Горит на приборах машинка с перечеркнутыми задними амортизаторами

[ivan-efremov]

Ford Explorer 1996 4л 156 л.с.
Когда машину заводишь то данный идикатор не горит, загорается когда едишь (не сразу), нухнет по выключению зажигания. может кто подскажет в чем может быть дело.

[Dasparts]

задняя пневма скорее всего, либо датчик уровня неисправен, либо в самой пневме проблема, но я бы начал с датчика.

Жопу не приподымали? Рессоры не меняли?

[ivan-efremov]

нет жопу не поднимали, стоят новые амортизаторы (с подкачкой).

[Dasparts]

начинай с датчика уровня

[ivan-efremov]

где он может находиться и как выглядит ?

[FM]

Посмотри на картинке, находятся рядом с амортизатором

[ivan-efremov]

с проблемой разобрался, датчик не держится на нижнем креплении, болтается на верхнем, пока скотчем примотал, все нормально а там буду думать как крепить.

[OlegV]

Ford Explorer 1996 4л 156 л.с.
Когда машину заводишь то данный идикатор не горит, загорается когда едишь (не сразу), нухнет по выключению зажигания. может кто подскажет в чем может быть дело.

У меня один в один! Еще не разбирался,- не сильно беспокоит, но на будущее хотел бы решить эту "непонятку".

Посмотри на картинке, находятся рядом с амортизатором

Туда вообще реально подлезть самому или надо ехать на СТО?

[Гаврик]

а чего ж там нереального?

[OlegV]

а чего ж там нереального?

Вопрос-Ответ? Или ответ для галочки?      Для Вас автомобиль, как "дважды два",- Вам попроще будет...

[Гаврик]

именно ответ, и не для галочки, обидеть никого не хотел. автомобиль для меня далеко не дважды два, скорее как игрек=два умножить на корень квадратный из (два в степени икс минус один) минус арктангенс умноженый на корнеь квадратный из два в степени икс минус один)разделить на ln2...
короче, добраться до датчика пневмы никакого труда не составит, водрузив автомобиль на яму/эстакаду, переодевшись в рабочую одежду, которую можно пачкать и натянув на голову кепочку.

[ivan-efremov]

да чего там, оденься в старое трепье, одень шапку, возми с собой изоленту и ножницы, лезь под зад машины, когда залезишь увидешь датчик, идет от кузова до заднего моста, смотри как крепится, если он вылетел из крепления, то поставь его на место и завиксируй изолентой чтобы не вылетал. Я сделал так и вот уже как 2000 отъездил и ничего, вроде держится.
Всем удачи....

[OlegV]

... да, это другое дело. Спасибо всем на добром слове, жара спадет обязательно попробую.

[Drov]

а у меня вообще эта "машинка" на приборке горитпостоянно...
когда включаю копочку в багажнике, все тухнет
я такпонял, что все верно работает, так?

[ivan-efremov]

да, кнопка включает/отключает систему подкачки амортизаторов. Кстати перед заездом на подъемник лучше отключить систему подкачки (чтобы ее не повредить).

[Irbis]

А я ее на неделе буду ампутировать. Уже приобретены Rancho RS5000.

[ivan-efremov]

эээээ погодь, ведь с подкачкой лучше ? жопа не провисает при загрузке 

Отправлено 16 Февраля 2011, 01:28

Если и ставить Ранчо, то может помягче, RS5000 жесткие
Может лучше на перед RSX17021, а на зад RSX17018. сразу все поменять, обсуждали тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2430.msg38587.html#msg38587

Отправлено 16 Февраля 2011, 01:30

http://gorancho.ru/4x4/4x4-01.html

[ammiak]

госсподи, ранчи то зачем покупать? 

[Irbis]

Подкачка приказала долго жить.

[ammiak]

Подкачка приказала долго жить.

это я понял, только вот не понял зачем ранчо покупать 

[Irbis]

А что по Вашему нужно ставить? Я перекурил интернет, почитал отзывы, послушал вживую пользователей этих амотризаторов. Меня их параметры вполне устраивают.

[ammiak]

А что по Вашему нужно ставить? Я перекурил интернет, почитал отзывы, меня их параметры вполне устраивают.

видимо не тот курили  ранчо дешевые аммортизаторы, которые после смены владельца по качеству приблизились очень сильно к материнской компании Monroe. а Monroe, Gabriel и прочие себе лучше не ставить, только если совсем с финансами беда, а ездить необходимо.

[Irbis]

Поездим, посмотрим. Пока негатива про них не слышал.

[ammiak]

Поездим, посмотрим. Пока негатива про них не слышал.

уже слышал 

[ivan-efremov]

ammiak, а чтобы ты посоветовал ставить на перед и зад ? Хочется чтобы амортизаторы были умные и подстраивались под стиль езды что-нибудь из газо-масленых.

[ammiak]

ammiak, а чтобы ты посоветовал ставить на перед и зад ? Хочется чтобы амортизаторы были умные и подстраивались под стиль езды что-нибудь из газо-масленых.

эти "умные" амортизаторы стоят дорого, и, как показала практика, в лучшем случае все пользуются этой опцией пару раз, потом забивают и ездят.
проще всего поставить оригинал и не париться, или если париться, то
из недорогих KYB Skyjacker
из дорогих - Bilstein Edelbrock Fabtech Tuff Country
все зависит от бюджета, ну и Эксплорер не та машина, на которую производители тюнинга обращают внимание 

[ivan-efremov]

ammiak, а что-нибудь из "Kayaba" можно выбрать ?

[Irbis]

MonoMax

[ammiak]

ammiak, а что-нибудь из "Kayaba" можно выбрать ?

KYB Gas-a-just из бюджетных и Monomax из дорогих серий