Вода вокруг свечей. Вышибает катушку.

[АлексФОРД]

Всем, Здравствуйте!
Тысяч 5 назад заменил катушку на 8-м цилиндре, вес нормально, откатал ползимы, весну, съездил в Сочи и обратно. Теперь опять тоже самое, ночь машина простояла под дождем, в колодцах 8 и 4 цилиндра вода, вокруг свечей. Съездил в сервис - диагноз: опять катушка зажигания 8-го цилиндра. Думал, может с капота как-то стекает вода, но подтеков не нашел. Это конструктивная особенность такая - вода с капота на двигатель, или может, какая заглушка с капота вылетела, или уплотнителя какого не хватает или износился? Порекомендовали заменить катушку и обработать каким-то "про-теком" специальным провода, свечи, катушки. Типа, поможет сто процентов. Есть у кого варианты решения? если есть на форуме,пожалуйста, дайте ссылки.
Как-то не верится в конструктивный недостаток, что в порядке вещей, когда вода на электрику прямиком попадает.

[дмитрий 62]

не пользуйтесь больше омывателем лобового стекла  и все будет ок

[АлексФОРД]

Машина стояла ночью на месте под дождем! Омывателем не пользовался - чесссно слово!

[hohol48]

Мож омыватель дождь всасывыл

[mkll]

Конструктивный недочет, решение проблемы http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=323026&highlight=Water+in+spark+plug
И тут немного http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=401629

[АлексФОРД]

Огромное спасибо! Придется колхозить. А то я уж надумал, что  прокладки форсунок на капоте изжили себя и стали воду пропускать.
P/S: Как-то странно, проблема общая, конструкторская ошибка, а на форуме в "полный рост" не обсуждается. Все по тихому колхозят?

[Никита89]

т.е. мокро только на V8? а на V6 по штанам течет?

[АлексФОРД]

По V6 сказать ничего не могу, а вот на V8 Вода на двух цилиндрах, ближних к моторному щиту.
Но, сейчас отвозил родственника домой - свершилось чудо - неисправность самоустранилась, т.е. получается, что катушка жива, а проблема, может и в проводах или в разъеме к катушке, а вода, так сказать, выступает как катализатор этого процесса. Теперь уж и не знаю что и подумать.

[Павел Кашин]

а вода, так сказать, выступает как катализатор этого процесса. Теперь уж и не знаю что и подумать.

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=18725.0 вот что тебе советовали на сервисе) не рекламирую, но стоит попробовать, может и те катушки будут рабочими)

[mkll]

т.е. мокро только на V8? а на V6 по штанам течет?

У v6 свечи расположены совсем по другому, там хоть из ведра лей на двигатель- ничего с ними не будет, и катушек нету на них, только провода.

[Павел Кашин]

У меня тоже после трех дневного дождя такое было, проблему решил путем ВД-40 и Протеком, тьфу тьфу, но пока проблем нет, уже не раз они мокрыми были)

[дмитрий 62]

Awesome! Thanks for the pictures
и правда потрясающе !! всегда паркую машину мордой вниз ,пока ни какой воды не было , может не стоит так жестко колхозить , а просто герметиком воспользоваться 

[Павел Кашин]

Да а то этот желобок уж очень колхозно смотрится, нужно проще, герметик термостойкий, пойду завтра гляну что можно сделать еще)

[дмитрий 62]

герметик термостойкий

зачем термостойкий ? еще нужно понять почему уплотнитель плотно не прилегает , он (уплотнитель ) должен закрывать эти клипсы ,иначе там все быстро заржавеет 

[Павел Кашин]

зачем термостойкий

ну не сантехнический же, термостойкий затем, что он дольше будет сохранять свои свойства,. Сейчас смотрел, можно в магазине купить уплотняющую резинку для окон, и приклеить ее на капот сверху изнутри)