не могу нарыть инфу о высоте преодолеваемого брода

[sansai]

ктонибудь может помочь с поиском сапуна коробки??

[anics]

ктонибудь может помочь с поиском сапуна коробки??

Железная трубка идущая сверху и выходящая вниз к поддону. Сам сапун находится ближе к хвостовику, пластиковый такой...

[Romann]

anics, У "учителя" МКПП . Он просто забыл об этом известить 
А сапуна там нету .

[anics]

anics, У "учителя" МКПП . Он просто забыл об этом известить

 

[Македонский]

Кстати да..и правда не видел там сапуна... На Траке говорят через резинку кулисы проветривается и похоже это так..в жару чувствуется запах трансмиссионки в салоне..

У меня кожух рычага не очень плотно прилегает..

[sansai]

да все форум американский на эту тему перерыл,они там сами штуцер в крышке мастерят,и на него шланг под капот,я через одну из пробок резиновых сделал все работает,

[Македонский]

да все форум американский на эту тему перерыл,они там сами штуцер в крышке мастерят,и на него шланг под капот,я через одну из пробок резиновых сделал все работает,

А что работает? Не видел плачевных последствий от отсутствия сапуна...Форд тонул в болотах, в воде выше фар был..масло в мкпп было чистое,без эмульсии.

[sansai]

У меня давило масло через пробки,залито по уровню атф, думал сапун забит а оказалось его вообще нет. Ездил несколько дней с прозрачным куском шланга воткнутого вместо пробки, масло выкидывало в шланг сантиметров на 5 и так держалось если по трассе ехать, или обратно уползало..может просто пробки засохли,но пробовал на герметик заклеить,всеравно сопливило..сейчас все гуд

[Шутник]

А что работает? Не видел плачевных последствий от отсутствия сапуна...Форд тонул в болотах, в воде выше фар был..масло в мкпп было чистое,без эмульсии.

мой был,  в воде выше уровня щеток:)))  но не долго,  вода была везде

[Бродяга]

А что работает? Не видел плачевных последствий от отсутствия сапуна...Форд тонул в болотах, в воде выше фар был..масло в мкпп было чистое,без эмульсии.

Антон, с Новым Годом! Бывает всякое, может засосать воду через сальники, но это если были горячие агрегаты, например сразу после езды по трассе или достаточное время по любой дороге, тогда масло и воздух прилично разогреваются в агрегате, а при заезде в холодную воду резко остывает, образуется вакуум и сосет через сальники.