спецов.....

[Gene51]

На 4 пока и колхозить не надо! Всё есть.

Как в принципе и на все остальные экспы. Только вопрос цены.

[Олег Ник]

Как в принципе и на все остальные экспы.  Только вопрос цены.

ТАК - благо или зло ?

[Gene51]

ТАК - благо или зло ?

Не то и не другое. Кому необходимость, кому интерес, кому экономия. А так всё можно купить.

[Олег Ник]

Не то и не другое. Кому необходимость, кому интерес, кому экономия. А так всё можно купить.

ВЕСЬМА неожиданный и КЛАССНЫЙ ответ!!! СУПЕР ! Подождём и посмотрим что скажут другие.....

[дмитрий 62]

А так всё можно купить.
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

на 100 процентов согласен

[sanek502008]

Устроим голосовалку. Я за колхоз(если припекает)

[клапан]

Колхоз- это неизбежность!

[vladvo]

Многое зависит от того, что вкладывать в этот...кхм..термин. Если говорить о синих писалках и колесах, примотанных изолентой - то, конечно, зло. Если это полезно/красиво/грамотно и умно рассчитано (в том числе и с позиции финансов) и приделано - я только за.

[Федор]

 А может не стоит дуть на холодное.
Давайте решать проблемы по мере поступления.

[дмитрий 62]

А может не стоит дуть на холодное.
Давайте решать проблемы по мере поступления.

+100

[ASV]

Зло - чаще всего, иногда - зло во благо, когда другого выхода нет.

[Федор]

Зло - чаще всего, иногда - зло во благо, когда другого выхода нет.

Не согласен, скорее на пользу, только правильный колхоз.

Примеры:
1. Форд Сьера 1,8  (данные собственные на 2001г.) ремень ГРМ фордовский (но от фирмы БОШ) стоил в отделе иномарок 19,5$, НО
    В отделе запчастей по Жигулям ремень ГРМ для ВАЗ 2105 (или 53) тоже БОШовский (был самый дорогой) стоил 5$ и самое главное на картонке ремня  перечисленно куча марок в том числе и Сьера с 1.8.
Соответсвовало все (ширина, толщина, форма и колличество зубьев - ВСЕ).

2. Форд Скорпио ШРУС (граната наружняя) с ШРУС от москвича 2141. причем там и там устанавливались ШРУСы фирмы LOBRO, номер запчасти на коробке 8 или 10 значный - соответсвовал полностью. А цены отличались в 4 или 5 раз. (данные на 2004-2005 годы)

Это то что первое вспомнилось, а проверено лично, на собственных автомобилях. И так очень много всего (и термостаты, и шатуны).

3. А по Экспу.IV стойки стабилизаторов от Соболя (функцию выполняют, ходят по 80-90 тыс. км, а цена смешная) или родные но замена изношенных элементов на резинки от волговских амортизаторов.

При необходимости от этого плясать и будут все и только потом будет так называемы "колхоз", т.е. при отсутсвии аналога, будут придумывать (с разной долей успеха) как же это так сделать что бы машинулька поехала и для себя любимого безопасно и комфортно.

[дмитрий 62]

Не согласен, скорее на пользу, только правильный колхоз.

зачем колхозить то если все есть в наличии ,ведь это форд ,а не Ляньча
интернет рулит ,а форд во многих машинах использует одни и те же запчасти

[Федор]

Процитирую предыдущий свой пост:
"А может не стоит дуть на холодное.
Давайте решать проблемы по мере поступления. "

Прочитайте первое сообщение в теме и станет понятно в каком ключе пишу.

[AL98RUS]

Еще раз о колхозе. Очень многие сталкиваются с проблемой тройника отопителя. Неразумная деталь с необъяснимой ценой. Колхоз делает эту штуку вечной. Латунный оцинкованный водопроводный однозначно рулит.

[Федор]

Еще раз о колхозе. Очень многие сталкиваются с проблемой тройника отопителя. Неразумная деталь с необъяснимой ценой. Колхоз делает эту штуку вечной. Латунный оцинкованный водопроводный однозначно рулит.

Или от Ваз шланг отопителя с отводом. (по сути шлаг с соском). Нет двух переходов шлан-тройник и соответсвенно 2-х хомутов и двух точек возможного подтекания. Это для участка "помпа - кран отопителя".

[pvm85]

Если не будет запчастей - в чем я лично очень сомневаюсь - придется колхозить - тогда это не благо, не зло, а осознанная необходимость. При текущем наличии всего, что пожелаешь - колхоз зло. А если без него никак из соображений финансовых - тогда, может быть, стоит рассмотреть более бюджетный авто.
...и добавил: Да и вообще - хорошее дело колхозом не назовут!

