Передаточное число редуктора заднего моста

[AleBorS]

Дорогие соратники! Может кто знает какое передаточное число редуктора заднего моста на ФЭ-3 от 2003 года? Машина-европеец, мост с самоблоком..

[TransLab]

Дорогие соратники! Может кто знает какое передаточное число редуктора заднего моста на ФЭ-3 от 2003 года? Машина-европеец, мост с самоблоком..

Если мост родной, то это 3,73

[Bodrello]

Не стал плодить похожую тему..

У меня передаточное число тоже 3,73 (по VIN пробивали). Как определить есть ли в мосте LSD?

VIN: 1FMDU75W75ZA67415

[Dim-Dim]

Чтоб наверняка- при вывешенных колесах крутани одно рукой. Если второе крутиться в ту же сторону, LSD есть. Если в другую, нету.

[Bodrello]

Dim-Dim, хотелось бы узнать без вывешивания колес)))

[Dim-Dim]

На скользком покрытии нажимаешь тормоз и газ, чтоб задние колеса буксанули. Если оба буксуют- LSD, если одно- нет.

[Bodrello]

Сегодня посмотрел наклейку на двери. Там где AXLE написано D4, попробовал вывесить задние колеса, но немного не хватило домкрата, колеса чиркали снег. Покрутил одно правое, левое, но эффекта не заметил. Второе ни на сколько не дернулось и стояло на месте.
Теперь вот думаю, у меня мост какой? Нужна ли присадка для ЛСД?

[Saamen]

По ВИН 1FMDU75W75ZA67415 lsd есть.

[TransLab]

Там где AXLE написано D4

3,73 с блокировкой

[Bodrello]

Большое спасибо за информацию!

У меня получается износился ЛСД,  раз колеса по отдельности крутятся?
Если да,  то сколько примернр на ремонт готовить?  Желательно отдельно стоимость запчастей и отдельно стоимость работы.

[Bodrello]

Вопрос еще актуален, даже очень-очень актуален, т.к. со дня на день собираюсь менять масло и в раздумьях, если смысл менять сейчас или прежде потяну ремонт заднего редуктора.

[TransLab]

У меня получается износился ЛСД,  раз колеса по отдельности крутятся?

Не факт, но очень может быть. Эффективность работы явно снижена, но является ли одно это основанием для ремонта? Можно проверить свободный ход правого и левого приводов относительно хвостовика, и по этому косвенному признаку понять степень износа пакета LSD. Но, боюсь я не сумею внятно передать критерии оценки 
Стоимость замены пакета на снятом мосту примерно 5000 руб., сам пакет по нынешнему курсу тысяч 10000, наверное. Плюс расходники, масло, присадка. Возможно сальники, опорные подшипники приводов, сателлиты дифференциала, палец сателлитов, S-пружина. Думаю, от 20000 руб. до 40000 руб. получится, примерно.

[Bodrello]

TransLAB (ex.Avtolik), ОГРОМНОЕ-ПРЕОГРОМНОЕ СПАСИБО за такой оперативный и развернутый ответ!!!
Не совсем, правда, понял, что такое хвостовик) Как я понял, это какой-то поперечный люфт, относительно движения автомобиля.
Если данный износ элементов LSD не повлияет на дальнейший неисправимый износ редуктора и как следствие его дорогостоящий ремонт, то я пока что повременю с ремонтными работами, т.к. с финансами тяжеловато сейчас..

[TransLab]

Если данный износ элементов LSD не повлияет на дальнейший неисправимый износ редуктора и как следствие его дорогостоящий ремонт, то я пока что повременю с ремонтными работами

Bodrello, я не говорил, что проблемы нет и беспокоится не о чем. Значительный износ пакета может привести к необходимости капитального ремонта моста. При износе пакета LSD сателлиты дифференциала (сателлиты приводов) отодвигаются от условного центра дифференциала, что приводит к увеличению зазора между коническими зубами сателлитов. При чрезмерном зазоре возникают ударные нагрузки на зуб сателлита, что может привести к сколу части зуба сателлита и повреждению его обломками различных элементов редуктора в целом.  Попробую проиллюстрировать доступными мне средствами:
- \//\ примерно так выглядит зазор между зубами сателлитов при нормальной толщине пакета LSD
- примерно так выглядит зазор при выработанном пакете ^\/_/\

[Bodrello]

Ммм-да... Надо думать... Но, все же, решил для начала заменить масло в редукторе и посмотреть, как он начнет работать после этого. Возможно, в прежнем не хватало присадки для нормальной работы ЛСД. О результатах замены отпишусь!
TransLAB (ex.Avtolik), еще раз спасибо за столь развернутый и наглядный ответ!

[avit31]

Стандартно в э3 редуктора 3.55, опционально (не знаю как) ставят 3.73. Разница в оборотах на 120 в первом случае около 3000, во втором около 2000. Такие познания появились в случае многочисленных проблем в полным приводом, гулами заменами. А также тесная работа с разборщиками. Для справки передаточное число ?одно найти на белой наклейке на редукторе.