Фары головного света

[Бродяга]

Letchikov, По фото лампы и светодиода можно сделать вывод, что  это лампы которые будут слепить. Я неоднократно выкладывал фото как должны выглядеть лампы с правильными светодиодами, сам лично пробовал вставлять и смотреть на луч в противотуманные фары, от круглых и широких светодиодов луч формируется неправильный, это однозначно и обсуждению не подлежит.
Как проходят суды против госструктур знаю не понаслышке, а на личном опыте. С печалью в голосе вынужден констатировать, что нарушение имело место быть, при этом хочу заметить, что судиться конечно будет не легко, но возможно.
Чтобы вас остановили как правило инспектору нужна реальная зацепка, поэтому следует покупать лампы которые формируют правильную СТГ и не выпадают в потоке синим или синеватым цветом светового луча, такие лампы есть.
Ни кого не призываю покупать, но считаю, что возможна эксплуатация без великих проблем.
П.С. проходил несколько раз ТО со светодиодными габаритами.

[caha]

Денис в инете куча инфы по обозначению. Ту ещё вычитал что диодные фары похоже идут только блоками.

[Letchikov]

Саня! Я вовремя влез к вам.........
Дай какую-нибудь ссылку на маркировку - распечатаю и буду если что - тыкать гайцам (если они ещё будут на дороге) 

нет такой маркировки..(под светодиоды)

[Карась Денис]

Денис в инете куча инфы по обозначению.

вот как раз - жалко, что только в инете, а не в актах тех служб  (пороюсь)
но....
когда меня первый раз за кенгурятник остановили - написали и за него и за стёкла глухие.
Слава Богу - тупо сказали, про 20е колёса - нестандарт и за лампы (они у меня одни из самых дорогих/диодные) - в итоге стал волноваться за фары  (лампочки)
...и добавил: Letchikov,    всё, снова нарушать законы   

[Letchikov]

Letchikov, По фото лампы и светодиода можно сделать вывод, что  это лампы которые будут слепить. Я неоднократно выкладывал фото как должны выглядеть лампы с правильными светодиодами, сам лично пробовал вставлять и смотреть на луч в противотуманные фары, от круглых и широких светодиодов луч формируется неправильный, это однозначно и обсуждению не подлежит.
Как проходят суды против госструктур знаю не понаслышке, а на личном опыте. С печалью в голосе вынужден констатировать, что нарушение имело место быть, при этом хочу заметить, что судиться конечно будет не легко, но возможно, чтобы вас остановили как правило инспектору нужна реальная зацепка, поэтому следует покупать лампы которые формируют правильную СТГ и не выпадают в потоке синим или синеватым цветом светового луча, такие лампы есть.
Ни кого не призываю покупать, но считаю, что возможна эксплуатация без великих проблем.
П.С. проходил несколько раз ТО со светодиодными габаритами.

Можно просто Николай(Коля), тут не поспоришь про нарушение есть и должна быть ответственность.  как я понял в природе еще не существует фар с маркировкой для LED ( хотя говорят что Филипс вроде чтото сделално там особая фара).
...и добавил: расшифровка символов
Какая информация зашифрована на фарах

Значение маркировки автомобильных фар, как правило, является следующей: C, R, H, HCR, DC,DCR, PL, S, B, A, 02. Также часто на фарах может присутствовать специальная маркировка, обозначающая соответствие фар левостороннему или правостороннему движению. Это маркировка в виде стрелки. Если она есть на одной стороне, то фара предназначается только для применения в странах с левосторонним движением. Стрелка на обеих сторонах фары символизирует о ее соответствии и левостороннему и одновременно правостороннему движению.

(click to show/hide)

Другая информация маркировки расшифровывается так:
«С» – показатель ближнего света;
«R» – обозначение дальнего света;
«H» –галогенная оптика дальнего головного света;
«HCR» – ближний и дальний галогенный свет;
«DC» – ближний ксеноновый свет;
«DCR» – дальний и ближний ксеноновый свет;
«PL» –рассеиватель света изготовлен из пластика;
«S» – цельностеклянная герметичная лампа-фара;
«B» –фара с плоским горизонтальным лучом, который освещает дорог во время тумана;
«A» – габаритные огни;
«02» – код, подтверждающий официальное разрешение на эксплуатацию устройства.

Каждый автомобиль должен иметь штатный регулятор угла наклона фар. Он необходим для того, чтобы настроить оптимальное освещение во время движения. Указывается угол наклона фар на корпусе светового элемента, либо на специальной информационной табличке, расположенной под капотом. Традиционно этот показатель составляет 1,0-1,5 %.

Так же как и фары головного света, маркировку имеют и дополнительные световые элементы автомобиля. К примеру:
«S1» – фара, обозначающая сигнал торможения транспортного средства;
«R» – легковые задние габаритные огни;
«R S1» – общее значение ламп сигнала торможения и габаритных огней;
«S3» – дополнительная фара сигнала торможения;
«1, 1B» - поворотник передний;
«2А» – задний указатель поворота.

Если корпус указателя поворота белого цвета, то цвет светового огня все равно будет оранжевым за счёт установленных оранжевых ламп.

Европейская маркировка фар отличается от американской. Есть и другие отличия между европейскими и американскими световыми элементами. К примеру, цвет указателей поворотов. В американских автомобилей они преимущественно красного цвета, в канадских - оранжевого, но при этом боковые повторители поворотов в канадских машинах могут вовсе отсутствовать. Кроме того, американские и канадские автомобили не комплектуются в обязательном порядке противотуманными фарами.
«ІА» - специальные световозвращатели бокового типа с оранжевыми лампами;
«L» - подсветка заднего номера автомобиля;
«SM1-SM2» - габариты легковых машин длиной более шести метров;
«ІІІ А» - светоотражатели треугольной формы для прицепов.