[AL98RUS]

Нет двух переходов шлан-тройник

Федор, на родном тоже нет переходов, как таковых. В запчастях все это одна деталь с несъемными хомутами.

[Федор]

Знаю, менял из-за трещины, но когда ставишь тройник то получаются.

[Manul]

я против колхоза !   на моем танке его столько . что уже не поймёшь, что так и должно быть, а что нет   100% вынос мозга без определённой цели!    мне хочется , чтобы в автомобиле всё было так, как задумано его создателями !:)

Почему бы любителям поколхозить не создать свой собственный автомобиль??)) Зачем переделывать созданные идеи ?? причём , зарекомедовавшие себя идеи?

[Олег Ник]

Если не будет запчастей - в чем я лично очень сомневаюсь - придется колхозить - тогда это не благо, не зло, а осознанная необходимость. При текущем наличии всего, что пожелаешь - колхоз зло. А если без него никак из соображений финансовых - тогда, может быть, стоит рассмотреть более бюджетный авто.

ОЧЕНЬ интересное мнение!!! 
...и добавил:

я против колхоза !   на моем танке его столько . что уже не поймёшь, что так и должно быть, а что нет    100% вынос мозга без определённой цели!    мне хочется , чтобы в автомобиле всё было так, как задумано его создателями !:)

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНОЕ !!! 

[vladvo]

Почему бы любителям поколхозить не создать свой собственный автомобиль??)) Зачем переделывать созданные идеи ?? причём , зарекомедовавшие себя идеи?

Затем, что некоторые "зарекомедовавшие себя идеи" так себя зарекомендовали, что действительно хочется создать свой автомобиль, но ресурса для этого нет. 

[Chicha66]

Я считаю так. Если колхоз затрагивает ответственные узлы, типа тормозная система, рулевое управление, трансмиссия, топливная система - это явное зло, причём опасное для жизни и здоровья как водителя с пассажирами, так и окружающих.

[west]

Chicha66, Николаич, зришь в корень..Но...Надо определиться что подразумевается под понятием "колхоз" применительно к авто? Где та грань между взаимозаменяемостью с других моделей  и явное впихивание невпихуемого?

[Chicha66]

west,  Саш. Не... Взаимозаменяемость - не колхоз. Но тут тоже есть нюанс.  Если ты ставишь деталь похожую, но рассчитанную под легковую пузотёрку, на 2х тонного динозавра - можно смело приравнять к колхозу, а, правильнее, к идиотизму.

[pvm85]

Надо определиться что подразумевается под понятием "колхоз" применительно к авто? Где та грань между взаимозаменяемостью с других моделей  и явное впихивание невпихуемого?

ИМХО, колхоз - это все, что произведено не для этого автомобиля т. к. любая запчасть есть в оригинале и почти любая - в аналогах, произведенный именно для этой модели авто.

[Chicha66]

ИМХО, колхоз - это все, что произведено не для этого автомобиля т. к. любая запчасть есть в оригинале и почти любая - в аналогах, произведенный именно для этой модели авто.

Паш. Не совсем так. Есть универсальные аналоги, подходящие для разных моделей, даже марок автомобилей.

[Gene51]

Есть универсальные аналоги, подходящие для разных моделей, даже марок автомобилей.

Пробка бензобака например. От девятки на Э-1 подходит.

[west]

Пробка бензобака От девятки на Э-1 - это уже легкий тюнинг...

[pvm85]

Паш. Не совсем так. Есть универсальные аналоги, подходящие для разных моделей, даже марок автомобилей.

Если производитель этого девайса не указал его совместимость с данной моделью -  это колхоз, если указал - "почти любая - в аналогах, произведенный именно для этой модели авто".

[Strelllok]

на 8-м году владения Фордами узнал что фильтр ФЛ820 легко можно заменить фильтром от ваз2101-21214....
моя жизнь не будет прежней....

[sanek502008]

Думаю, чем старше авто, тем более склонны владельцы к колхозу.Новый авто такого типа как у нас могут позволить себе только состоятельные люди и для них слово "колхоз" это напоминание об СССР
А для остальных колхоз это не от скупости , а от бедности.
Ну, давайте признаемся честно, ставили бы Вы в свою машину фильтр от жигулей за 5 копеек, если есть в природе оригинальный, специально разработанный, в который вложено не мало денег в лабораториях,фильтр именно для Вашего мотора и стоимостью с 100рублей(условно)?
Другое дело -хобби, удовольствие.
Например вставить мост или вместо барабанов диски и в таком духе. И при этом имея хороший автомобиль(вертолёт) на каждый день, который не нуждается в тюнинге (улучшении).
Так что колхоз по большому счёту это зло от безденежья! Если бы у меня было бы достаточно денег, то не колхозил бы я, а купил бы машину такую, которую по моим запросам уже изготовил завод. Но тогда я был бы лишён творчества и превратился бы в обычного пользователя благами и вкрай оскотинился бы: ел бы, пил бы, спал бы, по мере возможности размножался бы и в конце концов старость, болезнь, смерть.
И как говорил мой хороший и очень богатый знакомый:" Хорошо тебе,Санёк. Ты всю жизнь чем-то увлекался, а я только и знал, как обеспечить семью,заработать много денег и потом их преумножать и пытаться их сохранить.".
Так что про "колхоз" можно много философствовать.
Я представил, как мы все здесь сидим у костра на берегу Байкала и не заметили, как за темой наступило утро, а вопрос зла или добра колхоза так и повис.

