Проблема с Terrain Management System

[Вова Сочи]

Привет соклубникам!
...вчера мой фе5 доставил проблему мне! возвращаясь в гараж после трудового дня, остановился  возле магазина на несколько минут. не заглушая двигатель закрыл авто. вернулся. селектор в положение D, начал трогаться отъехал метров 10-12 и тут что то закрехтело (будто абс сработала) и загорелись ошибки на экране! как светофор.
остановился. заглушил. завел. опять горят!.
на приборке написано - "TERRAIN MANAGEMENT SYSTEM FAULT" и "TRACTION CONTROL FAULT" и загорелись соответствующие лампы на приборке. позже заметил что Система адаптации к дорожным условиям Terrain Management System потухла и не функционирует. и не горит эта крутилка!
по началу подумал что коробка приприла. проверил уровень все в норме. датчики проверил в норме. под капотом и под авто ни одного намека на механическую поломку.
начал трогаться крехтят колеса. (больше похоже было на ситуацию когда отказывает датчик абс - то пускает то тормозит колесо) опять заглушил на минут 30. 
но так и не пропала ошибка. но до гаража доехал.
...
сегодня завел утром- ошибка не высвечивается. и крутилка работает.

Что это может быть? на что грешить? и вообще стоит ли к од ехать!???

...и добавил: забыл.
авто - американец. 2013 г.
комплектация лимитид.
пробег 70 тыс.

[Marat_vv]

Что это может быть? на что грешить? и вообще стоит ли к од ехать!???

Что такое сказать не могу, но к ОД я бы поехал. ЕСли повториться эта хрень - снимай на телефон, гарантия пока есть надо ОД максимально "грузить" 
Я в свое время заезжал по поводу и без, благо находился ОД на пути от детсада до дома 

[miha]

у меня так было, когда с бордюра съезжал, немного лишка дал и рванул с места, колесо буксонуло и потом приземлилось на асфальт, сразу выскочила ошибка, после того как проехал пару км все встало на свои места...
вероятно из-за разницы скоростей или резкого снижение скорости вращения колес комп решил что датчик абс умер и после тестирования включил все системы обратно...

[Вова Сочи]

Гарантии нет. я его из америки брал.
...
получается теперь если в грязь/песок заехать - то мозги отключат систему и не возможно будет воспользоваться внедорожными функциями?!... начерта вообще тогда нужны они!

[SlaviusPrime]

Гарантии нет. я его из америки брал.
...
получается теперь если в грязь/песок заехать - то мозги отключат систему и не возможно будет воспользоваться внедорожными функциями?!... начерта вообще тогда нужны они!

ничего подобного. Я лично 2 недели назад засаживался так, что брюхом сел. Откопался и дальше поехал по этому же говнолину.

[Аслан]

  Зимой на горнолыжном курорте Адыгеи Лаго-Наки вытаскивал из сугроба друга на ЛК200. Поставил "крутилку" на снег и, секунд 30 легко пробуксовав,  вытащил. Заметил надпись о неисправности минут через пять, шайба не высвечивала никакой режим. Остановился, заглушил, снова завел и... забыл про это
   До  этого пользовался разными режимами, все они действительно работают. Наглядным является режим "песок", реально гребут с пробуксовкой все четыре колеса
  А у автора темы, по моему мнению, просто "глюканула" система. Бывает. Правда это мнение далеко не специалиста

[alxs]

Сегодня утром ехал на работу, и пока крутился по стоянке на малой скорости, в повороте услышал звук АБС. Точно такой же звук был, когда в лесу диагональное вывешивание получил. Но тут-то ровный асфальт, скорость маленькая, луж никаких нет, пробуксовывать колеса вроде не должны.
Тоже, что ли, датчик АБС глюкнул? А если на большой скорости он мне притормозит одно колесо? 
На шайбу внимания не обратил, на экранах никаких надписей не было, тревожные лампочки не горели. Если еще раз подобное повторится, посмотрю повнимательнее на всякие системы.
Колеса чистые, если что. В воскресенье керхером промыл всё как следует.

Было у кого-нибудь ложное срабатывание противобуксовочной системы (или какая система притормаживает колеса?)
Вообще, как-то не очень приятно было.

[miha]

Ложных не было. Что касательно ситуации котоую я описал, то там ситуация в том что колесо в воздухе буксовала, при приземлении на асфальт резко упала скорость кручения и собственно поэтому система решила что датчик не правильно работает. (Это мое предположение).
Если в повороте резко топнуть то система есп сработает, это нормально.

[alxs]

Если в повороте резко топнуть то система есп сработает, это нормально.

может, я и резко на газ нажал, сейчас не помню уже точно. По пути домой попытался резко ускориться во время прохождения поворота - ничего подобного не было. Возможно, на парковке какие-то особенности (например, песочек поверх асфальта или еще что)
раньше не доводилось сталкиваться с работой ESP - колеса прикусывало только на лесных дорожках, а по ним я езжу в режиме грязь/колея, и там EPS отключен, колеса прикусывает другая система (с другой логикой работы)

[МихаилК]

Вчера случилось подобное, выезжал от магазина со стояки задом, при начале движения вперед с поворотом руля влево (рыхлый снег), словил этот глюк, так как про него знал особо не стал заморачиваться, думал утром пройдет! Но нет, утром все " тревожные" лампы горели, по пути на работу уже выбирал день когда буду свободен, что бы ехать к ОД (накануне был на ТО и уже начал грешить на горе мастеров), как вдруг лампы сами погасли, но "барашек" выбора режима местности по прежнему не работал. Дождавшись ближайшей "пробки" заглушил и снова завел машину! Как я и предполагал все ожило вновь! Шайтан-машина однако! До этого прошлым летом тоже было подобное и тоже при разгоне с поворотом руля влево, но тогда утром прошло, в этот раз пришлось пару километров проехать, пока самодиагностика пройдет! Так что считаю это особенностью нашего автомобиля-отключать системы, когда они очень нужны

[Egen]

так в мануале же написано что когда система перегревается она отключается, надо заглушиться и дать ей остыть. У меня выскакивало, когда по весне по подтаявшему снегу побуксовал брюхом; постоял, завел - прошло. ИМХО тут вы наверное просто побольше моего систему озадачили

[МихаилК]

Я не думаю, что за то время, что я отъезжал задним ходом от магазина, я сумел ее перегреть, да и не буксовал я вообще, проблема в том что при повороте колес и начале движения по рыхлому снегу (а летом и без него) с ускорением она отключается, при чём так, что даже за зимнею ночь не может "остыть"!