Если маркировка головных фар и дополнительных световых элементов имеет цифры. Как правило, после буквы «Е», то они обозначают страну, выдавшую официальное (законное) разрешении на эксплуатацию фар. Соответствие цифр странам следующее: Германия – 1, Франция – 2, Италия – 3, Польша – 20, Англия – 11, Испания – 10.

Учитывая изложенную в статье информацию, вы сможете приобрести действительно высококачественные, надежные и долговечные фары.

...и добавил: авот еще прикол (не мое)

(click to show/hide)

Маркировка светодиодных фар
 

Всем привет….выходные выдались хорошие…дача, шашлычок и все такое…но не в этом суть..

Помнится, когда я установил светодиодные лампы в фары Тахи, и обсуждал тему ретрофита на диодные модули, мне сказали, мол это нарушение, ибо нельзя в фары маркированные под галоген ставить диоды…

Так вот…полез смотреть маркировку фар на Тахе



HCR-это значит двухрежимного галогенового света)))

Вроде все логично..но полез посмотреть а как оно на Форде Экслорере, где идет штатный диодный свет..

вуаля)))





тот же HCR…..а это значит что нет никако маркировки для диодных фар…

штатные диодные фары маркируются как галогеновые))))

значит установка диодного света в галогеновые фару не запрещен))
 

...и добавил: вот нашел документ если я не ошибся то светодиодный свет там маркируется MD   вот ссылка на волшебный документ
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/R112r2r.pdf

[Бродяга]

Возвращаясь к нашему разговору, вот фото всех существующих надписей на противотуманках, найдите и укажите мне надпись запрещающую установку в них светодиодов.




Хочу лично убедиться.

[Letchikov]

Возвращаясь к нашему разговору, вот фото всех существующих надписей на противотуманках, найдите и укажите мне надпись запрещающую установку в них светодиодов.




Хочу лично убедиться.

это противотуманка  судя по надписи на стекле ( точнее на пластике ) B  PL  , вот интересно на второй тоже LH1 , или там  RH1

[Бродяга]

вот интересно на второй тоже LH1 , или там  RH1

Конечно RH1
Что касается обозначения фар, я попросил посмотреть знакомого на оригинальных фарах со светодиодными лампами, так вот там обозначение как под галоген, очевидно специфическое обозначение идет только в светодиодных блокфарах, хотя и это предположение. Наши законодатели, подозреваю что и на западе дела обстоят не лучше, вообще не вникали в суть вопроса, а критической характеристикой на самом деле является Свето-Теневая Граница, как не трудно догадаться с газоразрядной лампой получить правильную СТГ в рефлекторной фаре не возможно, а со светодиодной нет проблем, более того я смотрел тестовые замеры на Ютубе, так со светодиодной лампой получились меньшие засветы, т.е. СТГ даже чуть лучше получилась, чем с галогенкой, но это с правильными лампами.

[Letchikov]

Конечно RH1

я так понимаю Н и есть галоген.

[goffin]

Вот такое у товарища обозначение на фаре LED

[Бродяга]

я так понимаю Н и есть галоген.

Это пока догадки не более того, потому как обозначение галогеновых фар известно, но что более важно, так это то, что на заводских фарах со светодиодами обозначение как под галогенку, да и удивительно было бы если бы было по другому, фары ни кто переделывать не станет когда производство уже идет, а лампы под эту оптику уже сделали.

[Letchikov]

 в документе ссылка выше,

3.4 В случае огней с модулем (модулями) СИД на огне должны быть
нанесены значения номинального напряжения и номинальной
мощности и конкретный идентификационный код модуля источни-
ка света.
3.5 На модуле (модулях) СИД, представленном (представленных) вме-
сте с официальным утверждением огня, должна быть нанесена сле-
дующая маркировка:
3.5.1 фабричная или торговая марка подателя заявки; эта маркировка
должна быть четкой и нестираемой;
3.5.2 конкретный идентификационный код модуля; эта маркировка
должна быть четкой и нестираемой.
Данный конкретный идентификационный код состоит из начальных
букв "MD", означающих "MODULE", за которыми следует знак
официального утверждения без круга, предписанного в пункте 4.2.1
ниже, а в случае использования нескольких неидентичных модулей
источника света − дополнительные обозначения или значки. Этот
конкретный идентификационный код указывается на чертежах,
упомянутых в пункте 2.2.1 выше. Знак официального утверждения
необязательно должен быть таким же, как и на огне, в котором ис-
пользуется модуль, однако оба знака должны относиться к одному и
тому же подателю заявки.
3

[Бродяга]

Возвращаясь к нашему диспуту по светодиодным лампам, я сегодня специально открыл новую тему именно по этому вопросу: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,30292.msg832481.html#msg832481

[GScobe]

Имею известную и выше многократно описанную проблему с помутнением-пожелтением левой фары. Фару хочу поменять, машина официально куплена новой в РФ.
Прочитал всю тему по диагонали, но либо я невинмателен, либо одно из двух...
Подскажите плз из недорогих аналогов присмотрел TYC 20-6750-05-6B . Она подойдет как замена или придется переклеивать стекло? Есть ли варианты замены фары, чтоб без переклеивания, но и чтоб не за 100к как оригинал? Неужели китайцы не выпускают?

[Бродяга]

GScobe, аналоги фары с нормальным европейским светом не выпускаются, во всяком случае мне не удалось найти, не говоря уже о наличии корректора, так что вывод простой, правильнее всего переклеивать стекла, при условии, что вы будете пользоваться ими как рефлекторными.