Фары головного света

[MrAli]

В этой теме обсуждаем все, что касается головоного света -  лампы, проводка, снятие/установка и т.д.

Прикрепляю инструкцию по снятию/установке фары головного света.

[Ignat]

Штатный свет у нас не очень, у себя ( после многочисленных экспериментов с ксеноном) заменил лампочки на PIAA повышенной мощности, стало гораздо лучше, а с туманками вообще хорошо.
Это лампы с повышенной светоотдачей при штатной потребляемой мощности, поэтому комп не реагирует, он думает что лампы родные. Вот тут почитай http://piaa.ru/

[MrAli]

To Ignat
Нет оснований тебе не доверять. Но по просмотру сайта и количеству точек продаж продукции "мирового лидера производства автомобильных ламп и фар" появилось много сомнений...

[Dimson771]

Ignat
А Osram или Philips +30% или +50% не пробовал?
Расскажи, плз, поподробнее про эксперименты с ксеноном.

[Ignat]

Рассказываю про ксенон:  Для нашей модели существует только одна модель ксенона которая не выдает ошибок, уже к сожалению не помню кто производитель, кто то из немцев ( можно порыть в инете), но в продаже ее так и не нашел. Попробовал в одной уважаемой фирме поставить ксенон, предупредил про ошибку компутера, сказали фигня, обманки рулят. После двухнедельных экспериментов с обманками, оказалось что нифига они на нашу модель не рулят. Все время выдается ошибка и моргают фары.

По лампам PHILIPS и OSRAM:  Они в разы дешевле чем PIAA и прочие японские лампы, наверняка видели такие коробочки пластиковые все в иероглифах, но и светят гораздо слабее. Проверено, т.к. есть знакомый поставщик данной продукции. PHILIPS поставил в габариты, что б не отличались по цвету от основных ламп. Субъективно фары светят гораздо лучше штатных ламп и немного хуже ксенона, с которым я ездил две недели.

[AlHorezmi]

Тоже долго ломал голову по поводу света. Остановился на лампах Филипс Экстра (и чего то там еще). Обещано на упаковке +80% светового потока. Пока впечатления от новых ламп неплохие, светят лучше штатных. Кстати при ближайшем рассмотрении штатными оказались лампы ... ОСРАМ, самые что ни на есть обычные Н7. Вот с лампами стопов, задних габаритов и т.д. сложнее: двухнитивые с пластиковым цоколем не всегда есть в продаже. Горят правда в основном стопы (как сказали в сервисе). У мяня отходили около 45000. А по поломкам пока самая значимая - задний контур кондиционера. Там трубки лежат алюминий в арках правого борта, крепление сталь... со всеми ытекающими последствиями. Плюс пескоструй. Служат они как кому повезет. У меня отходили 2 зимы и все. Радует, что сами трубки подешевели по сравнению с 3-м Экспом, только ждать долго (около 1 месяца).
В остальном машина только радует. И если бы не очумелые ручки официальных диллеров, то проблем было бы на порядок меньше. Тому, у кого машины обслуживаются на официальных сервисах один совет: смотрите и вникайте, что делают с Вашим железным другом. Машина для сервиса терра инкогнита, не знают они ее совсем.
Что касается резины, не заморачивался. Два года отъездил на штатной - показалась очень внятной, вмеру шумной, достаточно устойчивой. Сейчас пошел 3-й год и по ощущениям стала хуже держать дорогу, думаю скоро ей придет логический конец. На что менять пока не знаю, если у кого есть опыт, подскажите.

[Dimson771]

Ignat
А давно ты уже с такими лампами? Т.е. интересует ресурс таких ламп.
Осрам +50% светит полгода. Проверено 3 комплектами.

[Ignat]

C августа месяца, горят постоянно, на коробке написано ресурс 100000 часов, там поглядим, как погаснут сообщу.

[Алексей]

У нас стоит ксенон Koisho, вроде как обычный китайский ширпотреб. Ошибок компа не вызывает. На прошлой неделе сгорел блок розжига. Чтобы не ездить свосем без фар, заменили его на китайский ширпотреб другой марки.  Горит точно так же. 
А вообще, для внедорожника фары - далеко не последний вопрос, и логичнее даже его поставить по степени важности выше, чем вопрос установки сабвуфера. 

[Ignat]

Сабвуфер стоит в базе, Алексей а какой модельный год?

[Dimitriy]

Доброго всем времени суток.
А кто знает точно какие лампа стоят в фарах головного света, не по мануалу (там Н13), а в живую.
И кто какие делал модернизации с водительским светом.
Суть моей проблемы в том, что мне достался автомобиль с уже установленным у официалов би-ксеноном (лампы - неудалось установить производителя и тип без разборки, блоки - Союз 96), ближний, чтобы не слепить встречных, приходится опускать корректором в самое нижнее положение (регулировать фары я умею  ), а  дальний видимо получается не в в фокусе, вообщем засветка дорожного полотна оставляет желать лучшего. 
У кого стоят штатные ПТФ - улучшают ли они засветку непосредственно перед автомобилем?
Со штатным галогеном есть ли проблемы с засветкой дорожного полотна (тёмные пятна)?

[MrAli]

Алексей, подскажи где, какой и за сколько можно поствить качественно ксенон без ошибок компа.
А саб действительно стоти в четвертом экспе по умолчанию 290 Вт.

[Ignat]

Модераторы, перенесите наши разглагольствования про фары в соседнюю ветку, там человек тему открыл.

[Ignat]

Посмотри в теме хочу такой.

[Ignat]

не понял как редактировать,  в теме Explorer против....