Exp как тягач....

[AxoN мл.]

мне кажется экспедишн больше подойдет как тягач...

Конечно, но за те же деньги он будет старше, да и найти живой сложнее, их очень мало продаётся. Если попадётся живой Экспедишн, надо брать, однозначно , там и мотор тяговитее, и коробка несравнимо крепче. Но искать только его - что иголку в стоге, поэтому стоит обратить пока внимание на предлагающиеся Explorer-3 с V8.

Удачи!

[Лось]

Не знаю я на сколько всё слабое у экспа. Даже 4,0 для такого веса может быть нормальным тягачом. Просто с нагрузкой не надо с места равть, да я думаю, что и лошадки рывкам не очень обрадуются.

[Aleksey1]

ну на самом деле машина получается уже не свежак,так что +,- год погоды не делают,надо по состаянию смотреть.Экспедишн более ковбойский,как раз лошадей возить.
так что думаю он и лошадкам больше понравится

[Саша Красноярский]

  что выдумывать, купить любую тачку убитую, а лошадок перед ней поставить

[Albert]

Да, в Германии наблюдал как бюргер обрезал пополам Трабант и заднюю часть к лошади подцепил как телегу. Вещь - мягко и с крышей

[DeXplo]

На Kia ix35 дизельном видел на Новой Риге везли коня, довольно шустро, а тут такие глупые вопросы по поводу Экспа были... Это тягач, да еще и с независимой задней подвеской, то что надо для дальних тяганий

[KAV]

На Kia ix35 дизельном видел на Новой Риге везли коня, довольно шустро

Ну покатает он этих лошадок до конца гарантии, а потом продаст и кому то сильно не повезет 
И одна лошадь - это не две 

[Maximka]

Из личного опыта, летом строил стоянку для машины на даче, возил строительный мусор, вес был около полутора тонн, прицеп большой на двух осях, плюс на участок большой затяжной подъём, нормально вёз, не напрягаясь, хотя может четвёртый в этом плане лучше третьего, не знаю. Никаких негативных последствий для мат. части авто не произошло.

[sanek502008]

Ну и тема всплыла Я купил свой Конструктор у мужика,который построил дом и шикарную дачу в 5 км от дороги.Рассказывал,что всё возил и даже тракторный прицеп.Когда я его купил,помыл.то оказалось.что мотор ни разу не разбирался,все все болтики как новые и не кручёные.А вот на коробке наш герметик есть.И перед продажей пришлось заменить полностью сцепление.
Так что как тягач,машина не плохая. Если не скручивали(если это возможно),то на спидометре 221000миль.Не знаю,как долго ещё мотор проживёт

[666-MEN]

Чего тему то подняли аж 2010 года?
В мануале ж написано, точно не помню, но около 3 тонн прицеп с тормозами для 4,6 литров

[D.M.]

Надо еще и тормоза учесть. Не знаю как с тормозами у остальных, но у 3-го они не фонтан. А тормозить с прицепом массой 1.5 тонны, к примеру, на спуске, с трудом представляю.

[Alsys]

Нормальные тормоза!Просто вяловатая работа,как на всех американцах...Езжу более 15 лет на таких точно -у Шевроле,у Крайслера.Садишься в европейку-чуть дотронулся и лбом вперёд-пока привыкнешь :DА на американцах спокойно,мягенько и остановишься всегда там,где тебе нужно!А как тягачи-они и разработаны,чтобы кемперы да прицепы таскать,а не по говнам гоцать...