[Олег Ник]

Ну, давайте признаемся честно, ставили бы Вы в свою машину фильтр от жигулей за 5 копеек, если есть в природе оригинальный, специально разработанный, в который вложено не мало денег в лабораториях,фильтр именно для Вашего мотора и стоимостью с 100рублей(условно)?
Другое дело -хобби, удовольствие.

ОЧЕНЬ интересное рассуждение......Кстати фильтр на жигули ТОЖЕ кто-то, когда-то  разрабатывал в лаборатории....единственное, я не видил жигулей с 4,0 литровым и ВЫШЕ двигателем....соответственно и масло применяется другое, и пропускная способность самого фильтра....да много КАНЕШ факторов, а не только РЕЗЬБА подходит значит - СТАВЬ.
 

А для остальных колхоз это не от скупости , а от бедности.

Хорошее мнение....но согласится немогу....не всегда от безденежья, и состоятельные люди иногда тоже экономят (не от жадности, от ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ - но это только МОЁ мнение) , иногда "КОЛХОЗИТЬ" начинают от необходимости БЫСТРО реанемировать машину, чтоб СРОЧНО поехать куда-нибудь.....а потом забывается этот момент, и человек продолжает ездить....
    КАКИЕ ещё будут МНЕНИЯ ?
...и добавил:

Пробка бензобака От девятки на Э-1 - это уже легкий тюнинг...

ВОТ ПОДНЯЛИ настроение......

[west]

кстати..вот например замена трубок заднего контура на шланги..это как расценивать - как колхоз? или как модернизация? или тупо менять их каждые 2-3 года на оригинал по конским ценам...или поставить шланги и забыть?

[Олег Ник]

кстати..вот например замена трубок заднего контура на шланги..это как расценивать - как колхоз? или как модернизация? или тупо менять их каждые 2-3 года на оригинал по конским ценам...или поставить шланги и забыть?

Моё мнение.....у Любого авто есть ДЕТСКИЕ болячки (заводские недочёты и промахи).....вот надо их Лечить, или нет ? Начинаешь Лечить - тут же называют КОЛХОЗОМ....и ЧО делать?? 

[pvm85]

кстати..вот например замена трубок заднего контура на шланги..это как расценивать - как колхоз? или как модернизация? или тупо менять их каждые 2-3 года на оригинал по конским ценам...или поставить шланги и забыть?

Саш, ну они же далеко не у всех по три раза в 10 летие гниют?

[west]

pvm85, ладно предположим,а замена оптики на нештатную это как? колхоз или тюнинх?

[pvm85]

west, если от девятки - колхоз, если имеются в виду линзы или фонари для экспа сделанные не фордом - то тюнинг.
...и добавил: я, кстати, с Олегом полностью согласен когда надо срочно что-то починить - тогда любая подходящая запчасть в дело идет, но только если это временно  - до установки нормальных.

[Олег Ник]

тогда любая подходящая запчасть в дело идет, но только если это временно  - до установки нормальных.

Вот и ОНО....но мы ж потом в силу лени или в силу экономии "ЗАБЫВАЕМ" переделывать колхоз!!! Вот есть кто-нибудь в Клубе, кто сперва колхозил в меру необходимости....а потом РАСКОЛХОЗИЛ...  

[pvm85]

Я бензонасос на своем поменял - стоял от ВАЗа 10ки - в принципе работал, но я поменял на Федерал Могул для моей модели сделанный

[sanek502008]

Да, я на Таунусе из-за отсутствия родного карбюратора ставил с девятки, но плакал. Потом нашёл-таки родной за дорого и поставил. Плакать перестал.

[pvm85]

кстати..вот например замена трубок заднего контура на шланги..это как расценивать - как колхоз? или как модернизация? или тупо менять их каждые 2-3 года на оригинал по конским ценам...или поставить шланги и забыть?

