Проблема с АКПП 6R60.

[Руслан79]

Всем доброго вечера.нуждаюсь в вашей помощи или в подсказке.купил фэ 2007г 4.6,пробег 80000км,были проблемы с правым колектором,решил её с трудом с божьей помощью,потом активатором печки переднего правого пасажира,и эту проблему решил заменил активатор,вот АКПП себя неправильно ведёт.после покупки  в начале было дело,чувствовались удары после полной остановки типа пенька под зад,на скорости от 25-45 км/ч (приблезительно) в этом промежутке сбросить газ и нажать обратно чувствуется какойто пробел и следом удар,и переключение с первой на вторую есть тоже толчок ( не удар) ,в мин водах у ОД сделал перепрошивку,пеньки под зад пропали а всё остальное так и осталось,заменил масло с фильтром,масло в акп было чистое разницы почти не было по цвету.голову посешает мысль может не ту програму закачали.может такое быть?если честно признатся после перепрошивки экономичней стал.подскажите как  дальше быть,какие меры предпринять?заранее спасибо всем кто откликнется!

[TransLab]

голову посешает мысль может не ту програму закачали.может такое быть?

Теоретически - да, может. При перепрограммировании прибор не в состоянии самостоятельно определить, какое из поколений этой трансмиссии установлено на автомобиле и предлагает два варианта обновления, для первого и второго поколений. Диагност должен самостоятельно выяснить тип АКПП (нужно поднимать автомобиль и искать шильдик) и тогда уже принимать решение, какое из обновлений устанавливать.
Сказать, может ли ошибка в выборе калибровочного файла привести к таким симптомам я не могу, такого опыта у меня не было. С другой стороны, ведь эти же симптомы были и до установки новой калибровки? 

[Павел Кашин]

<a href="http://youtu.be/eJUCCVUevMI" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win">http://youtu.be/eJUCCVUevMI</a>

вот сервис коробки этой)))
...и добавил: это если ничего из прошивок не поможет))) там все по порядку, как проверить, и что заменить надо обязательно при сервисном обслуживании)

[Руслан79]

Попробую ещё раз перепрошить если не поможет то буду разбирать..а как узнать какого поколения АКПП на моём бегемотике?что там на шильдике должно быть?

[5x5]

...С другой стороны, ведь эти же симптомы были и до установки новой калибровки? 

Вот и мне кажется, что дело вовсе не в коробке.
Руслан79, я так полагаю, раньше у тебя опыта эксплуатации полноприводных авто на механике не было? С "догонами", обусловленными люфтами в трансмиссии, незнаком и попомером их отличить от работы коробки нет опыта?

[Руслан79]

Может я не правильно выражаюсь?!если размышлять логически,люфты в трансмисии должны быть при любых скоростях,а тут только в этом промежутке,забыл ещё добавить на не прогретом двиготеле почти нечего этого незаметно

[Павел Кашин]

ну прошей тогда еще раз, если не поможет, то нужно замерить давление масла в коробке. разборка это самый последний вариант, но есть видео там все, и как, и что менять, рем комплекты продаются) если делать самому, то можно сэкономить до 100000 рублей)

[pvm85]

Присоединяюсь к вопросу Руслан79. Такие же симптомы - в пробке если тормознуть, а потом нажать газ - пинается иногда. Прошивку в Автолике залили правильную и свежую

[mkll]

Такие же симптомы присутствуют и у меня..забил в итоге, похоже не лечиться.

[Павел Кашин]

у в Автолике залили правильную и свежую

проверь уровень масла, может чуточку мало
...и добавил: я так решил свой пинок) просто 100 грамм долил примерно)

[pvm85]

Павел Кашин, да вроде тоже в Автолике масло менял в декабре и уровень они всегда правильно выставляют Ну через месяцок на подъемник поеду - пусть проверят.

Такие же симптомы присутствуют и у меня..забил в итоге, похоже не лечиться.

это не мой метод я ж весь мозг вынесу, но найду эту проблему

[hohol48]

pvm85, 

[Павел Кашин]

на подъемник поеду - пусть проверят.

естественно... просто разошлось масло, может и воздух из каналов ушел и теперь малость доливать надо)

[mkll]

я ж весь мозг вынесу, но найду эту проблему

я два года пытался победить эти рывки в пробках, иногда бесит очень, также бывает рывок, когда отпускаешь тормоз, начинаешь катиться с горки- обороты начинают сами расти до примерно 1200-1300 и если затем прикоснуться к газу- происходит рывок.
Со многими мастерами советовался, никто не знает что это. В остальном переключения практически не заметны.

[Павел Кашин]

Попробую ещё раз перепрошить если не поможет то буду разбирать..а как узнать какого поколения АКПП на моём бегемотике?что там на шильдике должно быть?

пришли код с таблички, которая находится на торце водительской двери) или лучше фото, сразу станет ясно, что у тебя стоит)