Катализатор на FE5 Sport

[STATUS]

Добрый человек, а Вам неведомо, что в воздухе достаточно много воды и конденсат выпадает не только снаружи, а и внутри глушителя, и просохнуть глушитель может только при длительной езде на авто, но даже при этом в момент остывания в глушитель засасывается наружный воздух и выпадает конденсат, конечно тем кто живет в пустыне особо голову ломать не над чем, а всем другим подумать над этим стоило бы.

а причем тут это?

[no Dm_NSK]

а причем тут это?

Особенности сурового питерского климата

[Бродяга]

а причем тут это?

Прочитайте свой пост из которого я взял цитату и тогда поймете.

[alxs]

в момент остывания в глушитель засасывается наружный воздух и выпадает конденсат

так вроде о том и речь была, что в глушителе есть дренажные отверстия. Разве нет?

[STATUS]

Особенности сурового питерского климата

Заметно 
...и добавил:

так вроде о том и речь была, что в глушителе есть дренажные отверстия. Разве нет?

так точно 

...и добавил:
[/quote]

Не надо так пугать, я теперь к ней вообще не притронусь пока к дилеру не повезу. Но посторонних звуков у меня не было.

Decimated, что то удалось выдушить из ОД?

[Decimated]

Вот вы все приелись к этому дыму. Главное, на что я хотел указать, что такой "заметный" выхлоп шёл лишь из одной трубы. В то время как вторая ничего видимого вообще не выдавала. Замечено было это только в помещение, в боксе, на улице этого было не увидеть.

Итак, итог вчерашней поездки к ОД, хотели всё-таки настоять что я ездил на гуталине, а не на бензине и потому за 1500 у меня один из катов забился, а второй просто пока еще уцелел. Но проверили свечи из каждого ряда цилиндров, а с ними все в порядке. Проверили что так же, через еще тысячу пробега, лишь один катализатор жалуется на жизнь, а второй все так же работает без проблем. И, в итоге, признали, что это неисправность катализатора. Привезти обещали в течение 10-14 дней, пугает лишь то, что они еще ни разу не меняли каты на этих бегемотах, и это крупнейший ОД в Татарстане.

Как результат можем записать это в минус качеству бегемота, плюс, как я понимаю, сам катализатор идет собранным из штатов.
После ремонтных работ отпишусь еще раз, и если с доставкой сильно затянут...

P.S. для интересующихся конкретным кодом ошибки

P0430
Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд цилиндров №2)

[Бродяга]

Decimated, Большой молодец, что настояли на замене и не съехали под давлением ОД.

По поводу дренажных отверстий, они не решают вопрос выхода конденсата из выхлопной трубы, а лишь уменьшают ее.
П.С. конечно в местах проживания с повышенной влажностью(у нас случается и 100% влажность) это заметно больше.
Кстати сказать, если бензин осушить на 100% он не будет гореть.

[alxs]

крупнейший ОД в Татарстане.

так у вас же там завод рядом - пускай либо на заводе узнают, либо вообще на заводе исправят.

P.S. для интересующихся конкретным кодом ошибки P0430

а где это посмотреть можно? Или только на диагностическом стенде у ОД?

[Decimated]

а где это посмотреть можно? Или только на диагностическом стенде у ОД?

По хорошему нужен лишь провод. Софт, я думаю, достать еще проще. Подключаем к ноутбуку - и вы диагност, конечно если понимать в самой программе.

[SlaviusPrime]

так у вас же там завод рядом - пускай либо на заводе узнают, либо вообще на заводе исправят.а где это посмотреть можно? Или только на диагностическом стенде у ОД?

OBDII.
Как вариант

[Bambino]

И, в итоге, признали, что это неисправность катализатора.

А они это точно определи, другие возможные варианты, вызывающие данный код ошибки, исключили?  Чтобы потом через две недели не выяснилось другое...

[Evgeniy]

За редким исключением они угадывают с первого раза.мне в том месяце приговорили датчик в сидушке пассажира,точней типа калибровка сбилась а через неделю приехав с той же проблемой,приговорили уже ремень безопасности в сборе.

[STATUS]

И, в итоге, признали, что это неисправность катализатора. Привезти обещали в течение 10-14 дней, пугает лишь то, что они еще ни разу не меняли каты на этих бегемотах, и это крупнейший ОД в Татарстане.

По мне сказали 2-3 недели  , ждемс, но вот официальное заключение о браке ката давать не хотят.
В замене ничего сложного нет. На подъёмнике снизу подлезут и открутят. Главное смотреть, что бы в заказ наряде присутствовали новые прокладки на места соединения коллектора с блоком и с трубой выхлопа. Если я правильно понял, по регламенту они обязаны всё поменять, но по факту будут на этом экономить, так как к примеру прокладка коллектор-блок + 4 гайки (обязательно для замены) стоят у них около 4 тр.
Может быть разумно будет позвонить гарантийщику и поинтересоваться, что он заказал для замены.
Ну и собирайте все бумажки подтверждающие время простоя авто в сервисе и причину простоя, мало ли что.....
...и добавил:

А они это точно определи, другие возможные варианты, вызывающие данный код ошибки, исключили?  Чтобы потом через две недели не выяснилось другое...

Да там не особо много вариантов....
Или со свечами/катушками/датчиками беда, бенз не сгорая подливает кат, он не вывозит программу и ругается (но тут комп сразу словит пропуски и детонацию) или оплавление/загрязнение/непроходимость ката по различным эксплуатационным причинам (а это визуально не подтвердилось).
Эксперт при осмотре моей сказал, что по количеству его вызовов на ругачки с ОД форд стоит на первом месте , но последнее время его стремительно догоняет тойота....

[Decimated]

Сроки вышли и мне конечно же ни кто не позвонил. Звоню сам, оказывается на складе в Москве запчасти нет, поэтому она идет из Германии, но "мы" не знаем когда точно придет, для этого надо дать запрос в Москву. ОД, конечно же, не может сам позвонить клиенту и сообщить, что в названные сроки он не уложится, и не может сам сразу узнать новые сроки, что бы дать хоть какую-то информацию... это же не их проблемы.

Машина все это время у меня, стараюсь без нужды не трогать, но таки наездил за эти три недели 200км. И у меня появился вопрос, понимаю что сейчас жарко и прочее, но у меня машина через 15 минут неспешной езды начинает так реветь вентиляторами, что ощущения как от взлетающего аппарата. Антифриз на месте, температура, по датчикам, так же нормальная. Не может ли быть причиной всему этому начинающий плавиться катализатор, у остальных фордо-бегемото-водов тоже ревет машина после короткой поездки в жаркую погоду?  У меня уже паранойя.

[miha]

У меня вроде не ревет...
Напишите в фмк, может улучшит ситуацию.
Мне помогло, срок ожидания сократился с нескольких недель до нескольких дней.
Я там правда много нугался на од и на сам форд за отношение к клиенту и обещал больше не покупать их машины)))
В любом случае должно помочь, если уж не по срокам, так точно по качеству обслуживания.
...и добавил: Если кат мертвый (забитый) то лучше не ездить, насколько я знаю в выхлопе создается избыточное давление которое пагубно влияет на двс.
Хотя если од не запретил эксплуатацию то наверно там не все так критично.