вот только что подумалось - если эта замена улучшает качество автомобиля, то наверное это можно назвать тюнингом, а не колхозом
по трубкам - а нельзя оригинальные трубки запихнуть в гибкие резиновые чуть большего диаметра - они же тогда не будут гнить?

[Олег Ник]

Да, я на Таунусе из-за отсутствия родного карбюратора ставил с девятки, но плакал.

А чего рыдал ТО ? ДевятоШный карбюр жалко было ставить ? 
...и добавил:

вот только что подумалось - если эта замена улучшает качество автомобиля, то наверное это можно назвать тюнингом

.....или лечением детских болезней!! 

[Chicha66]

Вот есть кто-нибудь в Клубе, кто сперва колхозил в меру необходимости....а потом РАСКОЛХОЗИЛ...  

Я... И не раз.

по трубкам - а нельзя оригинальные трубки запихнуть в гибкие резиновые чуть большего диаметра - они же тогда не будут гнить?

Будут гнить.... и ещё лучше чем без них.

[pvm85]

Будут гнить.... и ещё лучше чем без них.

а если их герметично закупорить и с улицы туда ничего попадать не будет?

[Олег Ник]

Я...  И не раз.

А поподробнее......

[Chicha66]

а если их герметично закупорить и с улицы туда ничего попадать не будет?

Тогда, по идее не должно. Если только перетираться от вибрации не будет.

А поподробнее......

Да чё подробнее? До последгней машины постоянно чё-нить колхозил, чтоб на колёсах быть до поступления запчасти в город. Опять-же, повторюсь, при условии что этот колхоз не связан с тормозной системой или рулевым управлением. Хотя... на Э1 как-то шланг высокого давления гидрача варил, потом поменял.

[Олег Ник]

Я считаю так. Если колхоз затрагивает ответственные узлы, типа тормозная система, рулевое управление, трансмиссия, топливная система - это явное зло, причём опасное для жизни и здоровья как водителя с пассажирами, так и окружающих.

.....и шланг ВЫСОКОГО давления.....как же всё Ж понимать? С одной стороны благо...с другой зло....а с третьей (повторюсь) детские болячки авто.....ЧО с этим всем делать? 

[Chicha66]

детские болячки авто.....

Ну эт совсем не больное место. Около 20 лет отходило. Тут пост не нашел, вот с соседнего форума:

(click to show/hide)

Фары калхозил на Э1: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=4409.msg75028#msg75028  но это на грани колхоза и тюнинха. И очень много по мелочи.

[KONSTANTIN]

Ребята, давайте жить дружно, это все от лукавого- до сих пор езжу-http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=16405.0
и б/насос с ЕГР  от мазды поставил, а соленоид от Сурфа на  клапан ЕГР, резинки на стабилизаторы от Куги-?(волги),Concord Сайлентблок переднего нижнего рычага передний, Direct Parts Шаровая опора, передняя, . Рычаги не менял(шаровые не выпрыгивают, Сайлентблок не елозит и дороги у меня не асфальт- а болота на охоте. Токмо форсунки не выкинул- лень колодки перепаивать да и согласен- этак и забудешь что должно стоять(заказал новые и подобрал по сопротивлению на головы) pvm85 хотя моторчик от 10ки на 4.6  на верхах тянуть не будет, но как то ездил? и кто колхозил_ Форд?

[александр577]

Приколхозил мафон из поднебесной 2дин(родной скончался) Только антенну колхозную со стекла убрать пришлось .на родной с разборки отлично работает.Проводку на прицеп колхозил.Резина на 265 и после замены спидометр стал совпадать с навигатором. На главном тормозном нет датчика - не знаю колхоз или такая модель.Да вроде всё не считая сигнализации. Батарейка в колесе датчика давления сам вмонтировал. Стоит колхоз парктроник и задняя камера. Думаю и переднюю приколхозить.

[KONSTANTIN]

на форуме утверждали что шаровых без рычагов нет(это колхоз опасный для жизни) - но а это    
K80008, K8695 Placement on Vehicle:   Left, Right, Front   Interchange Part Number:   6L5Z3050AA 7L5Z3050A Other Part Number:   LOT 498-067
Warranty:   Yes   Mazda ZZP134550   Шаровая опора нижний
http://www.usa-auto.ru/part/6L5Z3050AA

[александр577]

Одну на перед .верхняя. 40000 км назад переприссовывал без сварки.шаровую. Даже если выскочит - люфт сразу учуещь.

[goffin]

На главном тормозном нет датчика - не знаю колхоз или такая модель.
[/quote]

александр577 - Вопрос, в авто круиз-контроль присутствует?

[александр577]

И круиз и адветрек и по слухам- пожар в моторном отсеке на первом году.Датчики на трубках висят. Похоже капот не родной.Краска у замка пузырится- как нибудь займусь.