Помогите разобраться что за цокот?

[Македонский]

Ну не пара конечно. а за неимением хорошего инструмента и времени,сам не буду этим заниматься.

[Гаврик]

Из хорошего инструмента там понадобится только динамометрический ключ. Остальной инструмент- обычные головки на трещётку.

[uits]

Олег, Антон - не надо придираться к словам - "пара часов" было озвучено лишь в виде намека на простоту операции. Естественно, кому-то понадобится пара, кому-то две пары, а кто-то вообще неделю возиться станет. Хотя я сам видел спеца, который V6 раскидывал в лесу и собирал обратно, действительно меньше чем за пару часов, тут как говорят - каждому свое. 
Здесь же задача намного проще - смена коромысел и толкателей.
Единственный момент, который может напрячь - это выдергивание впускного, когда он цепляется за патрубок, идущий от тарелки егр. Но это решаемо - немного пыхтения, мата и все снимется. 
Набор головок и удлинителей - наверняка у всех уже есть. Что касается динамометрического ключа, то он нужен только для затяжки болтов опоры коромысел, остальное тянется от руки. Хотя, положа руку на сердце, эти 60-70Нм можно, при небольшом опыте и так протянуть ("на глазок"  ).С другой стороны, динключ стоит рубль-полтора, можно и разориться, ведь он и потом пригодится в хозяйстве.
Было бы желание поковыряться - время найти можно. Либо можно отдать деньги, но контролировать процесс все равно придется (а это в любом случае, опять потерянное время).
Антон, надумаешь делать сам - стукни в личку, я тебе расскажу поэтапно как и что крутить - там реально ничего сложного нет.

[Македонский]

Антон, надумаешь делать сам - стукни в личку, я тебе расскажу поэтапно как и что крутить - там реально ничего сложного нет.

Спасибо большое. 

[mikolast]

Помогите разобраться со странным звуком.на холостых дребезжит под днищем,при повышении оборотов дребезг пропадает.грешил на катализаторы,сегодня один вскрыли-оказалось это не кат а резонатор и дребезжать там нечему.стетоскопа не было,слушали через палку  вроде дребезг отчетливей с поддона двигателя.слушая под капотом никаких посторонних звуков нет,дребезг идет вроде снизу двигателя(а может и не двигателя).сейчас по утрам холодно и когда заводишь когда температура меньше 0 то какое то время звук чистый,без звона/дребезга.двигатель работает ровно,не колбасит,SOHC